大愛無疆

試駕梅賽德斯-奔馳ML350 4MATIC SUV

文/ 安濤 圖/耿強(qiáng)

    俗話說大愛無疆，很多喜歡旅行的人都有一個(gè)夢想，駕駛著一輛豪華SUV游走于都市之中，在鬧市中獨(dú)享愜意的生活；穿越一望無際的戈壁、沙漠，領(lǐng)略著異域的自然奇觀，征服大自然；不時(shí)地在雪地里撒點(diǎn)兒野，體驗(yàn)一下雪地駕車的刺激感??回想起來，這仿佛是梅賽德斯-奔馳ML350電視廣告一般，無論在何種路況下行駛均游刃有余。此次，我們就要試駕一下這款車，感受它的“大愛無疆”

     外觀篇

    華貴雍容  曲線優(yōu)雅

    說到梅賽德斯-奔馳的越野車型，首當(dāng)其沖的就要說G系列車型了，秉承了德國人一貫的嚴(yán)謹(jǐn)而古板的性格，造型方方正正，見棱見角。不同于G系列飽有爭議的外形設(shè)計(jì)，M系列車型的外觀則更與時(shí)俱進(jìn)，很少有人會去爭議它的外形。

    從車頭來看，ML350不失豪華大氣，帶有碩大而醒目遺傳基因特征的奔馳三叉戟徽標(biāo)，無時(shí)無刻不在提醒著人們它乃至于它的家族的顯赫身世。帶有LED行車燈的前大燈呈橄欖形設(shè)計(jì)，看起來為整車增添了幾分柔美之感。智能照明系統(tǒng)具有五項(xiàng)功能：鄉(xiāng)間道路模式、高速公路模式、增強(qiáng)型霧燈、轉(zhuǎn)角照明燈功能和轉(zhuǎn)向輔助照明功能。而AMG運(yùn)動套件，帶有鍍鉻裝飾的前保險(xiǎn)杠，發(fā)動機(jī)蓋上方所帶的通風(fēng)格柵，又為整車增添了些許動感。兩者之間完美的結(jié)合，造就了ML350的特殊之美。

    ML350的側(cè)面可謂霸氣外露。厚重的車身配以犀利的車身腰線，顯得力量感十足。近乎平直的車頭，微微收攏的尾部，使整體造型與奔馳家族式設(shè)計(jì)理念相吻合，但又具有很強(qiáng)的張力。車窗玻璃下沿的鍍鉻裝飾條，與下方的迎賓腳踏板相互輝映，為整車增添了一抹亮色，使整體更跳躍。而長4804mm、寬1926mm、高1796mm，軸距達(dá)2915mm的車身尺寸，雖然在SUV這個(gè)巨人團(tuán)隊(duì)中，算不上佼佼者，但依然算得上是身材魁梧。

    尾部的整體感覺則更顯豪華，寬大的尾燈設(shè)計(jì)，紅白兩色非常醒目，與尾部匹配度極高。而整體無框式設(shè)計(jì)的尾部車窗造型，則是奔馳M系列特有的造型，顯示出與眾不同的別樣風(fēng)情，辨識度極高。而帶有大面積鍍鉻裝飾的后保險(xiǎn)杠，則與前保險(xiǎn)杠交相輝映，形成一個(gè)整體。而尾部頂端配備的尾翼擾流板，凸顯了ML350的運(yùn)動特質(zhì)。

    ML350所配的是馬牌255/50 R19型號輪胎，這款輪胎主打運(yùn)動與舒適性能，如果對于越野性能要求較高的人來說，這款輪胎還是有些單薄，魚與熊掌不可兼得??！備胎采用的是非原尺寸輪胎，只能在應(yīng)急情況下使用。

     內(nèi)飾篇

    整體風(fēng)格豪華大氣不失商務(wù)莊重之感

    ML350的內(nèi)飾為深色，雖然是一款SUV車型，但整體風(fēng)格依然顯示出奔馳的奢華品味，很有些商務(wù)用車的風(fēng)范。四輻式多功能方向盤不僅豪華大氣，而且還集成了大量的實(shí)用功能。實(shí)木裝飾與深色真皮包裹的方向盤，左側(cè)多功能按鍵為功能選項(xiàng)區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)選擇、確定、返回等操作功能，右側(cè)多功能按鍵主要功能有電話接聽、語音操作、音量調(diào)節(jié)的操作。

    儀表的設(shè)計(jì)非常富有動感，采用金屬邊框裝飾，深色的底色配以白色的文字，對比強(qiáng)烈，既顯豪華又富有時(shí)尚感。在中間的屏幕顯示上，功能也同樣強(qiáng)大?？梢圆榭窜囆托旭偟瘸Ｒ?guī)數(shù)據(jù)；還可以對車輛功能進(jìn)行設(shè)定，但遺憾的是沒有中文界面 。

