精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>
          中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)
          您當(dāng)前位置: 新聞中心>>《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》>>

          原汁原味(北京奔馳)

          2013-10-11 09:14:53 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

              文/馬寧

              2012年的紐約車展上,奔馳改款GLK正式發(fā)布,作為一款改款車型,新車的外觀和內(nèi)飾與上一代相比,變化很明顯。不過,當(dāng)這款車在北京奔馳實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),大家發(fā)現(xiàn)它在原汁原味地繼承奔馳高端的衣缽。

              其實(shí)對(duì)于奔馳的GLK,很多人并不陌生。它是奔馳2008年推出的緊湊型豪華SUV,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬X3、奧迪Q5。2012年4月23日,第十二屆北京國(guó)際車展開展之際,北京奔馳GLK在車展上宣布正式上市。相比進(jìn)口GLK的售價(jià),40.8萬元的起步價(jià)格讓持幣待購(gòu)的奔馳潛在買主覺得“值得等待”。至于原因,在此次調(diào)查中就有車主表示,外觀和內(nèi)飾的高度一致化、入門級(jí)別配置的增加都讓他們覺得產(chǎn)品的原汁原味和北京奔馳的誠(chéng)意。事實(shí)上,消費(fèi)者只能從外觀的“Grand Edition”、“北京奔馳”標(biāo)志來區(qū)別車輛是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口。至于內(nèi)飾,變化也可以忽略不計(jì),不過國(guó)產(chǎn)車型全系車型標(biāo)配了前排座椅加熱、座椅記憶、后排隱私玻璃和19英寸輪轂。當(dāng)你掀開后備箱隔板,甚至連換胎工具邊的一雙白手套都與進(jìn)口版相同。此次調(diào)查顯示,車主對(duì)北京奔馳GLK外形、內(nèi)飾、價(jià)格的滿意度分別超過九成、五成、六成,相信這與國(guó)產(chǎn)后價(jià)格的降低以及和原型車的高度統(tǒng)一密不可分。

              其實(shí)從銷量來看,德系豪華品牌的緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)的擁躉并不在少數(shù),這也是類似車型在進(jìn)口一段時(shí)間后國(guó)產(chǎn)的重要原因之一。以?shī)W迪Q5為例,進(jìn)口車型積累的好口碑加之國(guó)產(chǎn)后入手門檻的降低,讓Q5以銷量證明了國(guó)內(nèi)高檔緊湊SUV市場(chǎng)的繁榮。同為德系三駕馬車的寶馬同樣嘗到了國(guó)產(chǎn)的甜頭,身為三巨頭之一的奔馳沒有理由不加入到國(guó)產(chǎn)的大隊(duì)伍中來,更何況其在營(yíng)造豪華和舒適上有著上百年的積累,這也是奔馳GLK在寶馬X3和奧迪Q5的夾擊下仍有頗高人氣的原因。

              國(guó)產(chǎn)的奔馳GLK是繼C級(jí)和E級(jí)轎車之后,北京奔馳國(guó)產(chǎn)的第三款車型。不過這還只是個(gè)開始,北京奔馳汽車有限公司董事長(zhǎng)徐和誼先生曾表示,根據(jù)新工廠的動(dòng)力規(guī)劃,北京奔馳將行成前驅(qū)、后驅(qū)、越野和新能源的全系列產(chǎn)品線。2012年,他還表示,北京奔馳在未來5年內(nèi)將在每年推出一款國(guó)產(chǎn)奔馳車型,產(chǎn)能每年擴(kuò)大10萬輛。到2015年,產(chǎn)能將從目前的10萬輛提升至40萬~50萬輛規(guī)模。應(yīng)該說,以北京奔馳GLK來看,國(guó)產(chǎn)后車輛的價(jià)格雖然吸引了一部分消費(fèi)者,但對(duì)于奔馳的潛在買家來說,價(jià)格不會(huì)左右其購(gòu)買行為,但國(guó)產(chǎn)釋放著一個(gè)信號(hào),有更多配置和更多發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的國(guó)產(chǎn)奔馳將會(huì)和消費(fèi)者見面。

              在此次調(diào)查中,車主認(rèn)為GLK的售后服務(wù)可以做得更好,比如特約維修店可以多一些、維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用能夠降低一些。記者注意到,2012年12月,戴姆勒東北亞投資有限公司和北京汽車集團(tuán)有限公司宣布北京梅賽德斯-奔馳銷售有限公司正式成立,將統(tǒng)一負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳在華進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車的銷售業(yè)務(wù)。公司整合了奔馳在華的市場(chǎng)與銷售、售后服務(wù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、二手車和企業(yè)客戶業(yè)務(wù)以及經(jīng)銷商培訓(xùn)等職能部門;另外,未來3年梅賽德斯-奔馳每年還將增加50家經(jīng)銷商。而戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士則表示:“中國(guó)是梅賽德斯-奔馳2020年發(fā)展戰(zhàn)略的核心組成部分,為在這一重要市場(chǎng)持續(xù)性地實(shí)施我們的發(fā)展戰(zhàn)略,我們?cè)鲈O(shè)了專門負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)的董事會(huì)席位?!蔽覀円财诖@樣的組織架構(gòu)和人事任命所產(chǎn)生的效果能夠一層層傳遞下去,最終讓消費(fèi)者充分滿意奔馳品牌的售后服務(wù)。

          《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年3月刊

           

          (責(zé)任編輯:)
          最新評(píng)論
          聲明:

          本網(wǎng)注明“來源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請(qǐng)致電:010-84648459。

          本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)直接點(diǎn)擊《新聞稿件修改申請(qǐng)表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項(xiàng)均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。

          圖片新聞
          • 機(jī)油液位上升、加注口變“奶蓋”不要 ...

          • 安全的召回與召回的安全

          • 廣汽本田2019年超額完成目標(biāo),體 ...

          • 自研自造鑄市場(chǎng)底力 威馬為新勢(shì)力唯 ...

          • 中國(guó)汽車文化的先驅(qū) 奧迪第三次華麗 ...

          最新新聞