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    廣汽豐田逸致

    登場(chǎng)引發(fā)車市強(qiáng)震

    2011年6月22日，廣汽豐田在北京正式向外界公布逸致的官方售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為14.98萬(wàn)-23.98 萬(wàn)元，并正式接受預(yù)定。

    從去年12月廣州車展宣布導(dǎo)入，到今年4月上海車展公布配置，再到此次價(jià)格發(fā)布，廣汽豐田獨(dú)具匠心打造的首款FUV車型E＇Z逸致，無(wú)疑成為這個(gè)夏天最受期待的車型之一。

    據(jù)了解，逸致共有1.6L、1.8L、2.0L3種動(dòng)力6款車型，值得一提的是逸致的入門級(jí)車型160E精英版配備了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)和5個(gè)空氣囊，配置水平遠(yuǎn)超中高級(jí)轎車。其余車型則在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，許多配置甚至達(dá)到了豪華車的裝備標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)，全系車型裝備水平大幅超越中高級(jí)轎車。逸致的價(jià)格區(qū)間，涵蓋了國(guó)內(nèi)目前最具購(gòu)買力的消費(fèi)市場(chǎng)，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于產(chǎn)品發(fā)布后公眾對(duì)其價(jià)格的預(yù)期，堪稱同類車型中最具性價(jià)比、選擇最豐富的車型。

    物超所值 全面滿足汽車消費(fèi)新需求

    作為國(guó)內(nèi)首款FUV車型，逸致就是這樣一款高度融合、高度均衡、飽含先進(jìn)技術(shù)和超凡品質(zhì)的新復(fù)合車種。在多功能車所要求的“駕駛”、“乘坐”、“載物”和“休閑”等四大要素的比例關(guān)系上，逸致實(shí)現(xiàn)了最高水準(zhǔn)、最為合理的均衡，讓消費(fèi)者擁有物超所值的全新用車體驗(yàn)：既能用來(lái)家用又能滿足商務(wù)使用；既能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，又具有極高的舒適性；既有多能之實(shí)，又有轎車化的時(shí)尚形象。

    多重優(yōu)勢(shì) 引導(dǎo)多功能車市場(chǎng)價(jià)值潮流

    “雙VVT-i+CVT鉑金組合” 媲美主流中高級(jí)轎車的舒適性。逸致的1.8L和2.0L車型全部配備了豐田最新研制的CVT無(wú)級(jí)變速器，與雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)組成了動(dòng)力系統(tǒng)的“鉑金組合”。相對(duì)于渦輪增壓車型加速過(guò)程中呈現(xiàn)出的遲滯現(xiàn)象，“鉑金動(dòng)力組合”的動(dòng)力輸出更平順舒適，毫無(wú)頓挫感，尤其適合在頻繁剎車的城市行駛。

    超越中高級(jí)轎車的寬敞、靈活的車內(nèi)空間。從SUV的熱銷不難看出，空間是多功能車消費(fèi)者最看重的因素之一。據(jù)了解，逸致?lián)碛?780mm的超長(zhǎng)軸距，超過(guò)了國(guó)內(nèi)中高級(jí)車標(biāo)桿車型、“同門兄弟”凱美瑞，更超過(guò)同類車型T車達(dá)10.2cm。在放平第二、三排座椅后，逸致還可以形成一個(gè)完全平整的行李空間，183CM的長(zhǎng)度可容納兩三個(gè)成年人在這個(gè)舒適的“逸致大堂”上平躺休息。

    超豪華的安全配備打造頂級(jí)安全性能。作為國(guó)內(nèi)首款FUV時(shí)尚多功能車，逸致不僅擁有豐田領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的GOA車身，而且在安全配備上可謂下足功夫。除了標(biāo)配ABS、EBD、BA等常規(guī)安全配備以外，逸致更全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC（上坡起步輔助控制系統(tǒng)）這一頂級(jí)“安行套餐”，完全超越中高級(jí)轎車的裝備標(biāo)準(zhǔn)。

    在被動(dòng)安全裝置上，逸致也可圈可點(diǎn)。據(jù)了解，G級(jí)以上車型具有前排SRS空氣囊、駕駛席膝部空氣囊等7個(gè)SRS空氣囊，而同類型車T車僅4個(gè)空氣囊，M車更是只有2.0頂配才具有4空氣囊，其他配置僅有2個(gè)空氣囊，逸致在這方面達(dá)到甚至超越中高級(jí)車水準(zhǔn)。

    值得一提的是，內(nèi)飾中VOC的含量對(duì)駕乘人員的健康非常關(guān)鍵。通過(guò)嚴(yán)格選用多種先進(jìn)環(huán)保材料，逸致的VOC含量大部分指標(biāo)超越日本有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。在這種看不見(jiàn)的地方也能做到如此上乘的水準(zhǔn)，足以體現(xiàn)廣汽豐田追求“顧客第一”、“品質(zhì)第一”的徹底精神。

