小李：昨天下班搭朋友的車回家，發(fā)生了一件挺有趣的事情，在等紅燈的時(shí)候，一輛車跟我們的車并排停下了，車窗搖下來后里面的車主沖我們直吆喝，朋友趕緊搖下車窗來聽個(gè)究竟。只聽旁車司機(jī)說：“朋友！今天您啃了么”“什么啃了么？”朋友答道，“你車胎??！啃胎了么？”“哦，不知道啊，剛八千公里不會(huì)吧”?！坝锌湛纯窗?，聽說咱這車挺多啃的呢”。綠燈后，旁車揚(yáng)長而去。

    大周：你朋友跟旁車一個(gè)牌子的？都是什么車啊這么有共鳴，非找并線停車的時(shí)候抓緊時(shí)間聊兩句。

    小李：朋友的車是前段時(shí)間剛提的蒙迪歐-致勝，到現(xiàn)在才開了八千來公里吧。昨天他聽完那司機(jī)的話后，趕緊在就近加油的時(shí)候下車看了看。讓他吃驚和不解的是，還真發(fā)現(xiàn)車的左后輪胎面有磨損不一致的情況出現(xiàn)，朋友心里也犯嘀咕了，估計(jì)今天應(yīng)該是去福特的4S店咨詢和查看了。我個(gè)人認(rèn)為這類狀況有必要做個(gè)四輪定位吧，不過車才八千多公里啊。

    小李：另外，啃胎會(huì)不會(huì)跟這車后輪的“外八字”設(shè)計(jì)有關(guān)？

    大周：車胎“外八字”與啃胎沒有必然聯(lián)系吧?！巴獍俗帧钡脑O(shè)計(jì)是為了提升車輛在過彎時(shí)的性能。因?yàn)橥獍丝梢缘窒糠蛛x心力。基本上所有的車都有“外八字”設(shè)計(jì)，只是多少的差別，可以說，基本上運(yùn)動(dòng)車型和豪華車型都會(huì)有“外八字”設(shè)計(jì)的。馬力越大的車其實(shí)越明顯。有機(jī)會(huì)你去看看三菱的EVO、斯巴魯?shù)腟TI、法拉利、保時(shí)捷、寶馬M3等這些車型你就知道了，他們的“外八字”會(huì)更明顯。

    老張：首先你要確認(rèn)你朋友的車是吃胎還是啃胎。致勝的后輪是“外八字”設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)大周剛說了。這類車行駛一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)內(nèi)圈比外面磨得更快的情況，但設(shè)計(jì)和制造合格的外八車輪會(huì)磨得很均勻，相鄰橡膠塊之間過渡圓滑且平整，內(nèi)圈磨損部分還是一個(gè)完整的圓形，這些情況都屬于正?，F(xiàn)象，并不會(huì)制造額外的噪音和影響車輛行駛安全，這叫吃胎。通常車輛在行駛一定公里數(shù)后需要將前后輪胎調(diào)換一下，這樣也可以延長輪胎壽命。 

    老張： 而啃胎，則是內(nèi)圈磨損得不均勻，圈面形成凹凸不平的坑洼，相鄰橡膠塊高低不平，就像一個(gè)多邊形的圓?？刑ズ蟮能囆旭偲饋硪騼?nèi)側(cè)胎面不平，會(huì)伴有轟隆隆響聲，不僅噪音加大，而且因?yàn)閮?nèi)胎面膠塊高低不平造成車輪行駛時(shí)，會(huì)伴隨有輪胎上下的額外跳動(dòng)，這樣會(huì)降低車輪的抓地能力，從而影響到高速行駛及彎道的安全性。

    大周：照小李的描述，他朋友車的左后輪胎面磨損不一致，造成這種情況的會(huì)不會(huì)也跟車輛本身的前后束或者懸架的調(diào)教有關(guān)系，我也聽說別的車主反映過類似狀況，他們有的做了四輪定位，有的去調(diào)整車輛的輪距，有的又苦于車輛后傾角不可調(diào)而作罷，真是麻煩啊。

    小李：啊！這車啃胎，輪距還要調(diào)整啊，真要有這樣的情況，那到底屬于什么原因？啃胎是個(gè)案還是具有普遍性的發(fā)生呢？

    老張：用做四輪定位的方法來避免啃胎是可行的，我看到廠方關(guān)于做四輪定位來解決啃胎問題的解釋“車輛在質(zhì)保期間對于四輪定位的免費(fèi)期限是3個(gè)月或者5000公里，有跑偏現(xiàn)象的車主請?jiān)诖似陂g內(nèi)盡快去您的經(jīng)銷處作相關(guān)的檢查和維修，在這個(gè)期限內(nèi)的四輪定位是免費(fèi)的。因?yàn)檐囕v是持續(xù)在道路上跑的，輪胎隨時(shí)都在受力之中，和地面接觸時(shí)受力的不同也會(huì)因?yàn)樗妮唴?shù)的不同，在一定時(shí)間內(nèi)必須去做四輪定位的，這也是車輛保養(yǎng)的一種方式，所以，在5000公里之后的四輪定位是需要收費(fèi)的。還有一條，因?yàn)楦鱾€(gè)經(jīng)銷商處四輪定位的儀器的精準(zhǔn)度并不相同，可能有些經(jīng)銷商處所做的四輪定位精確度會(huì)略差。如果發(fā)生這樣的現(xiàn)象可以聯(lián)系你的經(jīng)銷商處理?！?/p>

    小李：但是如大周所說的，由于致勝這款車的后傾角不可調(diào)的原因?qū)е驴刑ガF(xiàn)象無法徹底根除的情況，又該怎么處理呢?

    老張：是的，最近我發(fā)現(xiàn)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)關(guān)于蒙迪歐致勝這款車啃胎問題的投訴也增多了，我們也會(huì)對這個(gè)問題進(jìn)行持續(xù)的關(guān)注。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2011年12月刊