徹底換代亮點多多
福特新福克斯車主調查分析報告
《品質汽車》編輯部
2012年4月,新??怂股鲜校粌H傳承了??怂蛊放苾?yōu)良的運動基因,而且在不妥協(xié)動力的前提下實現(xiàn)了同級領先的燃油經濟性。與此同時,一系列先進的智能科技配置更將同級別車的標準提升到了新的高度。此次調查中,117位參與調查的車主對福特新福克斯的評價為86分。數據顯示,新福克斯上半年全球銷量最高(489616輛)。車主們對新福克斯外形的滿意度最高,具備突出流線外形的新??怂公@得八成以上車主的好評。由于新??怂咕邆湟幌盗刑幱谛袠I(yè)領先水平的智能科技配置,它的功能性也獲得七成多車主的認可。此外,新??怂箻税癯霰姷娜加徒洕?,在此次調查中也得以體現(xiàn),超過五成的車主對其油耗表現(xiàn)表示滿意。
車主基本面
多為中青年男性的首輛私家車
此次參與調查的新??怂管囍鳟斨校赡挲g在30~39歲之間,所占比例最大。年齡分布在20~29歲以及40~49歲區(qū)間的車主所占比例均為20.51.%。此外,沒有車主年齡在50歲以上。在這些車主當中,女性僅占9.40%,而男性多達90.60%,幾乎達到女性車主數量的10倍,由此可見,動力強勁、突顯駕駛樂趣的福特新??怂垢苣行宰放跖c青睞。
數據顯示,將福特新福克斯作為第一輛私家車的車主所占比例最大,高達68.37%,有21.37%以及1.71%的車主分別將其作為第二、三次購車的選擇。此外,還有8.55%的車主將福特新??怂棺鳛榈谒妮v及以上的私家車。
截止到本次調查結束時,福特新??怂股鲜薪咏肽?,車主中購車1~3個月的占比最大,達到40.17%。其次,購車3~6個月的車主所占比例為38.46%,還有兩成多的車主購車時間在一個月之內。在這些車輛的行駛里程方面,有近七成車輛的行駛里程在1000~5000公里,比較集中,行駛里程在1000公里之內的車輛占比16.24%,此外,還有15.38%的車輛行駛里程在5000~10000公里。由于福特新??怂股鲜袝r間較短,還沒有車輛的行駛里程在10000公里以上。
長安福特馬自達汽車有限公司總裁馬瑞麟表示,新??怂故恰耙粋€福特”戰(zhàn)略下第一款真正意義上的全球車,也是福特承諾在2015年前帶入中國15款車型中的第一款全新車型。新??怂贡貙@得中國消費者的青睞,再續(xù)??怂蛊放圃谥袊膫髌?。從此次參與調查的車主構成來看,他們無不在追求優(yōu)異的動力操控、智能科技與高燃油經濟性,而福特新??怂骨∏∧軌驖M足他們在這些方面的需求。
產品可靠性
變速器異響問題集中
在此次參與調查的117位車主當中,已經發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)非人為因素的故障或質量問題的車主占到34.19%,其余六成以上的車主尚未發(fā)現(xiàn)車輛故障。在認為車輛出現(xiàn)過故障的車主當中,八成車主尚未對車輛進行過維修,而兩成車主已將車輛送至4S店或者汽車修理廠進行維修。
那么,福特新??怂故状喂收先菀装l(fā)生在哪些系統(tǒng)上呢?調查數據顯示,最容易發(fā)生首次故障的位置是發(fā)動機,占45%,其次是傳動系統(tǒng),占到40%,還有15%的車輛首次故障發(fā)生在電子設備上。不過,值得一提的是,福特福克斯的首次故障并未涉及到車身外部、車內部及內飾、溫控系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等幾個部位,這說明這些系統(tǒng)的表現(xiàn)還是值得褒獎的。
在發(fā)生首次故障時車輛的行駛里程方面,首次故障發(fā)生在500公里以內的車輛居多,高達七成,在500~1000公里發(fā)生首次故障的車輛占15%,在1000~3000公里發(fā)生首次故障的車輛占10%,此外,還有5%的車輛首次故障發(fā)生在3000~5000公里。
截止到調查結束時,中國汽車質量網上關于福特新??怂沟耐对V共有5例,問題主要集中在變速器異響、換擋抖動上。雖說福特新??怂惯€有些問題有待完善,但調查數據顯示,有近九成車主對其整體可靠性表示滿意,其中,認為質量“好”的車主占到七成多,18.80%的車主非常信賴其質量,認為“非常好”。僅僅一成多的車主對福特新??怂沟馁|量表示質疑,認為“一般”甚至“差”。
舒適性
自動恒溫空調頗受好評
在衡量舒適度的空調、座椅、駕乘空間、音響方面,首先值得肯定的是,沒有車主對這幾項表示“都不滿意”。其中,福特新福克斯空調表現(xiàn)最佳,獲得全部車主的肯定。其次,座椅的舒適度也表現(xiàn)不錯,獲得近八成車主的滿意。然而,從調查數據上看,福特新??怂沟鸟{乘空間似乎不太可心,對其表示滿意的車主還不到一成。
空調方面,福特新福克斯配備自動恒溫空調,后排乘客也擁有了空調出風口,可以及時地讓后排乘客感覺到清涼。2.0升自動運動型的新??怂惯€具備了空調分區(qū)溫度控制的功能,這會讓搭乘新福克斯的乘客感覺非常體貼,身體狀態(tài)不同的乘客,空調溫度也可以不同。
