粵菜系是我國八大菜系之一。其形成和發(fā)展與廣東的地理環(huán)境、經(jīng)濟條件和風(fēng)俗習(xí)慣密切相關(guān)。廣東地處亞熱帶，瀕臨南海，雨量充沛，四季常青，物產(chǎn)富饒。故廣東的飲食，一向得天獨厚。一方水土一方人，在眾多的汽車品牌中也不乏品牌與粵系菜肴相對位的的車型

    01 路虎

    全新一代攬勝于英國倫敦皇家芭蕾舞學(xué)校（Royal Ballet School）向全球震撼首發(fā)。其秉承路虎攬勝40多年來一貫的創(chuàng)新精神和經(jīng)典設(shè)計，歷經(jīng)了三代發(fā)展和超越，將樹立頂級豪華全能型SUV新標桿。作為全球首款采用輕量化全鋁制車身的SUV，全新一代攬勝不僅更加高端與雅致，帶來前所未有的智能全地形表現(xiàn)，而且在可持續(xù)發(fā)展方面大幅改進，將路虎攬勝的極致豪華和良好性能提升到了一個全新高度。

    “推出全新一代攬勝對于路虎而言堪稱一次重大的里程碑事件，這表明我們對高端汽車在先進技術(shù)方面進行的前所未有的投資實現(xiàn)了激動人心的成果?！甭坊⑷蚱放瓶偙O(jiān)易文俊（John Edwards）先生表示，“全新一代攬勝秉承了路虎攬勝最核心、最獨一無二的特點——頂級豪華、強大性能與無與倫比的全地形表現(xiàn)三者完美地融合。同時，其全新的設(shè)計風(fēng)格以及革命性的輕量化車身結(jié)構(gòu)，將為消費者帶來更為舒適、頂級、精準的駕乘體驗。”

    全新一代攬勝由路虎英國研發(fā)中心設(shè)計，將在全新的、擁有世界最先進低能耗全鋁車身制造技術(shù)的英國索利哈爾工廠制造裝配。英國索利哈爾工廠已投入超過3.7億英鎊的資金，全力打造全球最大型的全鋁車身構(gòu)造車間。據(jù)悉，全新一代攬勝將在全球170個市場銷售。在中國，其將于2012年第四季度精彩亮相，并將于2013年正式投放市場。

    02 夏朗

    新一代夏朗摒棄了1.8T和2.8 V6動力單元以及側(cè)開門設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用更先進的2.0TSI+6DSG和更為商務(wù)化的側(cè)滑門設(shè)計。搭配更長更寬的車身以及2919mm的軸距都表明了夏朗不再僅僅是家用MPV，他在向商務(wù)化轉(zhuǎn)型。

    夏朗在懸掛配置方面采用了前麥弗遜后多連桿式的四輪獨立懸掛系統(tǒng)。雖然夏朗擁有較高的車身，但較寬的輪距以及支撐力十足的懸掛讓其在高速上行駛時依然保持平穩(wěn)的姿態(tài)，當然電動隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在此也是功不可沒。電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓夏朗在城市中低速行駛時駕控輕松，高速穩(wěn)定。

    夏朗全系配備了尺寸為215/60 R16的德國馬牌防爆胎，該輪胎偏向于經(jīng)濟性及舒適性，更重要的是其可自動修復(fù)直徑為5mm以內(nèi)的孔，這不但免去了備胎的重量還讓行車更安全。鑒于夏朗較大的自重以及考慮到大裝載量，夏朗采用了前通風(fēng)盤后盤式的制動器，這有效地降低連續(xù)制動時的熱衰減。

    03 迷你

    MINI 50 Mayfair紀念版車型與其他車型最顯著的區(qū)別在于車身顏色，其特有的熱巧克力、子夜黑和胡椒白三種顏色，同時與之相匹配的車頂分別為白色或者黑色。內(nèi)飾采用與外觀相同的配色方案，基本以熱巧克力色為主。

    MINI 50 Mayfair紀念版車型的內(nèi)飾設(shè)計與普通版車型沒有本質(zhì)區(qū)別，只是增加了熱巧克力顏色和50周年的標志。MINI 50 Mayfair紀念版車型在配置上較MINI Cooper 1.6高配車型有所提升，增加了運動真皮方向盤、電動折疊外后視鏡、發(fā)動機艙蓋褐色飾條、倒車雷達及自動大燈控制等配置。

    MINI 50 Camden紀念版車型與MINI 50 Mayfair紀念版車型同樣采用特有的熱巧克力、子夜黑和胡椒白三種顏色，與之相匹配的車頂也分別為白色或者黑色。MINI 50 Camden紀念版取消了前部附加大燈，但是增加了熏黑頭燈和側(cè)面Camden徽標。

    04 克萊斯勒

    克萊斯勒旗下MPV車型全新大捷龍采用了克萊斯勒家族式的造型設(shè)計，并搭載全新3.6L Pentastar V6發(fā)動機。據(jù)悉，全新大捷龍有望于11月份廣州車展正式上市，售價或超50萬。

    外觀方面，大捷龍采用了克萊斯勒家族式的造型設(shè)計。橫條式的鍍鉻進氣格柵顯得十分大氣。頭燈造型采用了克萊斯勒300C的設(shè)計風(fēng)格。車身側(cè)面采用鍍鉻裝飾的防擦條。尾部造型十分簡潔，尾燈造型與前燈相呼應(yīng)。

    內(nèi)飾方面，從照片來看，大捷龍采用深色內(nèi)飾，中控部分將重新布局設(shè)計，采用了新的設(shè)計家族式風(fēng)格，并且加入了鍍鉻裝飾和仿桃木裝飾件，做工和用料上都更加出色。變速箱擋桿被設(shè)計在中控臺的上部，這樣的設(shè)計較為罕見。

    動力方面，引入國內(nèi)的大捷龍搭載全新3.6L Pentastar V6發(fā)動機的車型，該款發(fā)動機已經(jīng)在新大切諾基車型上使用，其最大輸出功率可達209kw，峰值扭矩可達352N·m，與之匹配的是一款6擋自動變速器。

    05 寶馬

    寶馬汽車正式宣布全新一代1系將推出一款入門配置的發(fā)動機來拉低寶馬品牌的入門價格，同時還將增加一款帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車型來豐富1系的產(chǎn)品序列。

    入門車型為寶馬114i，其搭載了一臺渦輪增壓1.6L四缸汽油發(fā)動機，由于是入門車型，所以該引擎的輸出被有意調(diào)低，其最大輸出功率僅僅為75千瓦，最大輸出扭矩180牛米。這樣的數(shù)據(jù)甚至還比不上一臺自然吸氣的1.6L發(fā)動機。

    當與六速手動變速箱匹配時，114i百公里加速時間為11.2秒，最大時速195千米每小時。不過功率的調(diào)低帶來的卻是更低的油耗，114i擁有平均百公里5.5L的綜合油耗，二氧化碳排放量為129克每公里。

    另外的一款車型為四驅(qū)版本的1系，搭載了xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型將涵蓋三門版和五門版，四驅(qū)系統(tǒng)的采用也讓寶馬1系擁有更好的操控穩(wěn)定性。預(yù)計兩款新車將于今年11月正式上市銷售。