01 全新雷克薩斯LS460L

    全新改款LS 460L擁有超過3,000處改進(jìn)，其中包括三項(xiàng)全球首次應(yīng)用的前瞻技術(shù)，以及超過12項(xiàng)LEXUS雷克薩斯車型首次應(yīng)用的功能及技術(shù)創(chuàng)新。其市場(chǎng)建議價(jià)格為149萬~179.8萬元人民幣

    全新改款LS 460L車頭采用全新家族設(shè)計(jì)紡錘形格柵，車身設(shè)計(jì)沿襲了上代車型修長(zhǎng)而優(yōu)雅的駕駛室比例。全新的內(nèi)室設(shè)計(jì)將人機(jī)交換技術(shù)（HMI）進(jìn)一步完善成熟。后排娛樂系統(tǒng)首次采用了藍(lán)光(Blu-ray)播放器。

    LS 460L車型的4.6升V8引擎可以產(chǎn)生功率達(dá)285kW/6400rpm，最大扭矩為493N·m/ 4100rpm的強(qiáng)勁動(dòng)力，搭配改進(jìn)后的8速自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間只需6.1秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。

    全新改款的LS 460L將在中國(guó)市場(chǎng)首次推出AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它具有一個(gè)中央的、永久嚙合連接的Torsen防滑差速器（LSD）。在正常駕駛狀態(tài)下，Torsen防滑差速器可以提供40:60后軸偏差扭矩分配。懸掛方面，全新改款LS 460L改進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)與適應(yīng)式可變懸掛系統(tǒng)（AVS）共同工作，根據(jù)駕駛操作、車身運(yùn)動(dòng)及道路表面狀況，AVS可以自動(dòng)激活可調(diào)阻尼減震器。自動(dòng)保持最佳車輛離地間隙，也會(huì)隨著速度的改變而調(diào)整，將低速的舒適性及高速穩(wěn)定性結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)更加平穩(wěn)、線性的行駛感受。安全性能方面，全新改款LS的車身運(yùn)用激光螺栓焊接技術(shù)，以及加強(qiáng)前后懸掛構(gòu)件支撐，增大地板通道支撐，以及增強(qiáng)車廂，中軸隔層及車身后部等方面，使得車身剛性顯著提高。

    02 上汽2013款MG6

    2013款MG6在外觀、動(dòng)力等方面并沒有太大變化，新車加入了鍍鉻裝飾等小變化，并在車身顏色上有單獨(dú)的黑色車頂配色選擇。配置方面，新車加入了前排座椅加熱等功能。

    2013款MG6在車型上作出了部分調(diào)整，掀背版車型取消了2012款的自動(dòng)舒適型，加入了GT超值版車型。動(dòng)力方面，依然提供1.8L和1.8T兩款動(dòng)力，最大輸出功率分別為98kW和118kW。

    03 2013款雷諾科雷傲

    科雷傲在華銷量已逾50,000輛，為雷諾的品牌形象塑造立下戰(zhàn)功。如今，2013款科雷傲正式上市，價(jià)格不變，售價(jià)仍為22.98萬~29.68萬元

    2013款科雷傲采用了全新式樣17英寸輪轂，從原來的五幅輪轂升級(jí)為更為時(shí)尚動(dòng)感的十幅輪轂，搭配全新的車身顏色——檀棕色，讓2013款科雷傲運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。在內(nèi)飾上，2013款科雷傲新增加棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾。除了原有的全黑內(nèi)飾和上棕下淺內(nèi)飾，2013款科雷傲增加了上棕下黑內(nèi)飾，從而滿足更多消費(fèi)者的不同需求。在配置上，新車增加了更多舒適性和安全性配置。特別值得一提的是，在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS自動(dòng)坡道起步輔助功能、HDC陡坡緩降控制功能和剎車警示系統(tǒng)，不僅完善了主動(dòng)安全性，為駕乘人員提供更加全面的保護(hù)，還進(jìn)一步提高了性價(jià)比。

