文/馬寧

     從近期《品質(zhì)汽車》“百名車主評新車”欄目中調(diào)查的幾款自主品牌產(chǎn)品的品質(zhì)來看，雖然在細節(jié)上仍有待提高，但它們的整體表現(xiàn)已經(jīng)有了明顯的進步，而且在配置的豐富程度上著實滿足了不少消費者的訴求。作為一直以實用性強、性價比高作為銷量保證的奇瑞汽車，其產(chǎn)品自然會主打?qū)嵒菖?，用高性價比換得消費者的青睞。對于奇瑞E5來說，它是奇瑞E系的第一款產(chǎn)品，并以“人本科技中級家轎”作為其定位，意欲打破科技的繁復(fù)，為消費者提供簡單而愜意的生活

    從外到內(nèi)的變化

    奇瑞E5是在旗云3的基礎(chǔ)上打造出的一款全新車型，不過從外觀來看，E5的身上多少有些A3的影子，完全脫離了旗云3的設(shè)計語言。與奇瑞轎車的其他車型相比，E5的前臉造型無疑更加符合當下汽車設(shè)計的發(fā)展趨勢，大面積的鍍鉻盾形進氣格柵配合笑臉般的下進氣口設(shè)計，已經(jīng)被大多數(shù)車型證明了其成功之處，耕耘于中國汽車市場十幾年的奇瑞自然不會讓自己的產(chǎn)品背道而馳。

    E5的發(fā)動機蓋采用了中間拱起設(shè)計，力量感有所提升，下保險杠造型和前進氣格柵形成了呼應(yīng)，鏤空網(wǎng)格設(shè)計以及鋒利線條的勾勒，也給這款轎車增加了幾分運動感。不過熟悉車型的消費者還是感嘆，E5的前臉依然有著日系合資車型的影子，不論這是否純屬巧合，顯然消費者并不在意。

    來到車尾，你甚至可以看到E5底盤的懸架，當然，這套懸架是E5全系標配的四輪獨立懸架，這個價位的車型能有如此的配置，奇瑞的誠意可見一斑。依然是在E5的尾部，后保險杠占據(jù)了E5尾部一半左右的面積，用料雖從肉眼上難以判斷，但E5的尾部卻得到了極有力量的視覺效果。除了入門車型外，奇瑞E5其他車型都標配了15寸7輻鋁合金輪轂，輪胎來自山東的玲瓏牌，輪胎尺寸為195/55 R15，這樣做很明顯是為了節(jié)約成本，讓售價更加親民。

    內(nèi)飾方面，受成本限制，用料的塑料感較強，不過車內(nèi)上深下淺的顏色搭配很溫馨，適合家用，黑色和米色相見的配色很協(xié)調(diào)，中控臺上的按鈕也便于操作。尤其值得一提的是，覆蓋件銜接處的接縫并不明顯，由此可見在這些細節(jié)之處，奇瑞是下了一番功夫的。

    再將視線深入到E5的內(nèi)部，值得關(guān)注的是1.8L發(fā)動機搭配CVT變速箱的組合，奇瑞對這款CVT變速器擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。這款CVT變速器帶有手動、低速擋、雪地三種模式，階梯型的換擋槽設(shè)計可以讓駕駛員僅憑手感就能判斷變速桿所處的擋位。另外，這款變速箱的手動模式可以提供7個固定齒比，這在自主品牌CVT車型中擁有最多的擋位數(shù)。至于可靠性，E5搭載的CVT采用博世最新的第七代推力鋼帶，而且電磁閥、閥芯、離合器摩擦片等關(guān)鍵零部件均為進口產(chǎn)品，為E5的整車壽命和質(zhì)量提供了保障。

    以性價比走天下

    奇瑞E5的內(nèi)部配置同樣走實用路線，按照車型的高低配置也有所不同，不過標配也算厚道，除入門級外，其他車型均有方向盤控制鍵、真皮座椅和倒車雷達。智悅版還增加了中控彩屏以實現(xiàn)倒車影像功能，卓越版則在此基礎(chǔ)上增加了一鍵啟動功能，讓整車的科技感有所增強。需要經(jīng)常調(diào)節(jié)座椅高低的消費者需要注意，E5的全系車型的前座椅都不可以高低調(diào)節(jié)，習(xí)慣使用此功能的消費者有待適應(yīng)。

    舒適性配置上，依然是入門級的車型沒有CD播放器，雖然前排揚聲器只能保證基本效果，不過外界音源可以擴展使用范圍。在智悅版車型上，由于增加了中控多媒體系統(tǒng)，DVD播放和GPS導(dǎo)航功能得以實現(xiàn)，頂配版車型還可以接受車載電視信號，為消費者帶來影音娛樂上的享受。

    不少消費者都感嘆日系車的人性化設(shè)計，對于已經(jīng)有所進步的自主品牌來說，這一點很明顯地體現(xiàn)在了E5的儲物空間設(shè)置上。E5的車內(nèi)儲物盒較多，且安排地較為合理。中控臺上不大面積的凹陷處可以放一些小物件，不過這里并不防滑，物品可能會隨著車輛的轉(zhuǎn)動發(fā)生移位。車門處、中控臺下部以及中央扶手處都有放日常用品的儲物空間。在副駕駛的左側(cè)，有圓弧形儲物槽，可以放置瓶裝水，畢竟帶著杯子駕車的人現(xiàn)在越來越少了。

    雖然不是全新的平臺，但E5的出現(xiàn)還是為二、三線城市的消費者帶來了又一個選擇，家用車的定位和奇瑞的口碑都是E5有好銷量的助力器。而且其更加大氣的外觀和內(nèi)飾也讓人耳目一新，相比老款車型的進步之處一目了然。從價格到配置，E5都算得上是一款高性價比、實用性頗高的家用車型，這些對于一部分務(wù)實消費者來說具有很大的吸引力。如果能在做工、部分功能性上有所提升，E5的表現(xiàn)可以更好。

《產(chǎn)品可靠性報告》2012年3月刊