01.BUICK

    全新別克凱越

    上海通用別克全新凱越迎來重量級升級換代。此次共推出四款車型，價格區(qū)間9.69萬~11.89萬元，最大變化來自發(fā)動機變速器的升級

    依托上海通用汽車研發(fā)、采購、制造、質(zhì)量、服務(wù)等全方位體系競爭力的強大支撐，以及別克品牌對中國消費者需求的深刻理解，憑借別克現(xiàn)代家族風(fēng)格外觀設(shè)計、安全和人性化配置方面的多項改進(jìn)和升級，以及全新動力驅(qū)動系統(tǒng)和歐風(fēng)操控調(diào)校底盤。

    在外觀造型方面，全新凱越采用別克家族的經(jīng)典設(shè)計元素，如標(biāo)志性的直瀑式鍍鉻格柵、帶水平調(diào)節(jié)功能的晶鉆冰藍(lán)投射大燈和流暢洗練的車身線條等等，凸顯現(xiàn)代與大氣。座艙沿襲別克標(biāo)志性環(huán)抱一體內(nèi)飾設(shè)計理念，展現(xiàn)溫馨舒適的家庭用車風(fēng)格和寬敞空間格局。

    全新凱越搭載上海通用旗下最新1.5L小排量高效發(fā)動機，兼顧高性能、低油耗、低排放與低噪音，可輸出83kW最大功率和141N·m最大扭矩，并達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。該款發(fā)動機配合領(lǐng)先同級的別克新一代6速手自一體變速箱和5速手動變速箱，綜合油耗分別低至7.6升/百公里和6.6升/百公里，成為主流中級車新的黃金動力組合。全新凱越還引入了領(lǐng)先同級的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)。它通過語音指令實現(xiàn)聲控?fù)艽螂娫挕⒄Z音路線導(dǎo)航、便利信息查詢等功能，解放駕駛者的雙手和雙眼，保障行車安全之余，更展現(xiàn)人性化魅力和個性化特色。而全系車型標(biāo)配的高保真音響系統(tǒng)與支持MP3播放器、U盤的USB插口等人性化配置，充分滿足了新一代消費群體的現(xiàn)代使用習(xí)慣，加之別克專利Quiet-Tuning高標(biāo)準(zhǔn)靜音科技等，使全新凱越的駕乘舒適體驗得到品質(zhì)升級。

    此外，全新凱越傳承了別克品牌在安全性能上的傳統(tǒng)優(yōu)勢，從高標(biāo)準(zhǔn)的BFI一體化車身結(jié)構(gòu)、高強度座椅骨架，到實用、周到的主動安全系統(tǒng)，打造“剛?cè)岵?jì)”的全方位安全保護(hù)。

    02.BYD

    比亞迪新M6

     全新M6首次搭載了全景影像和電動滑動門，同時全新M6從外觀、內(nèi)飾及動力方面都有較大改變。比亞迪新M6的售價為10.39萬~15.39萬元

    全新M6在前臉中網(wǎng)設(shè)計中，加入了更多鍍鉻元素，V字形輪廓更加明顯。全新的前格柵和進(jìn)氣口，加之鍍鋁組合燈和鍍鉻霧燈眉的配合，全新M6前臉顯得更加大氣簡潔。側(cè)面全新M6并無太大改變，尾部號牌上方加入了鍍鉻飾條，并加裝了比亞迪家族式的炫彩發(fā)光后LOGO。

    比亞迪全新M6還加裝了360°全景影像，右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)及六倒車?yán)走_(dá)等安全配置。車載電視、CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)、三溫區(qū)自動恒溫空調(diào)、帶音響控制的多功能方向盤等數(shù)字化智能配置在全新M6上都一應(yīng)俱全。另外，新款M6還以電動滑門取代了現(xiàn)款車型上的手動側(cè)滑門。新M6車身尺寸為：4820mm×1810mm×1765mm， 軸距為2960mm。后排整體折疊可翻轉(zhuǎn)式座椅設(shè)計，進(jìn)一步增加了車內(nèi)使用空間的多樣性。

    動力方面：全新M6 2.4升自動擋和2.0升手動擋仍將分別搭載三菱4G69和比亞迪BYD483QB發(fā)動機。但據(jù)之前報道，這兩臺發(fā)動機將會重新調(diào)校，但具體參數(shù)還需官方日后公布。新款M6手動擋車型有望由5速變速箱升級到6速變速箱。

    03.CADILLAC

    凱迪拉克全新SRX 

     全新SRX外觀、內(nèi)飾、動力、安全、科技全面升級，擁有3.0升、3.6升兩種動力版本共六款車型，價格區(qū)間42.98萬~62.8萬元

    全新SRX秉承一貫的經(jīng)典“鉆石切割”造型設(shè)計風(fēng)格，采用了煥然一新的前進(jìn)氣格柵，在延續(xù)盾形家族特征的基礎(chǔ)上，運用了更加細(xì)密而精致的網(wǎng)格脈絡(luò)，配合3D立體家族徽標(biāo)、鋒線LED轉(zhuǎn)向燈和自適應(yīng)前晶鉆大燈，形成了全新的前臉造型，加上細(xì)節(jié)精致的20英寸鋁合金拋光輪轂，既很好地保持了經(jīng)典家族特征，又令整體造型更加凌厲而富有氣勢。