    04 2013款雅閣

    2.0SE車型在2.0EX的基礎(chǔ)上增加了氙氣大燈帶清洗功能、電加熱后視鏡和自動(dòng)防眩目后視鏡等。而2.4SE車型則在2.4EX的基礎(chǔ)上增加了雨量感應(yīng)式雨刷和配置LED高位剎車燈、自動(dòng)防眩目后視鏡、以及桃木裝飾的方向盤、2個(gè)側(cè)面安全氣簾。

    輪轂的樣式發(fā)生了改變，首先尺寸變大，再有就是輪輻的樣式也更趨于緩和，現(xiàn)款車型所使用的輪轂更為剛烈，棱角分明，而13款車型的輪轂與這酒紅色的涂裝更顯優(yōu)美。在輪胎上，2013款雅閣選用米其林ENERGY輪胎，其尺寸為225/50R17。

    2013款2.4豪華版裝載了手自一體的變速箱，手動(dòng)模式體現(xiàn)在方向盤集成的撥片上，使用時(shí)通過行車電腦控制ecu來完成，這樣的配置預(yù)示了接下來的雅閣車型將向著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格發(fā)展。

    動(dòng)力方面，新款車型仍將搭載現(xiàn)款的2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速自動(dòng)變速箱。

    05 新世嘉CROSS

    東風(fēng)雪鐵龍新世嘉CROSS跨界版在武漢車展上正式上市，共推出兩款車型，售價(jià)分別為1.6L手動(dòng)擋11.18萬元，1.6L自動(dòng)擋12.18萬元

    新世嘉Cross基于新世嘉兩廂升級(jí)而來，新世嘉Cross保持了雪鐵龍新一代家族臉譜，增加了包括車頂裝飾架在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)套件，側(cè)部加裝了黑色輪弧邊等，看上去更具越野氣息。

    在跨界裝備上，新世嘉CROSS版主要添加了更為運(yùn)動(dòng)的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、車頂行李架等。內(nèi)飾方面則增加了帶鍍鉻裝飾的真皮方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、鋁合金踏板、帶CROSS標(biāo)識(shí)的變速桿球頭、CROSS風(fēng)格黑色內(nèi)飾等。

    動(dòng)力方面，CROSS版新世嘉采用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為78kW，最大扭矩為142 N·m，搭配使用5速手動(dòng)和智能化手自一體兩款變速器。

    06 2013款長(zhǎng)城C30

    自2010年上市以來，長(zhǎng)城C30累計(jì)銷量已突破30萬輛。如今，2013款長(zhǎng)城C30在外觀、內(nèi)飾、品質(zhì)進(jìn)行3大升級(jí)、26項(xiàng)品質(zhì)提升。2013款長(zhǎng)城C30提供舒適型、智能起停版、豪華型、精英型4款車型，搭載手動(dòng)和CVT變速器，售價(jià)為6.45萬~8.35萬元，增值不增價(jià)

    2013款長(zhǎng)城C30外觀融入時(shí)尚、活力、動(dòng)感元素。新中網(wǎng)采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵增加鍍鉻亮條。貫穿車身的高腰線設(shè)計(jì)配合新款雙五輻輪轂，創(chuàng)新理念讓您始終立足潮流的前端，再次引領(lǐng)家轎新潮流。值得一提的是，2013款長(zhǎng)城C30在同級(jí)車型率先配置晝間行車燈，滿足了歐盟最新法規(guī)。研究統(tǒng)計(jì)，晝間行車燈可降低12.4%的車輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車禍死亡率，有效提高車輛路面行駛的安全性。

    內(nèi)飾方面，2013款長(zhǎng)城C30全面提升了內(nèi)飾的精致感：整體無縫式儀表臺(tái)，鋼琴漆及高亮銀面板組成的中控臺(tái)質(zhì)感十足，多處鍍鉻控制鍵簡(jiǎn)約時(shí)尚，儀表盤隨心操控。雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表背景自發(fā)光設(shè)計(jì)，內(nèi)設(shè)大屏行車電腦（續(xù)航里程+瞬時(shí)油耗），感受無限科技魅力；點(diǎn)火鎖照明功能，使夜間啟動(dòng)更方便。真皮方向盤打孔設(shè)計(jì)，按握感更佳，座椅面料暖色設(shè)計(jì)，讓每一位駕乘者身在現(xiàn)代時(shí)尚居所，盡擁風(fēng)尚品位。