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    2011款道奇酷搏SUV經(jīng)典版

    采用全進(jìn)口方式進(jìn)入市場(chǎng)的2011款道奇酷搏不僅配備了2.0L 雙VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出115kW的最大功率以及190N·m的最大扭矩，而且搭配帶6速手動(dòng)模式的第二代無(wú)級(jí)變速器，能使酷搏在換擋時(shí)更加平穩(wěn)連貫。同時(shí)，酷搏配備全球知名的德國(guó)馬牌跑車輪胎，進(jìn)一步提升了其駕馭性能。

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    奇瑞E5 

    奇瑞E5首次亮相于今年上海車展，這是一款劃歸旗云品牌的A級(jí)車，配備1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，除手動(dòng)變速箱外，還將首次采用奇瑞自主研發(fā)的CVT變速箱。

    該車不僅配備了多見(jiàn)于合資品牌中高端車型的Keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)，標(biāo)配Canbus電子智能管家系統(tǒng)應(yīng)用，還集一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、前雷達(dá)及可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、車身電子防盜系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等眾多數(shù)字科技配置于一身。

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    中華駿捷FSV新銳版

    中華駿捷FSV新銳版延續(xù)了喬治·亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并在前保險(xiǎn)杠、前格柵以及引擎蓋等位置進(jìn)行更加時(shí)尚美觀的線條調(diào)整，整車造型更顯雅致而又不失動(dòng)感。中華駿捷FSV新銳版共有1.5AT豪華型、1.5AT舒適型、1.5MT基本型三款車型。動(dòng)力方面，將繼續(xù)采用三菱4A91S與華晨汽車自主研發(fā)的4A15系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為77/75kW，峰值扭矩為141/135N·m。

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    雷諾風(fēng)朗   FLUENCE

    雷諾風(fēng)朗車身長(zhǎng)寬高分別為4620/1810/1480mm，軸距為2702mm，比目前國(guó)產(chǎn)主流A級(jí)車略大，但略小于緯度。外觀方面，與棱角分明的梅甘娜車燈相比，風(fēng)朗的眼神則多了些穩(wěn)重，少了些犀利。風(fēng)朗提供一系列高科技配置：當(dāng)持有感應(yīng)式卡片鑰匙的車主離開(kāi)時(shí)，車輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)中央落鎖。風(fēng)朗還具有全新一體化的Carnimat TomTom導(dǎo)航系統(tǒng)、以及由法國(guó)Arkamys公司進(jìn)行音頻處理的數(shù)字音響系統(tǒng)、車內(nèi)空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、感應(yīng)雨刷和頭燈、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)等。動(dòng)力方面，風(fēng)朗2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)靈敏，最大功率101kW，并配備CVT無(wú)級(jí)變速器，使其具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。安全配置方面，全新雷諾Fluence配有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、6個(gè)安全氣囊、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后部泊車傳感器等。

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    全新奧迪A6 Avant旅行版

    作為第七代奧迪A6家族的最新成員，全新奧迪A6 Avant比三廂轎車版本擁有更加顯著的動(dòng)感設(shè)計(jì)和更為豐富的實(shí)用性。這款車型的行李箱容積可達(dá)565L，在后排座椅放倒情況下可達(dá)到驚人的1,680L。全新奧迪A6 Avant的車身約20%由鋁質(zhì)部件組成，與上一代車型相比，總重量降低70kg。在動(dòng)力總成方面，全新奧迪A6 Avant提供了2.8 FSI、3.0 TFSI兩款汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、一款2.0L 以及3款不同功率版本的3.0L TDI清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力范圍涵蓋130kw至230kW。

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    上海大眾Polo新勁取

    本次發(fā)布的Polo新勁取并非是目前在售新Polo的三廂版車型，而是在原有Polo勁取基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，主要體現(xiàn)在前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠，水滴形前大燈依然是現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，燈具采用了熏黑式。保險(xiǎn)杠上不再保留有老氣的防擦條，下進(jìn)氣格柵則完全是標(biāo)準(zhǔn)的新一代Polo車型風(fēng)格，中部帶有U型的鍍鉻裝飾條。

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    Smart燃橙版登陸中國(guó)限五百輛

    Smart Night Orange燃橙特別版中，橙色與黑色主題的極致搭配處處彰顯個(gè)性品味。橙色的金屬面漆和黑色Tridion安全車體結(jié)構(gòu)以極具現(xiàn)代都市時(shí)尚感的方式融為一體。光亮的車前燈與黑邃的鈦色背景渾然天成。15英寸雙3輻合金輪轂以及黑色后視鏡罩凸顯Smart的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。黑色后視鏡罩以及車身側(cè)面醒目的Night Orange標(biāo)識(shí)更加突出了車主的時(shí)尚品位。獨(dú)特的內(nèi)飾結(jié)合了動(dòng)感、個(gè)性的設(shè)計(jì)，并延續(xù)了車身的配色理念：黑色座椅采用Nappa真皮和織物的組合，在保證舒適度的同時(shí)更顯尊貴，座椅中間的橙色條紋如同穿梭的激光一般充滿動(dòng)感。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》