    在中控臺的最上方，帶有高清真彩顯示屏，其內(nèi)嵌的設(shè)計(jì)可以防止強(qiáng)光下的反射效應(yīng)。在屏幕上可以看到導(dǎo)航、系統(tǒng)設(shè)置、ON&OFFROAD 多路況適應(yīng)系統(tǒng)選擇、倒車影像、多媒體等眾多功能，為使用增添了便捷性。在其下方為多媒體操作區(qū)，表面上看按鍵非常多，讓人眼花繚亂，但實(shí)際功能非常清晰。

    由于車輛采用懷擋式設(shè)計(jì)，在中控臺下方節(jié)省出不小的面積。在伸縮蓋板下方，隱藏著帶有可制冷加熱的溫控水杯架，無論是冬天還是夏季，都可以為您提供溫度最為適宜的飲品。而車輛的主要功能性操作區(qū)域都集中于此，在左上角為駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND APS)，可以通過旋鈕及輸入、取消等按鍵進(jìn)行系統(tǒng)操作。

    右上角為駕駛輔助功能區(qū)域，可以通過旋鈕的設(shè)定，來選擇空氣懸掛的高度，在最高位置車速被限制在低速行駛。周邊的功能按鍵為低速四驅(qū)功能、可變速控制的下坡速度控制開關(guān)(DSR)、及手動換擋模式開關(guān)等。在其后方為ML350豪華版所特有的ON&OFFROAD 多路況適應(yīng)系統(tǒng)，無論是在公路上還是越野條件下行駛，利用旋轉(zhuǎn)開關(guān)，可從6 種預(yù)先編程的駕駛模式中選擇任意一種，由此可對車輛配置進(jìn)行調(diào)整，以針對當(dāng)前的行駛狀況和路面條件做出最佳響應(yīng)。

     性能篇

    公路越野兩相宜  科技含量高

　 此次試駕的奔馳ML350為高功率車型，3.5LV6發(fā)動機(jī)的最大功率225kW/6500rpm，最大扭矩為370N·m/3500~5250rpm。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機(jī)偏高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)特性，低轉(zhuǎn)速時(shí)動力性發(fā)揮并不明顯，一旦轉(zhuǎn)速上升到3000rpm以上時(shí)，動力就會爆發(fā)出來，這一點(diǎn)在試駕中也得到體現(xiàn)。值得一提的是，全新M級車型上應(yīng)用了BlueEFFICIENCY技術(shù)，新型發(fā)動機(jī)系列將性能最多提升23%，同時(shí)將燃油消耗量和排放量顯著降低，保證了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    ML350所配備的是增強(qiáng)型7速自動變速箱(7G-TRONIC PLUS)，這款變速箱最大的特點(diǎn)是換擋的平順，以及提高燃油經(jīng)濟(jì)型。不過奔馳所特有的傳統(tǒng)懷擋式設(shè)計(jì)，初次接觸奔馳的人在操作時(shí)，還是需要適應(yīng)一下操作方式，而對于奔馳的老用戶來說無疑是個(gè)福音。

    在實(shí)際駕駛過程中，奔馳ML350所帶來的駕駛體驗(yàn)還是很特別的。在城市擁堵路況下，中低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速在不超過2000rpm時(shí)，會感覺車輛的動力非常柔和，提速非常平緩，這也符合發(fā)動機(jī)功率曲線的特性，而7速自動變速箱與之匹配，則更放大了駕駛的平順舒適性。在高速公路行駛時(shí)，猛的將油門踏板踩下，變速箱會強(qiáng)制降2~3擋，在短暫的真空狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速猛升到5000rpm以上，高速提速超車非常迅捷，但可能是出于舒適性的要求調(diào)校，也有可能是受到車重的某些影響，推背感實(shí)際表現(xiàn)并不突出。選擇Sport運(yùn)動模式，車身高度會降到最低，同時(shí)，空氣懸掛硬度加強(qiáng)，在駕駛時(shí)過彎側(cè)傾桿較輕。

    在實(shí)際試駕過程中，小編一行人馬奔赴人煙罕至之地，在廣闊的沙石及松軟道路上，充分感受ML350的底盤功力。ML350所采用的空氣懸掛，不僅可以通過旋鈕來調(diào)整車身高度，還可以配合駕駛模式的不同，來對懸掛系統(tǒng)的軟硬舒適度進(jìn)行調(diào)節(jié)。在沙石路段，選擇到適合的駕駛模式，車輛懸掛的軟硬適中，可以有效地過濾掉細(xì)微的路面顛簸，乘坐舒適感較強(qiáng)。而像一些松軟的沙土地，ML350也不在話下，4輪全時(shí)四輪驅(qū)動(4MATIC)在正常駕駛時(shí)，就可以完全應(yīng)對，沒有感覺到過多的打滑現(xiàn)象。這主要得益于電控穩(wěn)定程式和四輪驅(qū)動的電子牽引力系統(tǒng)的輔助，四輪驅(qū)動的電子牽引力系統(tǒng)帶有加速防滑控制 (ASR) 功能，能夠?qū)辙D(zhuǎn)車輪進(jìn)行可控制動，確保良好的牽引力。

