空間是亮點(diǎn)品牌細(xì)節(jié)待提升

東風(fēng)風(fēng)行景逸SUV車主調(diào)查分析報(bào)告

《品質(zhì)汽車》編輯部

    2012年北京車展首日，風(fēng)行汽車宣布了景逸SUV的上市。此次上市的景逸SUV共有4款車型，售價(jià)為8.09萬~9.89萬元。景逸SUV定位為城市家用SUV，外形上有景逸轎車的影子，但通過特定套件的配備，還是流露出了SUV的野性氣質(zhì)。在本次關(guān)于景逸SUV的車主調(diào)查中，104位車主對景逸SUV的評價(jià)分為82分。寬敞的駕乘空間和最高可達(dá)1970L的超大后備箱空間是最讓車主滿意的地方，好評度達(dá)100%。另外值得一提的是，景逸SUV主銷車型標(biāo)配了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在自主品牌車型中并不常見。不過，分別有近三成和兩成以上車主認(rèn)為景逸SUV在內(nèi)飾和品牌價(jià)值上還有提升空間。

    車主基本面

    年輕男性車主占比大

    參與調(diào)查的景逸SUV車主中，男性車主占了絕大多數(shù)，比例達(dá)到97.12%，僅有2.88%的車主為女性。在這些車主中，20~29歲車主占比為23.08%，30~39歲車主有38.45%，還有三成車主的年齡在40~49歲。近七成車主年齡在39歲以下，加之超過九成車主為男性，可見景逸SUV車型深受這部分消費(fèi)者的青睞。

    景逸SUV的價(jià)格親民，讓很多對SUV情有獨(dú)鐘又囊中略顯羞澀的消費(fèi)者有了實(shí)現(xiàn)夢想的機(jī)會。他們中的46.15%首次購車就選擇了景逸SUV，還有超過五成消費(fèi)者在二次購車時(shí)購買了景逸SUV。在這些車主中，購車1個(gè)月之內(nèi)的車主占比最小，僅為15.38%；其次是購車1~3個(gè)月的車主，占比為30.77%；占比最大的是購車3~6個(gè)月的車主，超過五成。對于上市剛超過半年的景逸SUV來說，半數(shù)車主購車超3個(gè)月說明了這款車型對消費(fèi)者的吸引力。行駛里程方面，1000公里內(nèi)的車輛有25.00%，1000~5000公里的車輛為35.58%，還有近四成車輛行駛了5000~10000公里。

    風(fēng)行汽車的管理層曾用“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”來形容景逸SUV的上市，它不同于以往高高在上的SUV形象，而是主打城市代步型SUV，賦予SUV低購車成本、低使用成本的新特質(zhì)，并以此為支撐開發(fā)出了更加細(xì)分的SUV市場，吸引了不少消費(fèi)者的目光。此次調(diào)查中消費(fèi)者的特征恰是景逸SUV成功定位的佐證，也說明景逸SUV的入市選擇了一個(gè)成熟的時(shí)機(jī)。

     產(chǎn)品可靠性

    近七成車主滿意整體表現(xiàn)

    在景逸SUV的可靠性方面，僅兩成多車主表示車輛使用至今已經(jīng)出現(xiàn)過非人為因素的故障或質(zhì)量問題，其余近八成車主表示車輛并未出現(xiàn)此類問題。在發(fā)現(xiàn)車輛故障的車主中，有超過五成車主將車送去專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢測或維修，其余四成多車主因?yàn)闀r(shí)間或問題不影響正常使用還未對車輛進(jìn)行檢測。以上數(shù)據(jù)一方面說明車主對入手不久的新車比較在意，一點(diǎn)小問題也會注意到，也從一個(gè)側(cè)面表明了景逸SUV日后需要提升的地方。

    景逸SUV的哪些部位會在車輛發(fā)生的首次故障中被提及呢？調(diào)查顯示，有28.57%的首次故障發(fā)生在傳動(dòng)系統(tǒng)，23.81%發(fā)生在剎車系統(tǒng)，19.05%涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，9.52%涉及車內(nèi)部及內(nèi)飾。不過值得一提的是，車主并未在此單項(xiàng)調(diào)查中提到車身外部、電子設(shè)備及附件、溫控系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)這4個(gè)部分，這表明風(fēng)行汽車在上述部分的積累為景逸SUV的良好表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    首次發(fā)生故障時(shí)車輛的行駛里程方面，有三成多的車輛在行駛1000~3000公里范圍出現(xiàn)首次故障，28.57%的車輛行駛里程為500公里內(nèi)，23.81%的車輛行駛里程為3000~5000公里，還有14.29%的車輛行駛了500~1000公里。應(yīng)該說從這組數(shù)據(jù)來看，景逸SUV的表現(xiàn)還有待改進(jìn)，畢竟車輛保持良好的運(yùn)行狀況會為車型帶來好口碑，也會為車主帶來用車的安心。

