巴黎的，上海的？

——訪標(biāo)致SXC設(shè)計(jì)師Nicoals

       作為PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）在中國設(shè)計(jì)完成的第一款面向全球的概念車，標(biāo)致SXC在4月份的上海車展中全球首發(fā)，近日，該車再次在北京草場地藝術(shù)區(qū)亮相。PSA上海技術(shù)中心成立于2008年，標(biāo)致品牌，則有著兩百年歷史

    站在我們面前的，是一個年輕帥氣的小伙子，眼鏡后面流露出機(jī)敏和適度的謙卑，與其說是小伙子，不如說是一個大男孩。PSA中國工作人員介紹，這就是Nicoals，標(biāo)致SXC內(nèi)飾主設(shè)計(jì)師。

     問：請您談一下SXC內(nèi)飾設(shè)計(jì)的思路。

    Nicoals：我們在內(nèi)飾上強(qiáng)調(diào)“駕駛中心”的理念，也就是類似于飛機(jī)駕駛倉的感覺：駕駛的時候，一些關(guān)鍵信息都圍繞著你；對于駕駛員來說，跟周圍的其他人是隔開的，有自己獨(dú)立的空間，強(qiáng)調(diào)專注駕駛的感覺。在駕駛中心周圍有三塊顯示屏幕，有三層視覺層次，就像駕駛飛機(jī)有好多的儀表那種。

    問：在設(shè)計(jì)圖上我們看到SXC方向盤不是圓的，很特別，這是為什么？

    Nicoals：方向盤的上面和下面，都一部分是直的，這樣設(shè)計(jì)可以讓駕駛者更容易看到儀表盤信息，方便駕駛。

      問：這款車在安全性設(shè)計(jì)方面有怎樣的考慮？

    Nicoals：我們拒絕方方正正、封閉死板，即使是在安全設(shè)施的設(shè)計(jì)上亦如此。比如說SXC的安全氣囊，我們能看到的部分，線條也非常優(yōu)美。大家將來會看到，座位的兩側(cè)暗含著氣囊，設(shè)計(jì)得低調(diào)、很優(yōu)雅，我們不會把這些設(shè)計(jì)得很有視覺沖擊力。

    問：環(huán)保方面是怎么考慮的？

    Nicoals：我們的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮到很多環(huán)保的因素，比如說它的所有的座墊皮革都是環(huán)保的，然后木質(zhì)感的裝飾也都是人工處理過的。還有金屬裝飾，比如說車頂上的鋁框架，也是可以回收重復(fù)使用的材料。這些材料都是非常環(huán)保的，初次使用知道這些材料怎么加工，二次使用的時候，我們也有一些特殊的技術(shù)對二次使用的材料重新利用。

    問：之前我們看過標(biāo)致的概念車，比如EX-1等，車身的線條非常復(fù)雜，非常前衛(wèi)，但是這款車不大一樣，這個設(shè)計(jì)初衷是怎樣的？

    Nicoals：SXC在外觀設(shè)計(jì)上有不同的考慮，風(fēng)格是不一樣的，我們就想突出力量和優(yōu)雅這兩種感覺。不僅是整車造型優(yōu)雅、簡潔，在所有的細(xì)節(jié)上也是如此。

     問：看您很年輕。我們也知道，PSA上海設(shè)計(jì)中心也組建不久，包括中國的設(shè)計(jì)師也大多很年輕。汽車的設(shè)計(jì)是一個需要?dú)v史傳承的東西，比如我們常提到的德國車，法國車，都傳承著很厚重的歷史，你們都這樣年輕，如何讓我們信服你們的設(shè)計(jì)？

    Nicoals：我們PSA在上海的技術(shù)中心與巴黎的技術(shù)中心是完全平等的，同屬于PSA全球的研發(fā)中心，SXC設(shè)計(jì)項(xiàng)目是面對全球的，它一方面融入了很多中國元素，因?yàn)橹袊钠囀袌龇浅Ｖ匾?，但它作為整個標(biāo)致品牌的傳承，面對全球市場，必然也承載著標(biāo)致的歷史，標(biāo)致的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，我們與巴黎的技術(shù)中心信息共享。

    另外，我們相信公司的選擇。盡管我們很年輕，但我們的創(chuàng)意設(shè)計(jì)能力更為關(guān)鍵。我也慶幸能夠進(jìn)入到這個設(shè)計(jì)組，接受了一份工作也是接受一份挑戰(zhàn)，我們就用自己的創(chuàng)造力，用我自己的精力和才智去證明自己。同樣，參與這個項(xiàng)目中國的設(shè)計(jì)師同行，非常有創(chuàng)造力，他們的敬業(yè)精神等方面給我很深的印象?！懂a(chǎn)品可靠性報告》