傳動配置優(yōu)良  儲物設(shè)計(jì)待提升

東風(fēng)風(fēng)神A60 國內(nèi)口碑

整理/宋菲

    愛卡汽車：

    CVT表現(xiàn)出色

    東風(fēng)風(fēng)神A60搭載2.0L發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)表現(xiàn)為最大功率100kw/5200rpm，最大扭矩189N·m/4400rpm，該發(fā)動機(jī)屬于低轉(zhuǎn)高扭引擎，非常適合城市道路使用。同時(shí)配備CVT變速箱，換擋過程更為平順，風(fēng)神A60還配備了S擋按鈕，以此提升運(yùn)動性能。由于采用了C-VTC系統(tǒng)，在兼顧高轉(zhuǎn)速扭矩輸出的同時(shí)，風(fēng)神A60也提高了中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出。路試過程中我們發(fā)現(xiàn)，風(fēng)神A60的2.0L發(fā)動機(jī)表現(xiàn)較為溫和，在時(shí)速60公里的時(shí)候轉(zhuǎn)速指針維持在1500轉(zhuǎn)左右，此時(shí)車內(nèi)噪音控制得不錯(cuò)。如果想加速超車，在深踩油門后轉(zhuǎn)速指針并沒有出現(xiàn)遲緩狀態(tài)，CVT變速箱的平順效應(yīng)直接反應(yīng)了出來，隨著發(fā)動機(jī)轟鳴聲傳入車內(nèi)，轉(zhuǎn)速表指針也攀升至了3000轉(zhuǎn)左右，松開油門后隨即返回到2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的低轉(zhuǎn)區(qū)域。如果按下?lián)Q擋桿側(cè)面的S鍵，此時(shí)轉(zhuǎn)速表指針則立即攀升至3000轉(zhuǎn)以上并維持在此區(qū)域，這時(shí)駕駛者可以更為及時(shí)的獲得高轉(zhuǎn)速帶來的迅猛提速感，當(dāng)然隨之而來的是瞬時(shí)油耗拉高了許多。

    新浪汽車：

    配置不俗

    鑒于“配置至上論”對產(chǎn)品的關(guān)注度和銷量表現(xiàn)起著主導(dǎo)性作用，自主品牌眼下都在不遺余力地?cái)U(kuò)充配置清單，而主打“高配牌”的品牌更是占了大多數(shù)。高配置的車型更討好，這是一個(gè)盡人皆知的事實(shí)，也是自主車型與合資品牌相抗衡的法寶。除了配置水平保持著強(qiáng)大競爭力之外，風(fēng)神A60座艙的制造工藝同樣令人印象深刻，各類控制面板都安裝得嚴(yán)絲合縫，大面積的軟質(zhì)材料手感很好，很容易讓消費(fèi)者對其產(chǎn)生好感。中控臺布局設(shè)計(jì)規(guī)整也是風(fēng)神A60的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，中控面板上的按鍵和旋鈕功能劃分明確、清晰，不會讓人有難以適從的混亂感。就算是第一次坐進(jìn)風(fēng)神A60的座艙，你也能從容地操作各類按鍵，這對于突出家庭溫馨感和提高行車安全性都有益處。如果方向盤能伸縮調(diào)節(jié)、前排座椅有高度調(diào)節(jié)就更好了。

    易車網(wǎng)：

    載物能力仍需提升

    得益于和軒逸相同的2700mm軸距，風(fēng)神A60的空間非常寬敞，尤其是后排的腿部空間，這甚至可以和一些中級車相媲美。風(fēng)神A60使用了腳剎的駐車方式，這樣傳統(tǒng)手剎的位置就變成了更大的儲物空間，里面的水杯支架在不用時(shí)可以折疊，并且還貼心的設(shè)計(jì)了阻尼。后面的扶手箱同樣有看點(diǎn)，分為上下兩層，并且空間也十分可觀，此外在扶手箱蓋下還設(shè)計(jì)了兩個(gè)卡片插槽，駕駛本或者停車卡可以方便插入，前面還有照明燈。風(fēng)神A60為后排乘客設(shè)計(jì)了舒服的頭枕，并且還有通往后備箱的擋板，可以方便取放物品，也方便運(yùn)輸較長的物品。但軒逸的不足風(fēng)神A60同樣繼承了，例如后車門處沒有設(shè)計(jì)儲物空間，也沒有后排空調(diào)出風(fēng)口。風(fēng)神A60的后備箱容積為506L，比軒逸的504L略大一點(diǎn)，但后備箱并不規(guī)整，多少會影響載物能力，同時(shí)軒逸后排座椅不能折疊的弊端在風(fēng)神A60上也沒有得到改變。