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          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
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          Q醫(yī)生(2012-06)

          2013-03-15 09:38:12 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

                Q醫(yī)生小傳:

              專業(yè)從事汽車維修6年有余,目前專注于中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的咨詢平臺,為車主在用車過程中遇到的問題答疑解惑。你能在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的“專家答疑”欄目找到他

               Q:新CR-V2.0L沒有下護(hù)板 ,2.4L的有原裝下護(hù)板。請問專家下護(hù)板要不要自己加裝,如果不裝的話有什么影響?

              A:如果您是在市區(qū)較平整路面行車且不走山路或顛簸路段的話,那么發(fā)動機(jī)下護(hù)板是否安裝影響不大,因為下護(hù)板材料分樹脂和鋁板等,加裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板本身就會對發(fā)動機(jī)散熱產(chǎn)生一定影響。如果您每天用車的路況不好,那么加裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以有效減少行車托底時對發(fā)動機(jī)、變速箱及其他部件的傷害。

               Q:請問專家,歌詩圖2.4L適合做私家車嗎?

              A:歌詩圖我個人認(rèn)為也只能作為家用車,雖然內(nèi)飾很有商務(wù)感,與雅閣相像,但外形不太適合。實際上這款車從各種數(shù)據(jù)來看與雅閣很相似,軸距要比雅閣短一些。雖然列入SUV范疇,但相對來說這款車更像是一款加高的雅閣。配置方面,安全性、舒適性配置比較高,總體來說還是比較適合家用的,只是尾部的設(shè)計在倒車時會影響視線,且尾部線條導(dǎo)致后備箱雖大但無法放較高的物品。

                 Q:??怂乖诩铀龠^程中有抖動,轉(zhuǎn)速在1500~2200轉(zhuǎn),2擋較為明顯,3擋輕微,新車就出現(xiàn)此現(xiàn)象,請問是什么原因造成?

              A:此類問題已在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴中出現(xiàn),且較集中。據(jù)福特官方解釋,此問題現(xiàn)象屬正常情況,產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因是由于車輛傳動系統(tǒng)在特定小范圍轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出有可能激發(fā)車身的共振,不會對車輛的正常使用帶來任何不利影響,也沒有任何安全隱患。但據(jù)知情人士透露,此問題很有可能為半軸角速度不平衡問題引起的扭轉(zhuǎn)共振。

              Q:在網(wǎng)上看到2012款途觀有拖擋共振情況,是這樣的嗎?我想買2.0T菁英四驅(qū),不知道專家有什么建議呢?

              A:對于途觀的問題,您可以參考中國汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)投訴內(nèi)容。就目前的投訴來看,主要問題有變速箱拖擋共振、EPC故障燈報警問題等。另外,EPC的問題主要出現(xiàn)在1.8T車型中,2.0T車型關(guān)于此問題的投訴較少。您還是要根據(jù)實際試乘試駕的感受來選擇車型,畢竟別人的感受代替不了自己。

                Q:我比較喜歡MPV車型的實用功能,目前在以下3種車型中猶豫:大眾途安、進(jìn)口馬自達(dá)5和福特麥克斯。所以請專家?guī)椭治鱿录矣脼橹鞯?0萬以下的MPV的選擇。

              A:對于您說的這幾款車,在使用和保養(yǎng)方面各有優(yōu)勢。相對而言,馬自達(dá)5在維修保養(yǎng)費(fèi)用上還是可以接受的,一次小保養(yǎng)在400~500元,具體還要看您所使用的機(jī)油型號及當(dāng)?shù)厥召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn),汽油濾芯為每40000km更換,費(fèi)用為900多元。這款車從投訴的角度來看,質(zhì)量還是比較不錯的,未收到相關(guān)投訴。如果作為家用,從性價比角度看,豐田逸致也可以考慮,不論是價格還是日后維修保養(yǎng)都有一定優(yōu)勢。以上建議僅供您參考。

                Q:有很多車友說車在過減速帶的時候感覺避震硬,請問避震硬是什么意思,由什么決定呢?

              A:避震指的就是減震系統(tǒng),包括減震彈簧及阻尼器,減震器的調(diào)校簡單來說就是匹配減震彈簧的彈力與阻尼力之間的平衡度。減震偏硬與減震的阻尼力偏大有關(guān),也與減震器壓力軸承的減震膠塊軟硬有關(guān)。

                Q:常聽說某車和某車是出自同一平臺,請解釋一下。

              A:同一平臺是廠家規(guī)模化生產(chǎn)的一個體系,可以使旗下不同車型共用一套平臺技術(shù)。簡單地說,同平臺產(chǎn)品底盤結(jié)構(gòu)相同,再選擇不同的外形、發(fā)動機(jī)、變速箱等等。這樣可以使全球化生產(chǎn)更為統(tǒng)一,配件供應(yīng)更為便利。如果說哪幾款車為同一平臺,可以初步了解車輛的車身底盤及框架結(jié)構(gòu)和加工成型工藝。

                Q:標(biāo)致408怠速時左前輪有噠噠的聲音是怎么回事?

              A:異響問題由于沒有看到實車不好確定具體原因。根據(jù)您的描述,有可能是噴油嘴工作聲、碳罐電磁閥工作的氣門響。如果是這幾種異響問題不大,您還可以檢查一下機(jī)油壓力及積碳,這可能會導(dǎo)致異響嚴(yán)重。

                Q:軒逸2.0L沒有機(jī)會跑高速,如果想清除積碳,能否采用掛空擋加油的辦法?

              A:軒逸2.0L搭載無級變速的變速箱,建議您最好不要原地掛空擋加油,這樣會對變速箱油壓及傳動系統(tǒng)有一定影響,最好還是在行駛過程中拉高速比較穩(wěn)妥。如果沒有時間,您也可以定期清洗節(jié)氣門,這樣也可以代替拉高速清除部分積碳。

          《產(chǎn)品可靠性報告》2012年6月刊

          (責(zé)任編輯:)
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