文/宋菲

    雪佛蘭邁銳寶2012年2月份上市，售價(jià)在16.29萬(wàn)~22.99萬(wàn)元之間。同一時(shí)期，眾多重量級(jí)車型換代或大改款——新帕薩特、新邁騰、新凱美瑞全新?lián)Q代，本田雅閣、新君威也推出了2012款車型，中高級(jí)市場(chǎng)的爭(zhēng)斗激烈地展開(kāi)

    Strengths 優(yōu)點(diǎn)

    外觀：長(zhǎng)、寬、高分別為4869mm、1854mm和1472mm（2.0L車型為1466mm），軸距2737mm。后備廂開(kāi)啟鍵隱藏在高位剎車燈右側(cè)，不會(huì)對(duì)整體排布構(gòu)成影響，其高度也便于操作。

    內(nèi)飾：環(huán)繞造型，很有厚重感，層次分明的設(shè)計(jì)與功能繁多的中控臺(tái)組合，演繹出了經(jīng)典與現(xiàn)代的簡(jiǎn)約美，賦予了車內(nèi)乘客全新的感官感受；除了儀表臺(tái)表面采用真皮包裹外，其余部分全部采用軟性材質(zhì)，做工和用料都屬上乘。

    動(dòng)力：邁銳寶與新君威都是基于通用的Epsilon II平臺(tái)，在動(dòng)力方面相一致。SIDI直噴引擎，6速手自一體變速器是邁銳寶的動(dòng)力匹配。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是108kW/6200rpm，最大扭矩190N·m/4600rpm，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW/6200rpm，最大扭矩240N·m/4800rpm。

    底盤(pán)：以Epsilon II平臺(tái)的增強(qiáng)型前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，保留后懸掛的大尺寸鋁合金下?lián)u臂，但彈簧與避震芯經(jīng)過(guò)了更舒適化的匹配。再加上副車架上的大量隔震措施，邁銳寶既能在顛簸坑洼路面上有著美系車型經(jīng)典的柔韌與貼服，又能在激烈操控時(shí)展現(xiàn)出歐系的扎實(shí)穩(wěn)重。

    Weaknesses 劣勢(shì)

    邁銳寶2.0L和2.4L兩個(gè)排量車型分別使用了225/60 R16和225/55 R17規(guī)格的固特異低滾阻輪胎，輪圈造型采用略顯簡(jiǎn)單的寬五輻設(shè)計(jì)，并且暫時(shí)還未能提供其他選擇，這對(duì)于一款個(gè)性十足的車型來(lái)說(shuō)顯得過(guò)于單一；2.0L高配車型缺少了DVD和導(dǎo)航功能，以及電加熱座椅、ESP系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)功能；由于偏向運(yùn)動(dòng)型車的定位，邁銳寶后排腿部空間并非長(zhǎng)項(xiàng)。而且，中間地板凸起的部分對(duì)中間乘坐者的舒適性會(huì)有一定影響。

    Opportunities 機(jī)遇

    上海通用汽車總經(jīng)理葉永明在雪佛蘭邁銳寶的新車發(fā)布會(huì)上表示，雪佛蘭邁銳寶傳承八代歷史積淀，集通用汽車全球最新科技之大成，具有駕享合一、環(huán)保節(jié)能的獨(dú)特產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。邁銳寶不僅是雪佛蘭品牌在中國(guó)開(kāi)啟“創(chuàng)新-全系列”時(shí)代的重要標(biāo)志，更作為上海通用汽車又一中高級(jí)車力作，聯(lián)手“雙君”三箭齊發(fā)，以差異化的產(chǎn)品類型滿足中高級(jí)車市不同消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)。

    縱觀國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市十年發(fā)展，消費(fèi)群體悄然而變，崛起中的新生代中堅(jiān)力量正在邁入人生黃金階段，衡量成功的標(biāo)尺由追求外在的繁華轉(zhuǎn)而追隨內(nèi)心的“富足”，而他們對(duì)車的需求也從外在標(biāo)簽更多地回歸到駕享本質(zhì)。雪佛蘭中高檔旗艦全新第八代邁銳寶可謂應(yīng)時(shí)而生。它專為兼具眼界與實(shí)力的新生代中堅(jiān)力量而打造，真正意義上從駕乘者需求出發(fā)，以忠于駕駛本源的體驗(yàn)，讓中高級(jí)車的駕控變得更富樂(lè)趣，同時(shí)又保留了高檔車寧?kù)o而愜意的舒適性，達(dá)到了同級(jí)市場(chǎng)難得的駕享高度統(tǒng)一的境界。

    Challenge 挑戰(zhàn)

    作為一款全新的中型車，邁銳寶前期的大力宣傳，加之國(guó)際影帝梁朝偉的代言，引起了眾多持幣待購(gòu)消費(fèi)者的關(guān)注，而且，它在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有著一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，邁銳寶2.0L車型在舒適性配置方面優(yōu)勢(shì)不明顯，在同級(jí)別同價(jià)位的車型當(dāng)中缺乏亮點(diǎn)。

    展望雪佛蘭邁銳寶今后的市場(chǎng)前景，十幾萬(wàn)元的市場(chǎng)上有索納塔、K5這些以外形和售價(jià)見(jiàn)長(zhǎng)的入門級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，20萬(wàn)元以上的還有邁騰、帕薩特、致勝等車型，作為一款相對(duì)上市不久的新車，邁銳寶恐怕還將面臨更多的挑戰(zhàn)。對(duì)于中高級(jí)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了性能與品質(zhì)，性價(jià)比恐怕最深得人心。于是，中高級(jí)車故有格局不斷被打破：配置越發(fā)趨向高端，而價(jià)格不斷下探。自2005年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，雪佛蘭已經(jīng)先后完成品牌營(yíng)銷、渠道建設(shè)，產(chǎn)品日趨完善，隨著邁銳寶的上市，雪佛蘭擁有了自己的中高級(jí)旗艦車，正式完成了全系列產(chǎn)品鋪設(shè)。第八代邁銳寶在美國(guó)獲得了J.D.Power的充分肯定，在其公布的報(bào)告中，邁銳寶新車質(zhì)量位居中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)之首。看來(lái)，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品綜合性能以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，它也有希望在中國(guó)中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立性價(jià)比新標(biāo)桿。