吃貨特戰(zhàn)隊(duì)

記北京K2軍團(tuán)車友會(huì)

    文/宋菲  圖/李濱、北京K2軍團(tuán)

    群主“背著太陽(yáng)奔跑”準(zhǔn)備得很精心，接受采訪前，把他們自去年年底建群以來(lái)，

    組織的大大小小的活動(dòng)羅列出來(lái)，打印到一張A4紙上：

    2012年1月15日戈拿旺巴西烤肉；

    3月17日烤羊腿；

    3月24日上莊水庫(kù)自助燒烤；

    4月2日涮羊肉

    ??

    吃！各種吃！這也正是K2軍團(tuán)的別名“總餐——吃貨特戰(zhàn)隊(duì)”的來(lái)歷

    “想著輒地吃，轉(zhuǎn)著圈地吃。網(wǎng)上聊天時(shí)，只要誰(shuí)不小心提到某個(gè)詞，只要是跟吃沾一點(diǎn)點(diǎn)兒邊，這群里就得炸開(kāi)了鍋，最后準(zhǔn)有人攛掇著，‘擇日不如撞日，就今兒吃去吧，走著！’”“背著太陽(yáng)奔跑”說(shuō)，有的車友甚為夸張，一聊到其他話題就保持沉默，聊到吃的話題立馬現(xiàn)身?！霸蹅冞€是言歸正傳，聊聊車吧，”我說(shuō)。頓時(shí)，屋里靜下來(lái)。群主打趣道，“您看見(jiàn)沒(méi)，就是這效果。”這當(dāng)然是玩笑話，總餐－吃貨特戰(zhàn)隊(duì)只不過(guò)是K2軍團(tuán)的一個(gè)分支，改裝、公益等等好多好多想法都還在醞釀中，只不過(guò)在論壇的起步階段，腐敗活動(dòng)能幫著聚攏聚攏人氣。

     外觀

    “挑車這件事兒得綜合從預(yù)算、實(shí)際需求與喜好出發(fā)。”“背著太陽(yáng)奔跑”沒(méi)少給朋友出主意選車。輪到給自己選車，同樣得遵循這條基本原則。 首先經(jīng)過(guò)第一輪海選，“背著太陽(yáng)奔跑”將目標(biāo)鎖定在10萬(wàn)塊錢能買到頂配的幾款車型，包括雪弗蘭愛(ài)唯歐、現(xiàn)代陽(yáng)光和瑞納，以及起亞K2四款。收集資料進(jìn)行各種對(duì)比之后，范圍縮小至瑞納和K2 這同一平臺(tái)的兩款車型。最后看實(shí)車，考量外觀、內(nèi)飾這些最直觀的東西，對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)K2的做工更為精致細(xì)膩。坐進(jìn)去感受一下空間，“我189cm的身高，先坐到駕駛座，調(diào)整到合適的位置，再坐到后排，兩腿微微分開(kāi)可以坐下。對(duì)于這樣的空間表現(xiàn)，我就已經(jīng)很滿足了，不奢望有多大的余量，畢竟是A0級(jí)別小車?！?/p>

    性能

    在使用中，“背著太陽(yáng)奔跑”感覺(jué)1.6排量的動(dòng)力跑城市、高速還說(shuō)得過(guò)去，但底盤與其他車相比也略微有些低，外出上坡下坎時(shí)容易蹭底盤。另外，K2車身比較輕，才一噸多一點(diǎn)兒，曾以時(shí)速200公里在高速上行駛，雖說(shuō)不發(fā)飄，但那天處于無(wú)風(fēng)狀態(tài)，刮風(fēng)情況下表現(xiàn)會(huì)如何就不好評(píng)論了。而且，4速變速箱技術(shù)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，在遇到緊急情況時(shí)，比如需要緊急加油的時(shí)候反應(yīng)有些遲緩。不過(guò)得務(wù)實(shí)，4速變速箱平時(shí)使用倒無(wú)大礙，假如給1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)配備一個(gè)6速變速箱，倒顯得有點(diǎn)兒浪費(fèi)了?！氨持?yáng)奔跑”號(hào)稱是家里的司機(jī)，對(duì)這輛車的駕駛感受當(dāng)然更有發(fā)言權(quán)。雖說(shuō)這輛原本是給他妻子買的，但她拿駕照的時(shí)間不長(zhǎng)，一年來(lái)開(kāi)這輛車的次數(shù)光用手指頭就數(shù)得過(guò)來(lái)。