    2013款長(zhǎng)城C30在NVH（降噪）優(yōu)化、排氣系統(tǒng)進(jìn)行全面改善，從“底盤”、“風(fēng)噪”、“發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲”三大重要維度進(jìn)行NVH優(yōu)化，大幅提升車內(nèi)靜謐性。此外，全新優(yōu)化的座椅包裹性更佳，無骨雨刷更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可以更加貼合玻璃，不僅噪音低，而且刮洗更干凈。

    07奧迪A1 Sportback

    奧迪A1五門版車型A1 Sportback共推出三款車型，售價(jià)23.48萬~29.98萬元。A1 Sportback作為A1車系的新成員，采用五門設(shè)計(jì)令其實(shí)用性得到一定提升

    奧迪A1 Sportback采用五門式設(shè)計(jì)，不僅為后排乘客上下車提供了更多便利，在舒適和實(shí)用性上也有明顯提升。全新奧迪A1 Sportback的車身高度和寬度均比三門版奧迪A1增加6mm，并巧妙地將后排頭部空間高度提升了11mm，舒適性顯著提升。此外，奧迪A1 Sportback還有著容積多達(dá)270的行李廂，如果將后排座椅折疊放倒，其載物空間更可進(jìn)一步擴(kuò)展到920L。

    全新奧迪A1 Sportback第一次將7速S tronic雙離合變速器、運(yùn)動(dòng)底盤等高端裝備配置到高檔小型車領(lǐng)域，更提供有同級(jí)罕見的坡路起步輔助、模擬可視化前后駐車報(bào)警等高科技安全駕駛輔助系統(tǒng)，甚至首開先河地將頂級(jí)豪華車型奧迪A8L所搭載的BOSE環(huán)繞立體聲音響、MMI多媒體交互系統(tǒng)、電視接收系統(tǒng)、LED燈等豪華舒適裝備引入到這一級(jí)別。

    08 新世嘉C2 CROSS

    東風(fēng)雪鐵龍C2推出全新跨界車型———C2 CROSS。主打賽車風(fēng)格的新版車型，不僅車身側(cè)面增加了“WRC”拉花、經(jīng)典賽車黑白格子旗等設(shè)計(jì)元素，車輛前后還加裝了前后保險(xiǎn)杠裝飾件、車頂行李架等套件，但售價(jià)與C2普通版相同

    相比普通版，C2 CROSS還新增了車尾CROSS標(biāo)識(shí)、左/右側(cè)裙包圍等炫酷元素。大包圍組建可減少行駛產(chǎn)生的逆向氣流，增加汽車下壓力，使得行駛更平穩(wěn)，并減少油耗。據(jù)東風(fēng)雪鐵龍西南大區(qū)經(jīng)理劉松介紹，C2 CROSS的設(shè)計(jì)靈感，來源于自2007年起，就一直征戰(zhàn)中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)，并數(shù)次躋身國(guó)家組前3的CRC原型賽車。

    09 寶馬新款7系

    寶馬中期改款車型7系在國(guó)內(nèi)正式上市。本次上市的新款寶馬7系共計(jì)8款車型，寶馬官方僅公布了740Li豪華型一款車型的價(jià)格，為143.8萬元

    新BMW 7系全部車型標(biāo)配8速手自動(dòng)一體變速箱，并裝備了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、帶慣性滑行模式的“ECO PRO”節(jié)能駕駛模式，以及按需控制的輔助裝置，如按需啟動(dòng)電子水泵、電子控制機(jī)油泵等最先進(jìn)的BMW高效動(dòng)力技術(shù)。此外，空氣動(dòng)力學(xué)流線型設(shè)計(jì)以及智能輕質(zhì)設(shè)計(jì)理念，車身多部件的高技術(shù)材料組合應(yīng)用等，在增強(qiáng)車身強(qiáng)度達(dá)60%、提高抗扭曲強(qiáng)度20%的同時(shí)。