座椅方面,新??怂故謩舆\動版座椅采用皮質與布藝結合的方式,而頂配版全部采用真皮材質,在實際乘坐中,新福克斯無論是運動版還是頂配版座椅,均比老款車型座椅要柔軟很多,而且并沒有損失支撐性,即使長時間乘坐也能具有不錯的舒適性。
駕乘空間方面,新??怂箖蓭c老款車型相比只是長度增加26mm、寬度與高度同減少17mm、而軸距增加了8mm,整體尺寸并沒有明顯的變化,因此車內空間表現(xiàn)也基本與老款車型一致。新福克斯三廂的軸距比老款加長了8mm,同時駕駛艙略微前移,乘坐空間有一定提升。但后排空間并非強項,和同級日系車相比顯然沒有任何優(yōu)勢。
異響和異味方面,27.35%的車主認為福特新福克斯有異味,其余72.65%的車主認為該車不存在異味。82.05%的車主認為該車不存在異響問題,而17.95%的車主認為福特新??怂乖谛旭偦騽x車時有異響,近日,在中國汽車質量網上,就有車主反應雙離合變速箱出現(xiàn)異響。
統(tǒng)計數據顯示,有近八成車主對福特新??怂沟恼w舒適性表示認可,其中,76.07%的車主給出“好”的評價,2.56%的車主甚至毫不吝惜地給出“非常好”的評價。雖說仍有14.53%的車主認為“一般”,甚至不到一成的車主對福特新??怂沟氖孢m度表示不滿,但從“最不滿意的地方”一項中可見,舒適度并非車主們最不滿意的地方,可見,雖然福特新??怂乖谑孢m性上存在改進的空間,但大部分車主還是持肯定態(tài)度的。
維護成本
超九成車油耗在10L以內
此次參與調查的車主當中,九成以上的車主選擇使用93號汽油,其余8.55%的車主選擇使用97號汽油。在這些車輛中,車輛油耗集中在百公里8~10L,占到五成以上,其次,有47.01%的車輛百公里油耗在8L以內??傮w來說,有九成多的車輛百公里油耗在10L以內。僅有0.85%的車輛百公里油耗達到10~12L。對于油耗如此的表現(xiàn),有超過五成的車主認為福特新??怂沟挠秃氖亲盍钭约簼M意的地方,雖說也有車主認為油耗表現(xiàn)令自己不甚滿意,但總的成績還是比較可圈可點的。
據悉,福特新??怂雇ㄟ^把燃油直噴跟Ti-VCT結合,在燃油經濟性和性能方面取得質的飛躍。作為長安福特發(fā)布動力總成戰(zhàn)略后首款面世的重量級車型,新福克斯憑借其搭載的先進動力總成為中國的消費者帶來更強動力和更低油耗。搭載2.0L GDi發(fā)動機的新??怂梗秃妮^同排量非直噴發(fā)動機降低約5%,配合PowerShift 6速雙離合變速器,可實現(xiàn)低至6.8L/百公里的綜合工況油耗。而搭載1.6L Ti-VCT發(fā)動機的新??怂古浜螾owerShift,綜合工況油耗可低至6.4L/百公里。此次搭載于新??怂沟腜owerShift 的重量比上一代減輕約17千克,進一步節(jié)省油耗。與傳統(tǒng)的自動變速器相比,PowerShift變速器降低油耗和二氧化碳排放最多可達9%。
在維修保養(yǎng)場所上,九成多的車主選擇在4S店進行,其余7.69%的車主選擇在汽車修理廠進行。再看與此相關的每次保養(yǎng)的平均花費,支出在400~600元的車主近六成,占比最大,其次,支出在400元以內的車主占29.91%,再次,有10.26%的車主每次保養(yǎng)的平均花費在600~800元,沒有車主支出超過800元。對于以上支出情況,雖說沒有車主認為“很便宜”,但有六成多車主認為不高,感覺價格“便宜”或是“一般”。當然,認為“高”或者“非常高”的車主也分別占到21.37%和16.24%。
結論
外觀搶眼配置頗豐
在福特新福克斯的外形、價格、功能、安全性、品牌價值等10個方面,車主對外形滿意度最高,達到85.47%,相應的,在“最不滿意的地方”一項中,沒有車主選擇外形。與老款車型相比,新福克斯外形有了翻天覆地的變化,在延續(xù)老款車型動感元素的基礎上,設計師對新??怂惯M行了更為大膽的設計,大量不規(guī)則線條的運用為新??怂箮砹烁邚埩Φ囊曈X效果,三角形的進氣格柵非常顯眼。車身線條則要顯得協(xié)調很多,三段式的車身腰線帶來了更強烈的力量感,突出的輪眉造型也進一步營造出了更具張力的視覺效果。尾部不規(guī)則形狀的尾燈占據了尾部大部分面積,而中間鏤空設計的全新尾翼顯得個性十足。
調查數據顯示,福特新??怂关S富的配置帶來的功能性令多于七成的車主滿意,無鑰匙啟動和無鑰匙進入、中控臺液晶顯示屏、SONY音響系統(tǒng)等等在如今的A級車陣營中,也十分罕見。
安全性方面,福特新??怂估^獲得歐洲E-NCAP碰撞測試五星評價之后,在最新一輪的C-NCAP碰撞測試結果中,再次贏得五星級評價。新福克斯承繼福特品牌有口皆碑的安全性能,進一步發(fā)揚長安福特“五次元安全理念”,為消費者帶來毫無后顧之憂的駕乘體驗。
雖說福特??怂故袌鲆黄蠛?,上半年全球銷量位居第一,不過,有六成以上的車主認為價格最不令人滿意,如果更加親民一些就好了。從此次調查結果來看,福特新??怂共倏匦愿鼜?,內飾更精致、動力更給力、配置更豐富,針對老款的短板進行了大量改進,總體來說是一款值得推薦的A級緊湊型車。
《產品可靠性報告》2012年11月刊