    安全性

    “CM”的這輛K2最初也是買給愛(ài)人的，但她尚未出師，目前不敢上路。但聽(tīng)“CM”講述，或許是之前的一次駕駛經(jīng)歷給她留下了陰影。剛提車不久，“CM”的愛(ài)人駕駛新車去超市，“CM”坐在副駕指揮，直到她慢慢悠悠開(kāi)到停車場(chǎng)尋找車位之前，一切都還OK。遇到障礙，本來(lái)應(yīng)該踩剎車，沒(méi)想到，她一腳踩在油門上，“CM”大喊一聲“剎車”，她嚇愣了竟然沒(méi)反應(yīng)，“CM”趕緊推空擋拉手剎，但已經(jīng)來(lái)不及了，朝著前方并列停放的智跑和夏利就沖撞過(guò)去。夏利被撞出一米多，智跑也傷了，自己的K2大燈碎了，葉子板、前面機(jī)器蓋也都傷得不輕，連車門都打不開(kāi)了。當(dāng)時(shí)晚上八點(diǎn)多，報(bào)警，尋找夏利和智跑的車主，足足折騰到夜里十一點(diǎn)多才處理完?！翱粗矍白驳孟±飮W啦的K2，我倆心碎了一地，不由得感慨這K2太不禁撞了。

    “K2是有點(diǎn)兒嬌氣，鐵皮太薄，一按前面葉子板忽煽忽煽的，有次與自行車碰撞之后，K2霧燈竟然被刮下來(lái)了。”“灰太狼”說(shuō)。不過(guò)，“CM”并沒(méi)有對(duì)K2的安全性產(chǎn)生任何質(zhì)疑。他對(duì)車輛安全性的理解，需結(jié)合車輛的實(shí)際用途來(lái)看。他認(rèn)為K2就是在城市中上下班代步的工具，每天平均時(shí)速也就35公里，即使出去玩兒也就在北京周邊逛，充其量跑半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)的高速路，不玩兒花哨的，也不挑戰(zhàn)極限，因此，開(kāi)任何級(jí)別的車在安全性上都沒(méi)有太大區(qū)別。如果嚴(yán)格遵守交通規(guī)則行駛，車輛基本的安全性能具備了，在安全性上的差距不會(huì)很大。

     油耗

    論壇上經(jīng)常有K2的準(zhǔn)車主詢問(wèn)車輛情況，油耗表現(xiàn)尤為被關(guān)注?！癈M”經(jīng)常會(huì)用自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)給他們分析解答，并且漸漸從中對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性這一問(wèn)題有了自己的見(jiàn)解。他認(rèn)為在北京這種擁堵的路況下談?wù)撚秃囊饬x不大?！拔颐刻焐舷掳嘣诼飞舷?個(gè)多小時(shí)，幾乎是怠速往前挪動(dòng)，根本跑不起來(lái)，這種情況下談?wù)撚秃膶?shí)屬可笑。況且，每個(gè)人心里對(duì)油耗都有一個(gè)預(yù)期，我個(gè)人認(rèn)為1.6排量的車不超過(guò)八個(gè)半油就已經(jīng)很不錯(cuò)了，所以，我對(duì)平均油耗8個(gè)油的成績(jī)很滿意。有些車主對(duì)油耗的容忍度似乎更高一些，可見(jiàn)對(duì)油耗的滿意度評(píng)價(jià)相當(dāng)主觀，很難用好、壞兩個(gè)字來(lái)籠統(tǒng)地概括?！?/p>

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年11月刊