    新型LED大燈是新BMW 7系最引人注目的裝備，配有獨(dú)特的BMW光冠圓環(huán)和設(shè)計(jì)巧妙的飾條。雙腎型進(jìn)氣格柵的典雅豎條從12條變?yōu)楦有涯康?條。

    10 新馬自達(dá)2

    新馬自達(dá)2兩廂與3廂版包含1.3L與1.5L兩個(gè)排量，共計(jì)10款車型，售價(jià)7.58萬~10.18萬元

    新馬自達(dá)2車型深化了家族式的設(shè)計(jì)，在前部出現(xiàn)了突出式保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，與馬自達(dá)3星騁相統(tǒng)一，形成了家族化的笑臉造型。此外大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)、霧燈結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí)，前格柵進(jìn)行了縮小，以突出大嘴造型。從新款車型尾部來看，和現(xiàn)款車型相比沒有太大的改動(dòng)。

    內(nèi)飾方面與現(xiàn)款差別不大，但新加入了液晶屏幕，同時(shí)還配有導(dǎo)航功能。動(dòng)力方面也沒有改變，仍繼續(xù)使用1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器。

    11 全新甲殼蟲

    全新大眾甲殼蟲共推出5款車型，包括1.2 TSI時(shí)尚型、1.2 TSI舒適型、1.4 TSI時(shí)尚型、1.4 TSI舒適型以及1.4 TSI豪華型，售價(jià)為19.88萬~29.98萬元

    全新一代甲殼蟲外形尺寸分別為長(zhǎng)4278mm（增加了149mm）、寬1808mm（增加了87mm）、高1486mm（降低了12mm），軸距為2537mm（增加了22mm）。

    新甲殼蟲的內(nèi)飾相比老款有提升，采用大眾新式平底化運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)方向盤，支持多功能操作，還配有換擋撥片。儀表盤采用新的三個(gè)圓形設(shè)計(jì)，中間的時(shí)速表下面是行車電腦顯示屏。另外，中控臺(tái)上方還布置有輔助的指針式儀表盤。

    動(dòng)力方面，全新甲殼蟲將搭載1.2T/1.4T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。借助全新的汽油直噴技術(shù)，配備1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲從靜止加速到100 公里/小時(shí)僅需10.9秒，最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)。

    搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲最高時(shí)速可達(dá)208公里/小時(shí)，百公里加速只需8.3秒。在提供優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，全新一代甲殼蟲也兼具良好的燃油經(jīng)濟(jì)性：1.2 TSI 車型的油耗為5.9 升/百公里，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲油耗僅為百公里6.6升。

    12 納智捷Master CEO

    東風(fēng)裕隆納智捷Master CEO外形設(shè)計(jì)基本延續(xù)了納智捷的品牌設(shè)計(jì)元素，動(dòng)力采用與現(xiàn)款納智捷大7 SUV車型相同的2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出了兩款車型，其售價(jià)分別為行政版39.8萬元，旗艦版41.8萬元

    納智捷Master CEO的車身長(zhǎng)寬高分別為4834mm、1876mm、1768mm，相比大家熟知的別克GL8要略小。外形設(shè)計(jì)基本延續(xù)了納智捷的品牌設(shè)計(jì)元素，大嘴型的進(jìn)氣格柵配合鍍鉻裝飾，具有較強(qiáng)的視覺效果。

    Master CEO以私人飛機(jī)頭等艙為設(shè)計(jì)理念，新車還采用了Nappa真皮、Ottonman豪華電動(dòng)座椅、獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、小冰箱等配置。納智捷Master CEO最重要的后排座椅，配置了電子隔屏、前后艙對(duì)講系統(tǒng)、冷熱冰箱、長(zhǎng)毛地毯、LED氛圍燈、環(huán)艙電動(dòng)窗簾以及多功能的后排影音娛樂系統(tǒng)。

    在動(dòng)力方面，Master CEO搭載的是與現(xiàn)款納智捷大7 SUV車型相同的2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率129kW，最大扭矩280 N·m，搭配的是5速手自一體變速箱。

    該車還配備安全與駕駛輔助裝備包括后座側(cè)氣囊、TCS牽引力控制、雪地轉(zhuǎn)速控制、定速巡航與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。