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東風(fēng)風(fēng)神A60車主調(diào)查分析報告

《品質(zhì)汽車》編輯部

    合資品牌車型在換代后，老款車型經(jīng)過包裝，紛紛歸入合作的自主品牌旗下，是新瓶裝舊酒，還是再出發(fā)？目前自主品牌旗下的很多新車型脫胎于即將換代的合資品牌車型。這一方面說明廠家趨于對制造成本的控制，另一方面我們也看到這部分產(chǎn)品的品質(zhì)基本上可以實現(xiàn)國外三五年前的水準(zhǔn)。東風(fēng)風(fēng)神A60就是這樣一款自主品牌“新車型”。

    此次，共有98位車主參與東風(fēng)風(fēng)神A60的調(diào)查，對這款車的評價為84分。其中的近七成車主肯定其質(zhì)量、可靠性，八成多車主對東風(fēng)風(fēng)神A60的舒適度給予肯定，尤其對駕乘空間的表現(xiàn)最為滿意。另外，認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)神A60出現(xiàn)“兩異”現(xiàn)象的車主均僅在一成左右。在此次調(diào)查中我們還發(fā)現(xiàn)，雖然說車主們既然選擇了東風(fēng)風(fēng)神這個品牌，就已經(jīng)對它具有某種程度上的認(rèn)可，然而，近100位參與調(diào)查的車主當(dāng)中，雖有一成認(rèn)可該品牌，不過仍有個別車主不滿。這說明，作為一個自主品牌，提升品牌價值還是當(dāng)務(wù)之急。

    車主基本面

    年輕家庭首次購車之選

    參與此次調(diào)查的車主年齡主要分布于20~49歲之間，沒有出現(xiàn)年齡在50歲以上的東風(fēng)風(fēng)神A60車主。其中，20~29歲、30~39歲、40~49歲這三個年齡段的車主人數(shù)所占比例相差不大，分別為28.57%、31.63%以及39.80%。此外，和以往大多數(shù)調(diào)查結(jié)果相同，男女車主人數(shù)相差懸殊，男性東風(fēng)風(fēng)神A60車主多達(dá)96.94%，而98位參與調(diào)查的車主中僅有3位女性。

    據(jù)了解，普通家庭在選擇第一輛私家車時主要考慮到“方便休閑娛樂等出行需要”以及“方便上下班”兩個因素，因而性價比高                                                                                                         的自主品牌緊湊型車東風(fēng)風(fēng)神A60自然容易成為家庭首次購車的目標(biāo)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，把東風(fēng)風(fēng)神作為第一輛私家車的車主占比最大，達(dá)六成以上。

    由于東風(fēng)風(fēng)神A60至調(diào)查結(jié)束時上市還不到一年的時間，因而參與調(diào)查的車主購車時間沒有出現(xiàn)一年以上的。其中，購買時間在3個月至半年之間的車主比較集中，高達(dá)半數(shù)；其次，購買時間在1~3個月的占到25.51%，半年到一年之間的占到20.41%。相應(yīng)地，從這些車輛的行駛里程來看，受限于上市時間，參與調(diào)查的98輛車的行駛里程均未超過3萬公里。10000~20000公里之間的車輛比較集中，多于六成。據(jù)了解，A60不僅是東風(fēng)風(fēng)神，甚至是整個東風(fēng)乘用車最重要的一款戰(zhàn)略車型，其上市之前經(jīng)過了大量扎實的市場調(diào)研，將目標(biāo)消費群體鎖定在35~45歲之間，他們有家庭，有責(zé)任感，務(wù)實進(jìn)取，是對生活充滿希望的人群，東風(fēng)風(fēng)神希望這個群體能從定位于幸福的A60當(dāng)中找到共鳴。

    產(chǎn)品可靠性

    質(zhì)量獲近七成車主認(rèn)可

    參與此次調(diào)查的98位車主當(dāng)中，有兩成已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)非人為因素的故障或質(zhì)量問題，其余大部分（79.59%）車輛尚未出現(xiàn)任何問題。在20輛已經(jīng)出現(xiàn)故障的車輛當(dāng)中，被送至4S店或修理廠進(jìn)行檢測維修的僅有6輛，其余七成尚未進(jìn)行任何處理。

    此次對于東風(fēng)風(fēng)神A60首次故障或質(zhì)量問題的調(diào)查結(jié)果顯示，問題主要集中出現(xiàn)在車身外部、車內(nèi)部及內(nèi)飾方面，車輛已出現(xiàn)問題的20位車主當(dāng)中，有九成以上表示首次故障出現(xiàn)在這兩方面。不過，電子設(shè)備、溫控系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等均未在此分項調(diào)查中被提及，這可謂用事實證明了自主品牌在品質(zhì)提升方面的進(jìn)步。再來看看東風(fēng)風(fēng)神A60首次故障發(fā)生的時間。三成車輛首次故障發(fā)生在10000~15000公里，數(shù)量最多。其次，兩成多發(fā)生在1000~3000公里。再次，分別有兩成車輛在500~1000公里以及3000~5000公里時發(fā)生了首次故障。

