文/WILL
作為一款進(jìn)口長(zhǎng)軸距版中型豪華轎車,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版軸距加長(zhǎng)了150mm,達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的3050mm,不僅如此,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版還凝練著英菲尼迪最領(lǐng)先的科技靈感與設(shè)計(jì)理念,將對(duì)汽車高性能的極致追求與綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了最佳結(jié)合,致力于為每一位獨(dú)具慧眼的有識(shí)之士,打造品味生活和尊崇體驗(yàn)。
設(shè)計(jì):
優(yōu)雅動(dòng)感 精致舒適
相比較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的其他豪華車品牌,崇尚“澎湃的動(dòng)力”一直是英菲尼迪的品牌精髓。然而,英菲尼迪設(shè)計(jì)師們并不想用東方式的中庸設(shè)計(jì)來掩蓋內(nèi)心的狂野,足夠動(dòng)感、流線的造型一直都是英菲尼迪品牌始終堅(jiān)持的賣點(diǎn)。如今在專為中國(guó)消費(fèi)者打造的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版上,英菲尼迪又進(jìn)行了新的嘗試:將動(dòng)感和中國(guó)人更為看重的豪華和商務(wù)相結(jié)合。
英菲尼迪車型具有相同的家族特征:長(zhǎng)車頭、寬輪距,再加上低矮敦實(shí)的車身,運(yùn)動(dòng)感十足。英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的設(shè)計(jì),將品牌特有的優(yōu)雅與力量展現(xiàn)得淋漓盡致。值得肯定的是,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版在軸距加長(zhǎng)了150mm之后,整車優(yōu)雅、動(dòng)感、豪華的感覺并未受到絲毫影響。軸距加長(zhǎng)讓英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的外觀造型有了更豐富的內(nèi)涵,富于運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)進(jìn)一步提升了整車的豪華和優(yōu)雅。前后輪眉和腰線所形成的流暢線條,極易打動(dòng)消費(fèi)者的視覺感官,這種更加優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)之美是對(duì)英菲尼迪設(shè)計(jì)語言最完美的詮釋,也體現(xiàn)了英菲尼迪品牌的獨(dú)特魅力。
空間:
軸距加長(zhǎng) 靈動(dòng)依舊
150mm的軸距加長(zhǎng),使全新M的軸距達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的3050mm, 大幅度提升了后排乘坐的舒適性。兩個(gè)后門尺寸明顯增加,上下車的方便程度不僅僅是改善那么簡(jiǎn)單,甚至可以用奢侈來形容。在腿部空間明顯提升之外,由于側(cè)窗尺寸同樣大幅度增加,后排乘客的側(cè)向視野也明顯改善。
當(dāng)一輛英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版擺在面前時(shí),您的沖動(dòng)將不再是想嘗試駕駛那么簡(jiǎn)單,坐在后排放松一下自己也是不錯(cuò)的選擇。英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的后座是按照兩位乘員設(shè)計(jì)的,這樣的做法將使后座的尊貴乘客享受到最寬敞的乘坐空間。同時(shí),英菲尼迪還賦予了后排乘客們更寬泛的自主權(quán),您可以通過后排座椅電動(dòng)傾斜功能找到最舒適的坐姿,通過后排電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛座座椅功能為腿部營(yíng)造寬綽的空間,而全系標(biāo)配的后排座椅電加熱功能也在寒冷的冬季為VIP送上溫暖的呵護(hù)。
尊享:
奢華配置 極致體貼
坐在如居家沙發(fā)一般的座椅上,接下來打動(dòng)您的應(yīng)該是英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版對(duì)于噪音和震動(dòng)的超強(qiáng)處理能力。經(jīng)歷了一天的勞累之后,如果想在回家的路上小憩一下,只需將車窗關(guān)閉,然后輕輕閉上雙眼,再和柔軟的真皮座椅來個(gè)親密接觸,剩下的就是一個(gè)香甜的美夢(mèng)了。
如果不想就此浪費(fèi)了每一秒與英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的親近時(shí)光,那 BOSE專為整車同步設(shè)計(jì)的獨(dú)立5.1聲道16揚(yáng)聲器BOSE?音響系統(tǒng)就派上了用場(chǎng)。這套音響系統(tǒng)提供多分頻的揚(yáng)聲器排列,匹配全新的中頻揚(yáng)聲器和專屬通道,英菲尼迪獨(dú)有的森林空調(diào)系統(tǒng),如移動(dòng)氧吧般為這款奢華座駕營(yíng)造出雨后森林一樣沁人心脾的清新空氣。
英菲尼迪M新一代等離子凈化器可有效殺滅空氣里的有害病菌,迅速清除駕駛艙殘留異味。葡萄多酚濾清器能大幅降低進(jìn)氣中過敏源的含量。
動(dòng)力:
性能環(huán)保 完美融合
此次向中國(guó)市場(chǎng)推出的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版提供了兩種頂尖的動(dòng)力組合,其中最大的亮點(diǎn)無疑是M35hL所搭載的3.5升 V6高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),它是惟一一款獲得2012“沃德十大發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。
英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版所配備的這套動(dòng)力單元只配備了一個(gè)電機(jī),在兩個(gè)離合器的輔助作用下,兼具了電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)角色,進(jìn)一步減少車輛自重,進(jìn)而減少能量消耗。在起步階段,電機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作,以達(dá)到提升動(dòng)力表現(xiàn)的作用;在高速行駛的過程中,該電機(jī)變身為發(fā)電機(jī),將來自于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的部分能量轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在電池中;而當(dāng)車輛處于減速或剎車制動(dòng)時(shí),該電機(jī)同樣可以將原本因此而即將浪費(fèi)掉的能量轉(zhuǎn)化成電能加以儲(chǔ)存;而在行車過程中如果需要瞬間大扭矩輸出,電機(jī)會(huì)再次化身電動(dòng)機(jī)協(xié)同汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一起提供爆發(fā)式動(dòng)力輸出,為電動(dòng)機(jī)提供能量。
安全:
科技護(hù)航 安全屏障
在驚艷的設(shè)計(jì)和絕佳的操控之外,全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版還為駕駛者構(gòu)筑了全方位多層次的安全屏障。除了堅(jiān)固的車身與氣囊、側(cè)氣簾、預(yù)緊式安全帶等完備的被動(dòng)安全配置,還配備了許多能夠化險(xiǎn)為夷的高科技主動(dòng)安全系統(tǒng),如可減輕碰撞傷害的智能剎車輔助系統(tǒng)(IBA),以及車距控制輔助系統(tǒng)(DCA)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)(BSI)以及車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)等三項(xiàng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)。除了這些主動(dòng)式的安全裝備之外,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版還首次裝備了車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)。這一所謂的“智能副駕”能夠幫助車內(nèi)乘員以移動(dòng)互聯(lián)的方式與智能服務(wù)中心保持?jǐn)?shù)據(jù)交流。
《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年8月刊