全新福特Fusion配車(chē)道保持系統(tǒng)

    在2012年1月的美國(guó)底特律車(chē)展上，全新福特Fusion發(fā)布，為了提升駕駛安全性，該車(chē)特別配備了車(chē)道保持系統(tǒng)。

    據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，新車(chē)所配備的車(chē)道保持系統(tǒng)由三個(gè)部分組成，分別是車(chē)道保持警示、車(chē)道保持輔助和駕駛員警示系統(tǒng)，該配置由一個(gè)裝配在擋風(fēng)玻璃上方的攝像頭來(lái)監(jiān)控車(chē)輛行駛信息。該系統(tǒng)中，車(chē)輛保持警示的過(guò)程是，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車(chē)輛在行駛時(shí)車(chē)道信息出現(xiàn)錯(cuò)誤，同時(shí)車(chē)輛偏離正常路線，它將會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)來(lái)提示駕駛員；而車(chē)道保持輔助的原理則是，如果發(fā)生上述狀況，在駕駛員未作修正時(shí)，車(chē)輛將會(huì)自動(dòng)進(jìn)行小幅修正，以保證其回到正常的駕駛路線；駕駛員警示系統(tǒng)則是在監(jiān)測(cè)到駕駛員所作出的多次重復(fù)且錯(cuò)誤的操作時(shí)，它將進(jìn)行聲音報(bào)警，同時(shí)儀表盤(pán)上將有一個(gè)“咖啡杯”式樣的標(biāo)志亮起，如果駕駛員未采取行動(dòng)，系統(tǒng)則會(huì)出現(xiàn)另外的聲音提示，并在儀表盤(pán)上顯示紅色警告信息。

    從全新福特Fusion上的這套道路保持系統(tǒng)來(lái)看，它的功用還是很全面的，或許在一段時(shí)間之后該配置會(huì)進(jìn)一步普及到福特其他車(chē)型上。

    日本發(fā)明“臀部識(shí)別”防盜車(chē)鎖

    汽車(chē)座椅是日常生活中最常見(jiàn)的東西，不過(guò)若把汽車(chē)座椅和生物識(shí)別安全系統(tǒng)聯(lián)系在一起，恐怕就有點(diǎn)不可思議了。近日，一些天才的日本科學(xué)家發(fā)明了一種能夠識(shí)別駕駛員“屁股印”的汽車(chē)座椅，并且成功地將這種座椅應(yīng)用到了生物識(shí)別安全系統(tǒng)中，該新型汽車(chē)座椅內(nèi)含360度傳感器，能夠確定駕駛員的屁股形狀、壓力、接觸面積、接觸角度，并與許可駕駛車(chē)輛的臀型作比對(duì)，如果不匹配，汽車(chē)將拒絕點(diǎn)火。

    據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道，日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)大學(xué)的技術(shù)研究小組稱(chēng)，他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出供機(jī)動(dòng)車(chē)使用的、可以識(shí)別不同駕駛者臀部形狀的密碼鎖，并表示將盡快實(shí)現(xiàn)其應(yīng)用化生產(chǎn)。研究人士認(rèn)為，這一發(fā)明將“極大減少車(chē)輛被盜的風(fēng)險(xiǎn)”。當(dāng)駕駛員坐上座位后，與密碼鎖鏈接的感應(yīng)器將自動(dòng)對(duì)其臀部進(jìn)行3D形狀分析，如果與先期輸入的駕駛者數(shù)據(jù)不一致，汽車(chē)將無(wú)法啟動(dòng)。該研究小組還邀請(qǐng)了6名駕駛者進(jìn)行體驗(yàn)，證明這一“臀部密碼鎖”識(shí)別駕駛者的準(zhǔn)確率超過(guò)98%。與該研究小組合作的汽車(chē)制造商稱(chēng)，他們將在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)在2~3年內(nèi)“制成可信賴(lài)性高的防盜車(chē)鎖”。

    不過(guò)有媒體報(bào)道稱(chēng)，人們褲兜常會(huì)放錢(qián)包等物品，該發(fā)明能多大程度排除“非身體因素”的干擾尚有待檢驗(yàn)。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年2月刊