    總得來說，近七成車主對風(fēng)神A60的質(zhì)量具有好感，其中認(rèn)為其質(zhì)量“好”的車主占四成多，還有23.47%的車主對其質(zhì)量相當(dāng)滿意。雖說還有三成車主認(rèn)為該車輛的質(zhì)量“一般”。此外，截止到調(diào)查結(jié)束時，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)上并未出現(xiàn)有關(guān)于東風(fēng)風(fēng)神A60的質(zhì)量投訴。

    為保證A60擁有比肩合資車型的品質(zhì)，東風(fēng)風(fēng)神集結(jié)日本JATCO、德國博世等全球頂級供應(yīng)商，力保產(chǎn)品的每個配件都達(dá)到國際水平；并為A60的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間配備了與國內(nèi)合資企業(yè)相同的進(jìn)口設(shè)備，使四大工藝達(dá)到合資品牌水平。

    舒適性

    舒適性受好評

    我們通常用空調(diào)、座椅、駕乘空間以及音響作為衡量一款車型舒適度好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，此次調(diào)查當(dāng)然也不例外。調(diào)查中，對東風(fēng)風(fēng)神A60駕乘空間表示滿意的車主最多，達(dá)到八成以上。還有六成多車主滿意其空調(diào)、近六成車主滿意其座椅，以及四成多車主對其音響表示認(rèn)可。此外，沒有任何一位車主對這款車的空調(diào)、座椅、駕乘空間以及音響這幾項均不看好，可見，作為自主品牌車型，東風(fēng)風(fēng)神A60在駕乘舒適性方面的成績是有目共睹的。

    東風(fēng)風(fēng)神A60長、寬、高分別達(dá)到4680mm、1720mm、1515mm，軸距2700mm，居該級別的前列，保證了車內(nèi)足夠的乘坐空間。另外，風(fēng)神A60的腳剎功能使原來手剎的位置被替換成了杯架以及儲物格，杯架還可以側(cè)面掀起從而實現(xiàn)空間的靈活多變功能。

    其座椅寬大舒適，基本和運動無關(guān)。高配車型擁有電動調(diào)節(jié)正副駕駛座椅。即使190cm身高的駕駛者坐在駕駛席也完全不成問題，但由于副駕駛不能上下調(diào)節(jié)座椅，頭部空間就受到了一定制約，只能通過向后以及放倒靠背的做法來獲得更大的空間。

    在車內(nèi)環(huán)境的環(huán)保性上，東風(fēng)風(fēng)神A60通過車內(nèi)正負(fù)離子自動空調(diào)、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等配置調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境，全面營造最佳駕乘空間。從行駛異響與內(nèi)飾異味兩方面的調(diào)查結(jié)果來看，東風(fēng)風(fēng)神A60在兩異方面表現(xiàn)優(yōu)秀。反映該車有異響的車主僅占一成多，大部分參與調(diào)查的車主并未發(fā)現(xiàn)該問題。與此相比，內(nèi)飾異味的表現(xiàn)更佳，覺察到該車有異味的車主更少，還不到一成。

    “舒適度總評”一項的數(shù)據(jù)顯示，所有參與調(diào)查的車主均可以接受東風(fēng)風(fēng)神A60的舒適性，其中，認(rèn)為“一般”的僅占一成多，37.76%的車主認(rèn)為“好”，有45.91%的車主非常滿意該車的舒適性。甚至有近四成的車主把舒適度視為自己最滿意的地方。

    綜合以上調(diào)查結(jié)果，雖說東風(fēng)風(fēng)神A60在舒適性方面整體表現(xiàn)值得肯定，但并非沒有提升空間，因為從調(diào)查結(jié)果來看，它并未完全滿足個別車主對車輛舒適性的要求，仍有九位車主在“最不滿意的地方”選擇了舒適性。

    維護(hù)成本

    保養(yǎng)成本易接受

    參與此次調(diào)查的98位車主當(dāng)中，絕大多數(shù)（超九成）在日常使用中選擇為東風(fēng)風(fēng)神A60添加93號汽油，個別車主選擇97號。從油耗表現(xiàn)來看，八成多車輛的百公里油耗保持在10L以內(nèi)，8~10L的車輛比較集中，占一半以上，超過10L的僅占一成多，并且在此次調(diào)查中，未出現(xiàn)百公里油耗超過12L的車輛。這樣的油耗表現(xiàn)總體來說是不錯的，雖說有一成多車主希望該車能夠更省油，但還是有37.76%的車主對其毫不吝惜自己的贊美。

