文/WILL
捷豹F-TYPE是一款全新的雙座運(yùn)動(dòng)型敞篷跑車。采用前置引擎和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),F(xiàn)-TYPE為您帶來純動(dòng)態(tài)的駕駛體驗(yàn)和驚艷的性能表現(xiàn)。
外觀方面,F(xiàn)-TYPE依循捷豹全新的設(shè)計(jì)語言,采用更加流暢的線條設(shè)計(jì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù),例如可自由配置的擾流器和門把手。內(nèi)飾方面,F(xiàn)-TYPE以人為本,注重駕駛者體驗(yàn),奪目的構(gòu)造集成了引人入勝的控制系統(tǒng)。采用獨(dú)有的技術(shù)工藝迎合裝飾材料的要求,更加凸顯了駕駛室內(nèi)雙座的與眾不同。
該系列有三款車型——F-TYPE、F-TYPE S和F-TYPE V8 S。它們分別搭載捷豹全新3.0 升 V6 增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(最大輸出功率為 340馬力和380 馬力)和 5.0 升 V8 增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。性能最好的 F-TYPE V8 S每百公里加速僅需 4.3 秒且最高時(shí)速可達(dá) 300公里/時(shí)。 搭載 380馬力 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的 F-TYPE S每百公里提速也僅需 4.9 秒且最高時(shí)速可達(dá) 275公里/時(shí)。F-TYPE每百公里加速僅需 5.1 秒且最高時(shí)速可達(dá) 260公里/時(shí)。所有發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8速自動(dòng)變速箱。中置的SportShift選擋桿支持全手動(dòng)順序控制,方向盤上的撥片也可以實(shí)現(xiàn)此功能。
所有 S級 F-TYPE都配有限滑差速器——V6 發(fā)動(dòng)機(jī)為機(jī)械式,V8 發(fā)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)式—— 以增加牽引力和駕駛體驗(yàn)。
F-TYPE V8 S 還配置了主動(dòng)排氣系統(tǒng)和可選裝的動(dòng)態(tài)程序。 這使得駕駛者可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整這些動(dòng)態(tài)特性,且支持圈數(shù)計(jì)時(shí)器和加速度計(jì)算功能。
F-TYPE 基于備受好評的捷豹第四代輕型全鋁架構(gòu)而打造。該架構(gòu)使用業(yè)界最先進(jìn)技術(shù)。工程師們優(yōu)化了該款車型的扭轉(zhuǎn)和橫向剛度,從而最大限度地提高了操作靈活性。依附堅(jiān)硬鋁結(jié)構(gòu)的每個(gè)系統(tǒng)——轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)都被一一優(yōu)化,以確保系統(tǒng)能迅速響應(yīng)駕駛者的輸入信息。
通過具有另一動(dòng)態(tài)功能的自適應(yīng)減震裝置,全鋁雙橫臂前后懸架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了精密的車體控制。
《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年12月刊