    在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺，關(guān)于景逸SUV的投訴保持在了個(gè)位數(shù)，其中部分車主認(rèn)為車輛偶爾有跑偏現(xiàn)象。綜合景逸SUV的以上表現(xiàn)，參與調(diào)查車主也給出了對其的整體可靠性評價(jià)，有7.69%的車主認(rèn)為“非常好”，62.50%的車主認(rèn)為“好”，還有近三成車主認(rèn)為“一般”。

    舒適性

    駕乘空間大獲好評

    中國消費(fèi)者對車輛內(nèi)部空間的追求不僅讓合資車型不得不加上一個(gè)“L”，也讓根植于本土的自主品牌車型從設(shè)計(jì)之初就非常重視車型的空間表現(xiàn)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，景逸SUV的駕乘空間獲得了所有參與調(diào)查車主的一致好評。景逸SUV的長、寬、高分別為4347mm、1835mm、1739mm，軸距為2690mm，這樣的數(shù)據(jù)給駕乘者提供了更加寬敞舒適的活動(dòng)空間。即使身高1.8m的乘客坐在座椅上，頭部離車頂也還有兩三拳的空間，而后排則可以滿足乘坐者的任何坐姿，即使蹺二郎腿也不會擔(dān)心腿部受到前排座椅的擠壓。儲物空間方面，景逸SUV車內(nèi)配有38個(gè)儲物盒并且每位乘客都有放飲料、杯子等的水杯槽。另外，規(guī)整的行李箱空間輔以非常大的開口面積，景逸SUV的后備箱可以裝進(jìn)不少大件物品。

    在衡量一款車舒適性的其他方面，空調(diào)和座椅的表現(xiàn)都獲得了超過半數(shù)車主的認(rèn)可，音響則有近五成車主表示滿意。異響和異味方面，認(rèn)為車輛有異味的車主有13.46%，其余八成以上車主不認(rèn)為車輛有此問題。異響方面，認(rèn)為車輛有異響的車主占到了27.88%，主要提及的異響涉及掛倒擋時(shí)以及減震，其余72.12%的車主不認(rèn)為車輛存在行駛或剎車時(shí)的異響。

    在從以上6項(xiàng)衡量了景逸SUV的舒適性表現(xiàn)后，調(diào)查人員也請車主對景逸SUV的整體舒適性作出評價(jià)。選擇舒適性“好”的車主占比為67.31%，選擇“一般”的車主為32.69%，即沒有車主選擇“非常好”，也沒有車主選擇“差”，這說明景逸SUV憑借空間、座椅舒適性、空調(diào)等方面的表現(xiàn)確實(shí)滿足了一部分消費(fèi)者對舒適性的要求，但之于那些對異響、音響品質(zhì)很敏感的車主來說，景逸SUV還需要做得更好。

     維護(hù)成本

    車主滿意低使用成本

    景逸SUV搭載了1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，采用MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，90kW的最大功率和155N·m的最大扭矩給景逸SUV提供了平順而強(qiáng)勁的動(dòng)力，這一發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱的結(jié)合，在行駛過程中能夠迅速反應(yīng)，使駕駛者充分享受駕駛的樂趣，而百公里綜合油耗僅為6.6L，這一油耗不足傳統(tǒng)SUV的70%，這樣的表現(xiàn)也使景逸SUV成為國內(nèi)首款享受國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的SUV車型。

    在此次調(diào)查中，超過五成車主可以將車輛的百公里油耗控制在8L之內(nèi)，三成多車輛的油耗在8~10L，還有一成多車輛的百公里油耗為10~12L。大部分車主們對景逸SUV的油耗表示滿意，在對車輛最滿意的項(xiàng)目中，選擇油耗的車主最多，達(dá)到69.23%，而在最不滿意的項(xiàng)目中，選擇油耗的僅有6.73%。另外，參與調(diào)查的所有車主均選擇93號汽油。

