文/tom

    十八大以后，隨著八項(xiàng)規(guī)定的出臺(tái)，“低調(diào)務(wù)實(shí)”將成為2013年公務(wù)車市場的主流趨勢，甘肅省更是率先明確下文，規(guī)定公務(wù)用車將逐步采用自主品牌汽車。

    業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著“輕車簡從”、“低調(diào)務(wù)實(shí)”的公務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)逐步推行，中國的自主品牌車企或?qū)⒂瓉?005年之后又一次戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。如何抓住這一難得的戰(zhàn)略機(jī)遇，從公務(wù)車市場入手，一舉改變長期以來自主品牌技術(shù)儲(chǔ)備力量薄弱、產(chǎn)品品質(zhì)不足、低質(zhì)低價(jià)的固有形象，將是所有自主車企都必須面對(duì)的問題。

    打鐵還需自身硬，要一舉扭轉(zhuǎn)并重塑自主品牌形象，自主車企就必須有直面問題攻堅(jiān)克難的勇氣與決心，特別是要摒棄浮躁，摒棄“唯銷量主義”的虛火，以更加務(wù)實(shí)的精神實(shí)現(xiàn)自我突破。汽車制造是最務(wù)實(shí)的產(chǎn)業(yè)，只有通過提升產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)含量和品牌附加值，才能獲得持久穩(wěn)定的市場份額和發(fā)展空間。

    在全球化的今天，務(wù)實(shí)造車，要求我們的自主品牌車企要學(xué)會(huì)整合優(yōu)勢資源，以“世界為我所用”的胸襟，不斷增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。

    在這方面，上汽的經(jīng)驗(yàn)，很值得業(yè)內(nèi)借鑒：依托于世界五百強(qiáng)上汽集團(tuán)三十年的合資經(jīng)驗(yàn)，上汽乘用車自成立以來始終堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”的發(fā)展思路，更是以全球化視野打造中國汽車業(yè)最具成長性企業(yè)，逐步建立起“中國主導(dǎo)、全球聯(lián)動(dòng)”的創(chuàng)新研發(fā)體系、世界級(jí)的制造水平和成熟的全球采購供應(yīng)體系，在5年左右的時(shí)間，就已經(jīng)具備了制造世界一流公商務(wù)轎車和家用轎車的實(shí)力。并在2012年獲得了“年銷量超20萬輛，銷售額超200億元”雙突破，成為中國最具成長性最具含金量的自主車企。

    務(wù)實(shí)造車更要求我們的自主品牌車企摒棄長久以來“低質(zhì)低價(jià)”的固有思維，以實(shí)干求發(fā)展，集中精力打造高品質(zhì)產(chǎn)品。

    其實(shí)，以一汽、上汽為代表的自主車企中的“國家隊(duì)”，已經(jīng)憑借穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)贏到了市場的廣泛認(rèn)可，不少產(chǎn)品都具有了擔(dān)當(dāng)公務(wù)用車的產(chǎn)品力。同樣以上汽乘用車為例，通過打造強(qiáng)大的“自主創(chuàng)新體系”，上汽乘用車積累了“研發(fā)、制造、服務(wù)”三大體系優(yōu)勢，經(jīng)過多年的積累，堅(jiān)持學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，在2012年4月11日，首席行政座駕榮威950正式上市，拉開了上汽集團(tuán)乘用車第二代產(chǎn)品投放的序幕。榮威950憑借著低調(diào)大氣、堅(jiān)韌務(wù)實(shí)的整體氣質(zhì)和豐富的“中國式”商務(wù)配置，尤其是劇場級(jí)的靜音效果，成為自主品牌產(chǎn)品內(nèi)最有代表性的“首席行政座駕”。在安全配置上，獨(dú)特的在后排增加了側(cè)氣囊，而國內(nèi)銷售的主流B級(jí)車僅僅配備了側(cè)氣簾；在商務(wù)人性化配置上，考慮到手機(jī)、ipad等辦公設(shè)備的充電，設(shè)置了五眼標(biāo)準(zhǔn)充電插座，考慮到文件的批閱，在后排座位上方配置了航空飛機(jī)才有的閱讀燈，考慮到后配乘坐的空間延展性，在副駕駛座椅上配備了老板鍵。其中榮威950 3.0L頂配版，在動(dòng)力表現(xiàn)、安全性、舒適性等各個(gè)方面都已可以媲美奧迪A6L 2.8L FSI，而價(jià)格僅為奧迪A6L的一半。

    務(wù)實(shí)造車還要求自主品牌車企切實(shí)推進(jìn)品牌建設(shè)，全力打造符合全社會(huì)主流價(jià)值觀的自主品牌。為改變國人對(duì)自主品牌固有的“低質(zhì)”印象，許多自主品牌車企都在洞察并深挖消費(fèi)者內(nèi)心情感需求，通過多種努力推進(jìn)品牌建設(shè)。在2012年，中國汽車業(yè)最令人印象深刻的品牌推廣活動(dòng)，就要數(shù)上汽乘用車榮威W5“丈量邊關(guān) 致敬英雄”活動(dòng)了。通過“丈量”活動(dòng)，上汽榮威不僅建立了品牌文化與社會(huì)傳統(tǒng)價(jià)值間的普遍認(rèn)同，更用實(shí)際行動(dòng)向外界證明了“國貨已自強(qiáng)”，獲得市場和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可和選擇。

    事實(shí)上，面對(duì)新的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，唯有有準(zhǔn)備、有實(shí)力的企業(yè)才能牢牢把握。自主品牌車企應(yīng)當(dāng)毫不猶豫選擇務(wù)實(shí)造車的發(fā)展思路，通過提升品質(zhì)和企業(yè)及品牌建設(shè)，強(qiáng)勢推動(dòng)公務(wù)車采購自主品牌的進(jìn)程。