車王爭霸
王中王冠軍車手挑戰(zhàn)賽
歷史
ROC(Race ofChampions)的中文名稱為“世界車王爭霸賽”,是每年世界職業(yè)車壇的壓軸大戲和年終慶典。該項賽事遍邀世界各類頂級職業(yè)車賽(包括一級方程式錦標賽、世界拉力錦標賽、勒芒耐力賽、納斯卡系列賽、印地車賽、世界房車錦標賽等)中最具影響的新老冠軍同場競技、顛峰對抗,自誕生以來一直是全球車迷在歲末最為矚目的經(jīng)典賽事。
ROC世界車王爭霸賽即將迎來25歲生日,回首過往的崢嶸歲月,有太多讓人激動的名字出現(xiàn)在了世界車王爭霸賽的發(fā)車線上。這些車壇最頂尖的車手,毫無保留地全力出擊,為車迷們留下了心動的回憶。讓我們重溫經(jīng)典,回眸ROC的成長軌跡,每年末舉行的ROC世界車王爭霸賽,成為了車迷們翹首期盼的重大節(jié)日。因為這就是賽車界的“華山論劍”,世界上最棒的場地和拉力車手都會聚集于這項久負盛名的賽事。不同賽車領(lǐng)域的冠軍們,將進行一場場淘汰制的PK大戰(zhàn),角逐“王中之王”。
早在1988年,ROC就成功地在法國巴黎附近的Montlhery賽場舉辦了第一場激烈爭奪。當(dāng)時比賽是為了慶祝WRC設(shè)立年度車手冠軍10周年。WRC以往只競爭制造商冠軍,從1977年后才設(shè)立了車手年度冠軍。更為重要的是,ROC比賽的創(chuàng)立,還為紀念一位芬蘭飛人HenriToivonen。
這位才華橫溢的芬蘭車手,曾在24歲就首次獲勝WRC比賽,是WRC最年輕的分站冠軍。這個記錄直到2008年才被22歲的福特小將拉特瓦拉打破??上於视⒉?,在1986年WRC法國科西嘉島的比賽中,駕駛藍旗亞DeltaS4賽車的Toivonen不幸撞毀賽車身亡。事故最終導(dǎo)致了性能強悍、堪稱拉力賽車中“猛獸”的Group B組賽車被禁。
所以從第一屆比賽開始直到現(xiàn)在,ROC組委會頒發(fā)給每屆冠軍車手的獎杯都是HenriToivonen紀念杯。1988年的首場ROC比賽,車手陣容可謂強盛,比賽云集了從1979年至1988年以來WRC的8位年度冠軍車手。其中就包括現(xiàn)在正在競選FIA主席的瓦塔寧。
起初,ROC只是各國間拉力車手之間的對決。如今,參賽選手范圍已擴展到各類頂級職業(yè)車賽,就連世界摩托車錦標賽冠軍羅西都曾經(jīng)助興表演,使ROC成為將世界頂級賽手匯聚一堂的完美演出。
ROC比賽中,各路車手將暫時放棄自己的拿手“兵器”,而使用相同的比賽用車在獨一無二的平行雙排賽道上比賽。由于車型及賽道相同,因此車手將完全依靠自身的駕駛技術(shù)進行公平競爭。
ROC包括“車手杯”和“國家杯”兩項比賽:車手杯賽由車手以個人身份參賽,進行一對一淘汰賽,最終的獲勝者贏得“車手杯”,并將被授予當(dāng)年世界車壇的“王中王”的頭銜;“國家杯”賽由兩位同國籍的車手組隊,與其他國家的車隊進行三局兩勝的淘汰賽。
2004年,ROC首次從專業(yè)賽道移至體育場內(nèi)舉辦,大大提高了賽事的觀賞性和商業(yè)價值?,F(xiàn)場觀眾和電視觀眾可將比賽全貌盡收眼底!整個賽道由專業(yè)施工團隊在短時間內(nèi)搭建完成,對體育場的設(shè)施毫無傷害。
比賽間歇,世界頂級特級車手將現(xiàn)場表演驚心動魄、精彩絕倫的摩托車、汽車特技表演,令觀眾嘆為觀止!
2009年11月2日,ROC在北京國家體育場拉開戰(zhàn)幕。當(dāng)時包括車王舒馬赫在內(nèi)的各路英雄匯聚鳥巢,在中國觀眾面前“鳥巢論劍”。
2012年荷蘭籍華裔車手董何斌將和明星冠軍車手韓寒搭檔代表中國隊出戰(zhàn)12月14日至16日在泰國曼谷的拉加曼加拉球場舉行的世界賽車王中王爭霸賽。
賽項
ROC比賽中,各路車手將暫時放棄自己的拿手“兵器”,而使用相同的房車在獨一無二的平行雙排賽道上比賽。由于裝備相同,車手將完全依靠自身的駕駛技術(shù)進行公平競爭。
車手杯賽:由車手以個人身份參賽,進行一對一對決,最終的獲勝者贏得“車手杯”,并將被授予當(dāng)年的“王中王”(TheChampion ofChampions)的頭銜。16名世界頂級冠軍車手經(jīng)過抽簽確定對陣后捉對廝殺,一局定勝負,勝者晉級,負者淘汰,爭奪兩個決賽名額。決賽采取三局兩勝制,決出世界車壇“王中王”。
國家杯賽:由兩位同國籍的車手組隊,與其他國的車隊進行比賽。奪冠車隊獲得“國家杯”,而他們的祖國則封以“世界上最快國家”(TheFastest Nation of theWorld)的稱號。8支國家隊(東道主及7個世界賽車強國,每隊兩名車手)通過抽簽確定對陣后兩兩對抗,勝者晉級,負者淘汰,直至決出冠軍。所有比賽均采用三局兩勝制。
《產(chǎn)品可靠性報告》2013年4月刊