當(dāng)汽車的價格逐漸透明，賣車的利潤空間被擠壓，細(xì)節(jié)成了吸金的好辦法 。以汽車的第五個門——后備箱來說，除了空間利用率，開啟方式也頗為重要。不同的開啟方式會影響后備箱的空間；給廠家?guī)聿煌某杀局С觯煌瑫r影響消費(fèi)者的使用便利性。目前在售車輛的后備箱主要分為三類:自動開關(guān)式、氣動頂桿式和扭力桿式。將來會普及的，還有智能的感應(yīng)式的后備箱開啟方式

    1.自動開關(guān)式  多配備于中高檔車型 

    代表車型：凱迪拉克SRX 

    亮點(diǎn)：不但可以自動開關(guān)，還可以設(shè)置開啟角度是全部還是3/4，方便拿取大件物品。

    首先需要說明的是，自動開關(guān)式只是一些中高檔車型多種后備箱開啟方式中的一種。例如在凱迪拉克SRX的后備箱中就設(shè)置有一個關(guān)閉按鈕，按動按鈕后備箱會自動關(guān)閉，這樣的開啟方式對消費(fèi)者來說非常便捷，不需要人力的作用就可以開關(guān)后備箱。另外，這種功能在一些SUV上也比較常見，而且對女性車主頗為實(shí)用。

    不過，來自汽修專家的消息是，因?yàn)樽詣娱_關(guān)涉及到車輛的電子元器件，當(dāng)該電子器件出現(xiàn)問題時，開關(guān)后備箱就變得不那么方便。而且因?yàn)楹髠湎溟_啟后有一定高度，如果車庫的高度不夠，還有可能使后備箱蓋輕微受損。另外，不少車主為了方便，會給車輛加裝自動開啟裝置，但因?yàn)闀婕半娋€等問題，需要在正規(guī)改裝店加裝。

    這樣的后備箱開啟方式之所以大多裝備于中高檔車，很大一部分原因在于其帶來的制造成本動輒上千元。所以，目前類似配置常見于奧迪A8、奔馳S級、寶馬7系以及部分中高檔SUV上。

    2.氣動頂桿式  目前使用最普遍

    代表車型：速騰

    亮點(diǎn)：除了氣壓頂桿外，左右兩邊還分別有一根金屬桿輔助支撐，增加了后備箱使用時的安全性，整車也顯得更加厚實(shí)。

    由于價格適中，主要結(jié)構(gòu)為氣壓彈簧的氣動開啟方式在目前的后備箱開啟方式中最常見。朗逸、昊銳、速騰等車型均采用此類開啟方式。不過，消費(fèi)者在開啟后備箱后，并不會馬上看到昊銳和邁騰的氣動桿。因?yàn)榇祟悊訔U屬于隱藏式，安裝在后備箱內(nèi)部，消費(fèi)者能看到的是兩根弧形的鋼管，通過外力作用開啟到一定角度后，后備箱蓋會自動向上打開，雖然需要外力的作用力大于自動開關(guān)，但對一般消費(fèi)者來說并不困難。打開速騰的后備箱，會清晰地看到兩根有伸縮功能的支桿將后備箱蓋頂開。另外，考慮到車主的身高，有些車輛還特意在后備箱蓋的內(nèi)部設(shè)置一個可以向下拉的塑料桿，方便后備箱的關(guān)閉，比如斯柯達(dá)晶銳。

    據(jù)了解，氣動桿的主要組成部件氣壓彈簧的彈力值會隨著外界溫度的不同出現(xiàn)變化，所以在比較寒冷的冬季，彈簧的力值會有小部分衰減，這樣造成低溫環(huán)境下后備箱開啟出現(xiàn)不能完全伸展到位或開啟緩慢的現(xiàn)象。汽修專家表示，氣溫較低時出現(xiàn)類似情況這并不意味著氣彈簧失效。

    3.扭力桿式 影響后備箱整體空間

    代表車型：江淮和悅、一汽豐田卡羅拉

    扭力桿式后備箱開啟方式的能量來自金屬桿變形產(chǎn)生的回彈力，成本較前兩種都有大幅降低。當(dāng)一些車輛在長期使用后，扭力桿有可能變形不到位，導(dǎo)致后備箱無法開啟到最大角度。而且，因?yàn)樵诤髠湎渲行枰獮榕ちU留出一定的空間，這樣的開啟方式還會直接影響后備箱的空間利用率。

    據(jù)車主反映，他們還會遇到扭力桿偏離應(yīng)有位置的情況，有時即使按回去，在關(guān)上后備箱時也會再次偏離。汽修專家表示，對于這類情況最好還是去專業(yè)汽修廠修理。不過，如果扭力桿變形不到位，動手能力強(qiáng)的車主可以自行維修，在扭力桿的一端與后備箱連接桿之間增加一塊5mm左右的墊塊以加大扭力桿的變形程度，從而解決后備箱開啟角度的問題。

    4.感應(yīng)式 動動腳就開啟后備箱

    代表車型：全新PASSAT B7

    亮點(diǎn)：開啟后備箱時可以徹底解放雙手

    在汽車發(fā)源地德國，最能凸現(xiàn)其傳統(tǒng)與智慧的文化，莫過于汽車文化，這其中就包括德國人向來不吝嗇對新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。在歐洲上市的全新PASSAT B7上，有一個被稱為“Easy Open”的功能，此功能可以感應(yīng)到電子鑰匙的接近，在有效范圍內(nèi)只要把腳放到后保險杠的下面，后備箱就會自動打開。如果駕乘人員的雙手被占用，這一功能的增加無疑會讓他們在取放物品時體會到最大的便利。雖然目前這類后備箱開啟方式比較小眾，但隨著科技的進(jìn)步和制造成本的下降，未來有望搭載于更多的車型上。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》