    使用成本中，燃油支出之外就是維護(hù)和保養(yǎng)花費(fèi)。景逸SUV車主中，有84.62%的車主選擇在4S店維護(hù)保養(yǎng)車輛，還有15.38%的車主會隨意選擇維護(hù)保養(yǎng)場所。隨之產(chǎn)生的費(fèi)用方面，景逸SUV每次保養(yǎng)平均花費(fèi)在400元之內(nèi)的車主占比為76.92%，還有23.08%的車主花費(fèi)400~600元，沒有支出高于600元的車主。對于以上費(fèi)用，認(rèn)為“便宜”的車主最多，達(dá)到61.54%，認(rèn)為“一般”的車主有38.46%，沒有車主認(rèn)為“高”。

    目前，風(fēng)行汽車對全系推出了延保政策，景逸SUV整車部件的保修期延長了近一倍，5年或10萬公里的整車質(zhì)保包括了全部的核心部件，而特殊部件的質(zhì)保則統(tǒng)一延長到3年/6萬公里，包括了噴油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)零部件，ECU、傳感器、空調(diào)等電器件，還有各類軸承減震器、懸掛臂、懸掛拉桿等，幾乎涵蓋了汽車所有的非易損耗性零部件。甚至，對蓄電池、輪胎、制動(dòng)盤鼓等易損耗配件，風(fēng)行汽車也提供1年或2萬公里的超長質(zhì)保。

     結(jié)論

    性價(jià)比出色的“另類”SUV

    10萬元之內(nèi)的SUV表現(xiàn)怎樣？部分參與調(diào)查的車主坦言，在購買景逸SUV前，他們也有這樣的疑問，但試乘試駕并出手后，他們覺得自己多慮了。景逸SUV憑借自身的特性，詮釋了“另類”SUV的獨(dú)到之處。

    景逸SUV205mm的最小離地間隙帶來了良好的高通過性。另外，它不僅擁有2690mm的超長軸距所提供的大空間，還應(yīng)用了一些高端城市型SUV普遍采用的前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，在市場競爭中頗具優(yōu)勢。同時(shí)，7項(xiàng)NVH噪音工程和上市前多項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)的實(shí)施，使得景逸SUV在低噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)。

    在此次調(diào)查中，景逸SUV的外形獲得了六成以上車主的認(rèn)可。確實(shí)，雖然景逸SUV流線型的外形不像傳統(tǒng)SUV那么“彪悍”，但此設(shè)計(jì)減少了風(fēng)阻，進(jìn)一步減少了油耗。并且，景逸SUV的部件升級相當(dāng)徹底。與轎車相比，景逸SUV的整個(gè)車頭更加厚重有力，細(xì)節(jié)上有著全新設(shè)計(jì)，比如引擎蓋前沿變寬、水箱格柵尺寸加大、大燈趨向于橫條型，同時(shí)還增加了聚光更好的透鏡設(shè)計(jì)。另外，景逸SUV保險(xiǎn)杠下沿黑色防擦塑料包圍的增加，讓車輛在自我保護(hù)更完善的基礎(chǔ)上有了更高的識別度。景逸SUV的輪轂花式采用了全新的雙5輻設(shè)計(jì)，黑色的合金材質(zhì)表面進(jìn)行了拋光處理，形成明暗相交錯(cuò)的立體感，讓景逸SUV看上去頗有幾分性能車的味道。

    景逸SUV還在安全性方面獲得了半數(shù)以上車主的好評。作為一款城市代步SUV，景逸SUV在基本的主、被動(dòng)安全配置上一應(yīng)俱全，雙安全氣囊、四輪碟剎、倒車?yán)走_(dá)等保障系統(tǒng)全副武裝。亮點(diǎn)之一的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力分配系統(tǒng)）、VDC（車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）、HBA（液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)）5個(gè)系統(tǒng)，讓駕乘者在車內(nèi)時(shí)有了全方位的安全保障。

    在車主不滿意的方面，接近三成車主認(rèn)為內(nèi)飾還有改進(jìn)空間，兩成多車主認(rèn)為品牌價(jià)值有待提升。有車主反映，景逸SUV的內(nèi)飾縫隙偏大，如果做精致一些就更好了。其實(shí)從景逸SUV的內(nèi)飾來看，風(fēng)行汽車是下了功夫的，中控臺黑色和米色的搭配滿足家用SUV需要溫馨感的訴求，簡潔的界面也便于操作。不過對于風(fēng)行汽車和景逸SUV來說，消費(fèi)者的建議就是最能推動(dòng)車型改進(jìn)的市場反饋，如果能在今后的車型中有所提升，景逸SUV將成為同級別車中的一匹黑馬。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年11月刊