    在通過像河床卵石路或陡峭的坡道行駛時(shí)，可以將底盤高度調(diào)整到3擋位置，底盤將升至最高，但同時(shí)車速也將被限制在20km/h以下，增加了道路通過性。不過由于車重原因，升降速度較慢，且空氣懸架如果調(diào)整的過于頻繁，會導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱需要進(jìn)行冷卻處理。在下較陡的坡路時(shí)，可以打開下坡速度控制(DSR)功能,在此功能開啟時(shí)可以設(shè)定好下坡時(shí)的速度，車輛便會不用施加任何制動力的前提下，緩慢下行，對于越野路段駕駛非常有幫助。

    當(dāng)你選定一種模式后，顯示屏?xí)@示駕駛模式、底盤高度、車身側(cè)傾、中央差速器鎖止?fàn)顩r、俯仰角度等信息，非常之專業(yè)，為駕駛提過更為面的信息，仿佛是一個(gè)出色的導(dǎo)航員。

     空間篇

    乘坐舒適性強(qiáng)  儲物空間是亮點(diǎn)

    在乘坐空間上，ML350的前排乘坐空間寬大舒適，頭部及腿部空間充裕，可以說哪兒也不挨哪兒。座椅乘坐舒適感強(qiáng)，座椅調(diào)節(jié)在車門上的做法也是奔馳固有的特點(diǎn)，而在座椅側(cè)面只帶有腰部支撐調(diào)節(jié)功能。后排空間同樣了得，地板中央凸起較小，寬大的座椅乘坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不費(fèi)力，值得一提的是，后排靠背角度是可以進(jìn)行手動調(diào)節(jié)的，如此一來后排乘坐著同樣可以非常享受，比較適合長途乘坐。

    在車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)上，ML350前后車門儲物格較深，且開口較大，比較適于存放體積稍大的物品。車內(nèi)中控臺面板下方，帶有一個(gè)儲物槽，深度正好可以放置手機(jī)、錢包等物品。而在其后方的伸縮式蓋板下方帶有溫控水杯架，可以實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)加熱功能。煙灰缸可以整體拿掉，拿掉后此處形成了一個(gè)小儲物格，可以放置煙盒使用。

    中央扶手箱手套箱為對開式蓋板，只需輕輕向上扳起前端的位置即可。內(nèi)部的儲物空間還是比較深的，可以放置體積較大的物品，在內(nèi)部帶有的數(shù)據(jù)線及接口，可以同步傳輸外置設(shè)備的影音文件。在儲物格內(nèi)部，還帶有一個(gè)托盤，可以放置手機(jī)使用，底部還帶有防滑層，以防止手機(jī)撞傷及劃傷，非常人性化。副駕手套箱內(nèi)部空間同樣寬大，并分為上下兩層，上層儲物格用來放置使用手冊、保單等物品。下部儲物格足夠容納女士手包等體積較大物品，非常的實(shí)用。

    后排儲物空間就相對較少一些，中央扶手箱放倒后，上面只帶有兩個(gè)水杯架，并沒有相應(yīng)的儲物格設(shè)計(jì)。而后排乘員大部分物品，只能放置在車門儲物格及前排座椅后的的收納袋中。后排座椅的功能非常強(qiáng)大，不僅可以調(diào)整靠背角度，在后備箱儲物空間的擴(kuò)充上也功不可沒。

    打開后尾門，在后排座椅靠背不放倒的情況下，寬大的后備箱可以提供690升的儲物空間，這樣的儲物空間在SUV車型中雖然并不算大，但足夠日常使用，其次存放相對較大的物品也不成問題。簡單地將后排座椅靠背放倒，無法達(dá)到水平狀態(tài)，如果單單為了擴(kuò)充一定長度，這一點(diǎn)沒有任何問題，但如果存放體積較大的物品，或者出游時(shí)想作為休息的床來說，就需要將后排座椅放平了。

    如何將座椅完全放平，這一點(diǎn)也難倒了一些同行，很多試駕文章中都沒有對此進(jìn)行介紹。實(shí)際上，如果想將座椅完全放平，需要拉動座椅一面?zhèn)让娴睦?，將座椅椅面向前翻轉(zhuǎn)，而后將座椅靠背放倒，就可以達(dá)到完全放平的效果了。此時(shí)后備廂空間將達(dá)到驚人的2000多升，鋪上床墊，完全可以在野外過夜了。

     總結(jié)篇

    在早已站穩(wěn)腳跟的豪華型SUV市場上，新一代奔馳ML表現(xiàn)最為搶眼，豪華配置及功能彰顯其高度的智能化。對于成功人士來說，在充分享受生活的同時(shí)，又想擁有一輛彰顯品味與生活方式的座駕，梅賽德斯-奔馳ML350無疑是一個(gè)不錯的選擇。在都市中游刃有余，在郊外可以輕松應(yīng)對惡劣的自然環(huán)境，在野外可以安營扎寨。而對于99.8萬元的售價(jià)來說，ML350豪華版比動感型多增了自適應(yīng)路況系統(tǒng)，可謂是一步到位，何樂而不為呢。