    全新SRX搭載了3.0升和3.6升發(fā)動機的兩種動力版本，其中全新配備的3.6升V6全鋁智能直噴發(fā)動機曾榮膺“Ward’s全球十佳發(fā)動機”殊榮。它使用缸內(nèi)智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時以及最新ECM發(fā)動機管理模塊等先進(jìn)技術(shù)，最大功率234千瓦，最大扭矩359?！っ?，百公里加速僅需7.4秒。與強勁動力所匹配的手自一體自動變速箱，可提供巡航、運動、手動和ECO燃油經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式，滿足車主不同駕駛需求。

    全新SRX配有FE2和FE3兩種運動底盤設(shè)定，為“舒適與運動兼顧”及渴求“賽道級運動調(diào)教”的消費者提供了雙重選擇。其中FE3還配有電子實時阻尼感應(yīng)懸掛（RTD），能以100次/秒的速度處理路況信息，對減震器的阻尼做出相應(yīng)調(diào)節(jié)，進(jìn)而提升操控和舒適性表現(xiàn)。

    全新SRX同樣配備了e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)。除傳統(tǒng)的全驅(qū)、前驅(qū)和后驅(qū)外，e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)還可提供側(cè)驅(qū)和單驅(qū)共五種驅(qū)動方式，以應(yīng)對多重路況條件。

    凱迪拉克全新SRX創(chuàng)新搭載了革命性的車載人機交互系統(tǒng)——凱迪拉克CUE移動互聯(lián)體驗，這一車載系統(tǒng)全面整合移動互聯(lián)、導(dǎo)航、通信、娛樂及車輛控制等各種功能，憑借視覺、直覺、互聯(lián)、開放的人車溝通模式，帶來全新駕乘體驗。

    04.FORD

    全新?？怂筍T 

    全新?？怂筍T出色的動態(tài)表現(xiàn)、全面的駕駛輔助功能和運動型懸掛系統(tǒng)為高性能車愛好者帶來超乎想象的優(yōu)異表現(xiàn)，同時也能讓普通駕駛者操控自如 

    福特最新開發(fā)的運動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將帶給ST駕駛者全新的駕駛樂趣?？勺凖X比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓全新福克斯ST彎道轉(zhuǎn)向靈活性更高，提高駕駛者高速過彎的過程中的信心和安全。

    這一設(shè)計獨特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能降低車輛在直線道路行駛時的轉(zhuǎn)向靈敏度，卻能提高過彎時的轉(zhuǎn)向靈敏度。在彎道，駕駛者的雙手不需交叉變換位置就能輕松將方向盤打滿，這讓駕駛者在駕駛車輛通過急彎時能夠更加從容應(yīng)對。全新?？怂筍T轉(zhuǎn)向扭力補償系統(tǒng)設(shè)置更為激進(jìn)和靈敏，以確保駕駛者在粗糙路面全力加速時仍可獲得很好的抓地力。該系統(tǒng)通過不斷監(jiān)測車輛的轉(zhuǎn)向扭力，并將數(shù)據(jù)傳送給電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以抵消來自路面的影響以避免對駕駛者的操控造成干擾。全新?？怂筍T所搭載的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化，更強調(diào)駕駛樂趣的體現(xiàn)。駕駛者可跟據(jù)天氣和路況或是個人駕駛方式選擇提供三種設(shè)定的電子穩(wěn)定系統(tǒng)模式——標(biāo)準(zhǔn)模式、運動模式和ESC全關(guān)閉模式。

    為應(yīng)對彎道操控性，全新?？怂筍T配備了經(jīng)過升級的彎道扭力智能分配系統(tǒng)。該系統(tǒng)在車輛過彎時通過對車輛的內(nèi)側(cè)前輪進(jìn)行制動，以每秒100次的頻率感應(yīng)道路變化，不斷對前輪之間的扭力進(jìn)行平衡傳遞，減少轉(zhuǎn)向不足，帶來出色的抓地力與彎道控制力。全新?？怂筍T的出色操控性能還少不了經(jīng)過精心調(diào)教的運動懸掛系統(tǒng)與先進(jìn)的駕駛者輔助技術(shù)，以及固特異Eagle輪胎協(xié)同配合。經(jīng)過對車輛減震器和彈簧系統(tǒng)的升級，全新福克斯ST實現(xiàn)了車身底盤降低10毫米，重心更低。全新福克斯ST的后懸掛系統(tǒng)全新配件，包括優(yōu)化的懸臂和全新設(shè)計的防傾杠，為駕駛者提供出色的路面回饋和控制的同時，也有效地提升了駕乘的舒適性，并有效地阻隔了車外噪音傳入車廂內(nèi)。全新?？怂筍T配備了在運動車型上常見的固特異Eagle F1高性能非對稱花紋運動輪胎，進(jìn)一步提升了車輛整體的操控性能。高性能前后盤式制動系統(tǒng)則有效保證了這款“小鋼炮”的剎車性能。18寸雷達(dá)灰鋁合金鐵戟輪轂，內(nèi)嵌耀眼的紅色剎車卡鉗，搭配大尺寸剎車盤，帶來卓越的制動性能。

