徽省的合肥到蕪湖，相距140公里。就在這么一個(gè)可以稱得上狹小的區(qū)域內(nèi)，卻有著兩家完全獨(dú)立的汽車企業(yè)，都說一山不容二虎，不過對于江淮和奇瑞來說，一個(gè)是安徽省國資委的企業(yè)，一個(gè)是蕪湖市的企業(yè)，前者的級別高于后者，但后者又被國家定為“四小”。好在，對于一個(gè)省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，或者對于中國汽車自主品牌的發(fā)展來說，這不是一件壞事。

    其實(shí)從產(chǎn)品來看，奇瑞和江淮各有各的優(yōu)勢，以MPV車型來說，江淮瑞風(fēng)的實(shí)力不容小覷，并以“MPV制造專家”的稱號為業(yè)界所知。2002年，瑞風(fēng)系列第一款車型上市，兩年后便成為國內(nèi)MPV市場銷量的亞軍，并在隨后的一年中一舉成為細(xì)分市場銷量冠軍；到2011年，瑞風(fēng)系列車型在全國的保有量已經(jīng)超過30萬輛。如果將這些數(shù)據(jù)結(jié)合本次調(diào)查中車主對江淮瑞風(fēng)II-和暢舒適度、品牌價(jià)值等方面的高滿意度口碑，江淮有理由為這款MPV車型驕傲。

    能夠成為安徽省、全國自主汽車制造企業(yè)的強(qiáng)有力參與者，江淮汽車對國內(nèi)市場消費(fèi)需求的精確洞悉功不可沒。一方面，針對國內(nèi)對MPV有需求的消費(fèi)人群，江淮將瑞風(fēng)車型的車內(nèi)空間、座椅組合方式做到了最大限度地滿足消費(fèi)者，并通過不同系列車型的設(shè)置，為不同車主提供適合他們生活、工作需要的產(chǎn)品。另一方面，江淮也把一定的注意力放到了公務(wù)用車上。2月24日，工信部發(fā)布了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》，江淮乘用車旗下和悅、瑞風(fēng)、同悅純電動車共二十余款車型分別在乘用車、多功能乘用車、新能源車領(lǐng)域入圍。其中，江淮瑞風(fēng)更是有16款車型入圍，占整個(gè)多功能乘用車領(lǐng)域的25%，坐上了頭把交椅。

    從目前江淮的發(fā)展路徑來看，這家中國土生土長的汽車制造企業(yè)顯然想把觸角伸得更遠(yuǎn)，而且他們已經(jīng)付之行動?，F(xiàn)在，江淮汽車產(chǎn)品已出口到100多個(gè)國家和地區(qū)，在全球擁有9家海外KD工廠，而且早在2006年，江淮汽車意大利設(shè)計(jì)中心就正式在都靈注冊成立，從最初的4個(gè)設(shè)計(jì)師，發(fā)展到目前幾十人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，江淮旗下車型更加純熟地運(yùn)用了全球汽車設(shè)計(jì)語言。“JAC出口的商用車和乘用車與國內(nèi)自主品牌同類產(chǎn)品相比離岸價(jià)格高出10%以上，優(yōu)勢就在于品質(zhì)。江汽堅(jiān)持走質(zhì)量效益型的發(fā)展道路，堅(jiān)持‘品質(zhì)JAC’的價(jià)值定位，這是海外客商最看重的。”江汽集團(tuán)董事長安進(jìn)對江淮的海外之路做了以上注解。

    找一個(gè)切入點(diǎn)在國內(nèi)市場做強(qiáng)做大，繼而通過海外市場的發(fā)展擴(kuò)大在國際市場上的影響力，這對于江淮來說不可謂不重要。在業(yè)內(nèi)人士看來，安徽省“大安徽汽車戰(zhàn)略”的消息一直不絕于耳，強(qiáng)化自身實(shí)力能夠幫助江淮在整個(gè)戰(zhàn)略中加大話語權(quán)。當(dāng)然，這也是公司可持續(xù)發(fā)展的動力所在。

    就在關(guān)于江淮瑞風(fēng)II-和暢的車主調(diào)查報(bào)告出爐時(shí)，江淮汽車5月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也對外公布。數(shù)據(jù)顯示，江淮5月 MPV產(chǎn)、銷量分別為4027輛、4751輛，同比增長10%和12%。MPV的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，從一定程度上說明江淮的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化已見成效，尤其隨著江淮瑞風(fēng)II-和暢的發(fā)力，以及其主要定位的精確化，雖然直接對手GL8和奧德賽的實(shí)力不容忽視，但江淮產(chǎn)品憑借價(jià)格親民、空間大的優(yōu)勢，以及政府和企業(yè)采購的增加，有理由在未來的競爭中擁有更多的話語權(quán)。另外，業(yè)內(nèi)還分析，隨著江淮自主研發(fā)的新車型星銳被更多的消費(fèi)者所熟知，江淮MPV產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)將更加優(yōu)化，而且還能夠更好地沖擊國內(nèi)高檔MPV市場，并成為江淮有力的利潤增長點(diǎn)。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年7月刊