文/WILL

    九月份?？怂逛N量驚人，一舉創(chuàng)下了月銷33587輛的好成績，長安福特憑借老款?？怂苟嗄攴e攢下來的人氣與口碑，再加上自身實力的不俗表現(xiàn)，使新?？怂棺源蛏鲜泻笠恢庇兄诲e的市場表現(xiàn)，除了自身質(zhì)素優(yōu)異外，這樣的成績還與廠家的持續(xù)推廣與整個市場的環(huán)境變化密不可分，也可以說是天時地利人和的三者合力所致。

    眾所周知，在A級車的“戰(zhàn)團里”，除了美系的代表福克斯外，日系里豐田卡羅拉、本田思域、日產(chǎn)新軒逸、馬自達星騁和德系的花旦新速騰、新朗逸、寶來和斯柯達明銳，韓系剛剛上市不久的朗動和K3也都是強有力的競爭者。除此之外，一些傳統(tǒng)的B級車明星，也都將自己的入門級車型的價位下探到這個競爭本已非常白熱化的“戰(zhàn)團中”，諸如韓系索納塔和K5，美系雪佛蘭邁銳寶、景程和別克君威，斯柯達昊銳，而豐田的經(jīng)典車型新凱美瑞上市后，老款凱美瑞也以經(jīng)典款得以保留，福克斯在異軍突起的同時，可謂后有追兵前有猛獸，但它為何還能蠶食市場呢？

    首先，中日之間的領(lǐng)土紛爭直接導(dǎo)致了日系車在大局面前逐漸尷尬的境遇，全新?lián)Q代的新軒逸雖然頗具實力，但是市場還需要進一步認(rèn)同。即使卡羅拉和思域同樣在民間擁有大量擁躉，馬自達星騁同樣用驚艷的外觀俘獲了不少人的芳心，但可謂世事難料??

    其次，作為之前A級車標(biāo)桿的速騰車型，在換代之后所做出的適應(yīng)市場的一些改變還未立刻得到人們的認(rèn)同。在這里，筆者認(rèn)為，適應(yīng)市場的需求，將只有在激烈高速駕駛情況下才能感覺到差異的獨立懸掛，改成造價便宜、結(jié)構(gòu)簡單、易于維護并且還能為后備廂騰出更多的實用空間的半獨立懸掛有何不可？真正開著一款定位家用兼顧商用A級車的車主，有幾個天天激烈駕駛呢，有幾個能像發(fā)燒友一樣時時感受著車輛高速過坎時的顛簸差異？到不如更大的車內(nèi)空間、更靚麗的外觀造型與親民的價格來的實惠。新朗逸和現(xiàn)代朗動，起亞K3均為剛剛上市，市場表現(xiàn)還有待企業(yè)的積極推廣與潛在消費群對其優(yōu)勢的進一步了解。

    再次，下探價格的B級車型可謂極具殺傷力，更寬大的車身除了更高的檔次與乘坐空間外，更帶來了較A級車更重的質(zhì)量、更高的油耗和保養(yǎng)價格，而且由于價格下探，一些非常實用的配置也被減的“慘不忍睹”，可以說僅分走了部分市場需求，但真正看重A級車的消費者，還是看重它靈巧時尚的外觀、夠用的空間、易泊的車身和相對更低的油耗，而且二手市場的殘值率也較入門B級車有優(yōu)勢。

    最后，新?？怂挂赃\動與靚麗的外觀，技術(shù)升級的發(fā)動機和變速器組合，更加易于運動的概念設(shè)計在這個市場的節(jié)骨眼上橫空出世。雖然新?？怂乖诙ㄎ簧涎永m(xù)了老款車型的運動風(fēng)格，但外觀變化可謂翻天覆地，鷹眼大燈與造型獨特的進氣格柵凸顯出更強的攻擊性。不僅如此，進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)當(dāng)室外溫度較低時，格柵中活動葉片可以自動關(guān)閉，而溫度過高時則會自動開啟。內(nèi)飾的設(shè)計更為年輕，映襯新福克斯運動的自身定位。配置方面可謂是相當(dāng)搶眼，除了由SONY為福特專門打造的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)外，后視鏡上的盲區(qū)探測器能夠幫助車主在車流量較大時，觀察那些不易被駕駛員發(fā)現(xiàn)的角落是否有車輛沖出。

    正像前面所說，天時地利人和造就了新?？怂沟匿N量，而一款車型能否有持續(xù)的好銷量，還需要有持續(xù)的產(chǎn)、營、銷和售后作支撐。在瞬息萬變的市場環(huán)境中，新福克斯需要在各個方面繼續(xù)執(zhí)著下去。