    05.PORSCHE

    新911 Carrera 4

     憑借車身所搭載的最新型保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM），保時捷911 Carrera 4能夠時刻將其所飽含的高性能潛力轉(zhuǎn)化到實際行駛之中

    PTM系統(tǒng)通過一個多片式離合器，使得新一代的911 Carrera 4能在不到一秒的瞬間完成主動控制前輪和后輪之間的動力分配，從而獲得更高的靈活性。根據(jù)駕駛條件的實際變化，這一系統(tǒng)還能顯著增強跑車行駛的穩(wěn)定性、優(yōu)化牽引力并提升操控靈活性，將最安全的駕駛樂趣傳遞給每一位操控者。以911 Carrera 4S為例，車身所配置的3.8升后置式水平對置發(fā)動機，它能在短短4.3秒內(nèi)完成0到100 km/h的瞬間提速，最高時速可達(dá)297 km/h。如果進(jìn)一步搭載Sport Chrono組件，保時捷911 Carrera 4便能夠呈現(xiàn)出更為非凡的道路表現(xiàn)——Carrera 4S能在驚人的4.1秒內(nèi)達(dá)到400 hp的功率。

    盡管911 Carrera 4的發(fā)動機與駕駛性能得到了提升，但它所消耗的燃料卻明顯低于前代的車型，耗油量降幅可高達(dá)16%。

    除了卓越的控制系統(tǒng)與強勁的發(fā)動機之外，911 Carrera 4還因其輕便的車身和先進(jìn)的輔助系統(tǒng)而備受稱贊。例如控制車距和車速的選裝自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)（ACC）中的保時捷主動安全系統(tǒng)（PAS）可以通過前端雷達(dá)系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控前方車速明顯較慢的車輛，從而避免發(fā)生碰撞。

    06.DOGE

    進(jìn)口新道奇酷威

    全新進(jìn)口酷威秉承美式SUV硬朗大氣的外觀風(fēng)格，全新設(shè)計的十字型進(jìn)氣格柵，簡約大氣，傳承了道奇品牌的家族特性；倒梯形銀色前保險杠，更顯車身線條的硬朗與張揚；車頂行李架兼顧美觀與實用；大面積的時尚LED尾燈、19寸雙五輻超大鋁合金輪轂都襯托出新酷威的大氣典雅。新酷威采用流行的雙色內(nèi)飾，座椅皮質(zhì)柔軟，法式雙縫線工藝，透露出豪華的氣質(zhì)。

    全新進(jìn)口酷威以同級別車型中4910mm最長車身，2890mm超大軸距，帶來了遠(yuǎn)超同級對手的寬敞舒適乘坐空間；“5+2”三排劇院式階梯布局，前排至后排座椅高度依次略加提升，讓置身其中的每一位乘客都擁有廣闊的視野。

    07.AUDI

    奧迪A1中國限量版

     2013年伊始，奧迪A1中國限量版上市，它將奧迪A1那種活潑、熱辣的個性釋放得十分徹底，并且從內(nèi)到外都洋溢著‘紅紅火火’的節(jié)日氣息

    audi ai china limited edition

    紅色搭配金色，是中國文化中代表喜悅與吉祥的顏色，白色則讓人聯(lián)想到瑞雪般的吉利與純凈。奧迪設(shè)計師巧妙運用這三種顏色，不僅將小小的奧迪A1裝點得頗具賽車氣質(zhì)，同時非常符合中國消費者對熱情和快樂的期待。在以“米薩諾紅”為基色的車身上，金色飾條和白色飾條被用于裝飾導(dǎo)流板、頂條、C柱、暴風(fēng)線、側(cè)裙、輪眉和尾門。車尾頂部的擾流板被涂成金色，發(fā)動機罩和車門上則繪有金色的“A1”字樣。

    “紅、金、白”三種顏色還在奧迪A1中國限量版的內(nèi)飾中頻頻出現(xiàn)——從車內(nèi)后視鏡外殼到織物腳墊花紋，從車門把手到中控臺底座，都套用了“紅、金、白”三色主題。此外，奧迪A1標(biāo)志性的“噴氣式空調(diào)出風(fēng)口”特意用紅色裝飾。

    配合搶眼的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，奧迪A1中國限量版的輪轂也大膽采用銀色搭配紅色的設(shè)計方案，猶如“風(fēng)火輪”般別具一格。