    風(fēng)神A60有1.6L、2.0L兩種排量。來自日產(chǎn)的2.0L MR20DE發(fā)動機(jī)搭配Xtronic CVT無級變速箱。這臺最大輸出功率105kW的發(fā)動機(jī)驅(qū)動起來猶如卸下了沙袋般活潑輕快，CVT變速箱加速連貫流暢，毫無頓挫。同時，由于發(fā)動機(jī)充足的動力儲備與不大的動力負(fù)擔(dān)，風(fēng)神A60的2.0L車型綜合油耗僅為7.7L/100km, 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

    從維修場所來看，九成車主認(rèn)準(zhǔn)到4S店的維修保養(yǎng)，還有個別車主維修保養(yǎng)車輛時不很注重場所，4S店、快修店、汽修廠都有可能選擇。就每次保養(yǎng)的平均花費而言，參與調(diào)查的車主均在600元以下，400~600元的占38.78%，400元以下的更多。對于這樣的維修保養(yǎng)平均花費水平，所有參與調(diào)查的車主均表示在自己的能力范圍之內(nèi)，沒有車主認(rèn)為價格高，其中大多數(shù)（68.37%）車主認(rèn)為“便宜”，三成表示“一般”。

    售后保養(yǎng)方面，風(fēng)神A60享3年或8萬公里質(zhì)保，建議日常保養(yǎng)周期為5000公里/次，小保的費用在300元左右，包括更換機(jī)油和機(jī)濾；大保養(yǎng)的費用在500元左右，包括更換機(jī)油和三濾，主要根據(jù)車況和材料的選擇而定。J.D.Power亞太公司發(fā)布的2012年度中國售后服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，去年中國市場上有23個汽車品牌的售后服務(wù)滿意度超過行業(yè)總體水平，其中東風(fēng)風(fēng)神名列自主品牌前茅，位居中國汽車工業(yè)三大國家隊之首。

    結(jié)論

    價格接地氣

    綜合考量車主對風(fēng)神A60外形、價格、內(nèi)飾、安全性等10方面的評價，其在外形、價格、安全性方面的表現(xiàn)頗受關(guān)注。這三項分別受到近四成、近八成與三成多車主肯定，且均未在“最不滿意的地方”被提及。

    外形方面，東風(fēng)風(fēng)神家族式的前中網(wǎng)隔柵傳達(dá)著A60的家族DNA，相比上一代日產(chǎn)軒逸略顯年輕的前臉造型，東風(fēng)風(fēng)神A60則更像是一位儒雅的成熟男士。此外，外觀漆面工藝在自主品牌里屬于上等水平，不過，在細(xì)節(jié)處理方面就有些瑕疵了，比如大燈與車身的接縫不均勻等。

    安全技術(shù)方面，東風(fēng)風(fēng)神A60依據(jù)C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，全車擁有多達(dá)55項安全配置，其中主動安全配置39項，被動安全配置16項。A60在正面、正面偏置、側(cè)面三項碰撞成績優(yōu)異，尤其側(cè)面碰撞獲得滿分16分。東風(fēng)風(fēng)神獨有的“太極”車身安全理念，使A60具有很強(qiáng)的吸能及抗沖擊能力。在車身前部及側(cè)面所采用的新型的吸能模塊，能有效地控制能量的吸收及轉(zhuǎn)換，使乘員的傷害減少到最小。A60車身大量采用超高強(qiáng)度鋼板，比例超過60%，乘員艙外部采用新的吸能結(jié)構(gòu)使乘員在碰撞時受到的傷害最小化。

    說到風(fēng)神A60的內(nèi)飾，評價可謂優(yōu)劣參半，調(diào)查中，有一成多車主滿意，同時也有一成多車主表示不滿。內(nèi)飾用料方面，雖說采用了軟硬搭配，但乘坐者很容易觸及的部分卻大部分采用的是普通硬塑料，質(zhì)感很一般；雖說全系標(biāo)配真皮方向盤，材質(zhì)也挺好，可上下調(diào)節(jié)，但是方向盤的手感不是很好，做工不扎實；雙筒式結(jié)構(gòu)儀表盤不但增加了運動感，還可以提升品牌形象，但由于儀表盤的炮筒設(shè)計的很長，表盤很小，所以讀數(shù)效果不是太好。

    在十分成熟的日產(chǎn)軒逸平臺上，東風(fēng)風(fēng)神A60進(jìn)一步精進(jìn)，繼承原型車的優(yōu)秀品質(zhì)，還有更符合國內(nèi)市場的成熟外形、更為豐富的配置、更高的安全標(biāo)準(zhǔn)與8.18萬~13.96萬元的親民售價，而且消費者也無須承擔(dān)全新平臺全新車型的質(zhì)量風(fēng)險。所以，雖說A60在細(xì)節(jié)之處仍有待提升，但總體來講是一款值得推薦的緊湊型車。