中國(guó)汽車品質(zhì)總評(píng)榜

廣汽豐田 凱美瑞 96分

2010年度品質(zhì)杰出中高級(jí)車（合資品牌）

    在美國(guó)，讓豐田感到驕傲的是，《消費(fèi)者報(bào)告》的年度總評(píng)中，豐田依然得到了故障率低、滿意度高的評(píng)語(yǔ)。在中國(guó)，凱美瑞也憑借優(yōu)秀的總體表現(xiàn)，在中高級(jí)車市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。豐田生產(chǎn)方式不僅沒(méi)有過(guò)時(shí)，相反體現(xiàn)出歷久彌新的價(jià)值，并籍由凱美瑞實(shí)現(xiàn)著增值

    凱美瑞在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)調(diào)查中獲得的票數(shù)在合資品牌的中高級(jí)車中排名第一，同時(shí)，其在低投訴率合資品牌中排名第一，且投訴都得到了解決，這在合資品牌中高級(jí)車中表現(xiàn)最為出色。評(píng)委認(rèn)為，凱美瑞全面均衡的優(yōu)越性能顯而易見(jiàn)，它集豐田汽車嚴(yán)謹(jǐn)精湛的制造工藝、先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念以及領(lǐng)先的科技于一身，在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、動(dòng)力表現(xiàn)、操控性、安全保障等各個(gè)方面均實(shí)力不俗。

    評(píng)委妙語(yǔ)

    豐田召回事件并未影響凱美瑞的市場(chǎng)表現(xiàn)，凱美瑞讓豐田從神話走回實(shí)話

    調(diào)查得分20分

    在我刊對(duì)凱美瑞車主的實(shí)際調(diào)查中，車主認(rèn)為它的外形尊貴動(dòng)感、大氣穩(wěn)重，并給出了4.5分（總分5分）的滿意度評(píng)價(jià)；由于采用了最先進(jìn)的GOA安全車身及多款高性能安全配置，凱美瑞在安全方面得到了4.5分（總分5分）的成績(jī)；在舒適度方面，很多車主認(rèn)為凱美瑞的駕乘舒適性大幅提升，并給出了4.5分（總分5分）的滿意度評(píng)價(jià)。另外，在我刊舉辦的“2010年中國(guó)暢銷中級(jí)轎車可靠性調(diào)查”中，廣汽豐田旗下的凱美瑞車型也名列前茅。

    投訴率得分18分

    截至2010年11月，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)共收到涉及常見(jiàn)中高級(jí)車的投訴421例，平均每款中高級(jí)車的投訴數(shù)目為21例，投訴率為4.99%；其中針對(duì)常見(jiàn)合資品牌的中高級(jí)車投訴為328例，平均每款合資品牌中高級(jí)車的投訴數(shù)目為18例，投訴率為5.49%；有關(guān)凱美瑞的投訴僅為5例，占中高級(jí)車總投訴量的1.19%，是低投訴率中高級(jí)車中的第三名；占合資品牌投訴量的1.52%，在低投訴率合資品牌中排第一名。

    投訴解決得分20分

    經(jīng)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)核實(shí)，與凱美瑞有關(guān)的5個(gè)投訴案例，廣汽豐田隨后都給予車主不同形式的處理和解決，所有投訴車主對(duì)凱美瑞的售后服務(wù)都表示了滿意，這在所有合資品牌的中高級(jí)車中表現(xiàn)最為出色。

    專業(yè)評(píng)委得分20分

    凱美瑞繼承了豐田優(yōu)秀的可靠性基因，在同級(jí)車中凱美瑞在可靠性設(shè)計(jì)方面最具平衡感，在質(zhì)量成本方面控制較好，是一款經(jīng)典的、具備較好可靠性水平的中高級(jí)轎車。作為一款偏商務(wù)的中高級(jí)車，廣汽豐田凱美瑞擁有中庸大氣的外型、寬綽的乘用空間、豐富的配置、精良的內(nèi)飾工藝、較高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。雖然豐田牛年不利，但廣汽豐田擁有的豐田最新工廠和造車工藝，仍然可視作業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。

    網(wǎng)絡(luò)投票得分18分

    在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)和鳳凰網(wǎng)超過(guò)10萬(wàn)個(gè)網(wǎng)友的投票中，凱美瑞獲得的票數(shù)達(dá)到19548票，該票數(shù)在所有中高級(jí)車中排名第二，在合資品牌的中高級(jí)車中排名第一。

    凱美瑞

    科技鑄就舒適：諸多高科技配置讓凱美瑞的駕乘舒適性進(jìn)一步升級(jí)。智能進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)使得車主不需要從口袋中拿出“聰明鑰匙”就可以打開(kāi)或鎖定車門、啟動(dòng)或熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。方向盤(pán)上附帶的音響、電話、語(yǔ)音識(shí)別以及多媒體信息按鈕，讓駕駛員的雙手不需要離開(kāi)方向盤(pán)就可以實(shí)現(xiàn)多種操作。

    同樣值得一提的是，凱美瑞上巡航系統(tǒng)（Navigation）的檢索、定位和導(dǎo)航功能一應(yīng)俱全，且全中文的界面操作極其簡(jiǎn)便。藍(lán)牙的使用幫助駕駛者輕松實(shí)現(xiàn)免提通話，而不需要任何連接設(shè)備。2010款凱美瑞還導(dǎo)入了G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，其中話務(wù)員服務(wù)功能、信息提供功能、G路徑檢索功能等，都讓駕駛成為一種享受。

    環(huán)保隨處可見(jiàn)：“環(huán)保”是凱美瑞的另一個(gè)標(biāo)志。凱美瑞的前排左右溫度可通過(guò)一體化全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立調(diào)節(jié)，并配有PlasmaCluster正負(fù)離子發(fā)生器，釋放出的大量正負(fù)離子可以殺滅細(xì)菌并清除懸浮顆粒。

    就車輛整體環(huán)保性而言，凱美瑞不僅以其上佳的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保指標(biāo)見(jiàn)長(zhǎng)，于材料選擇上更見(jiàn)功力。車輛零部件設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了回收再利用，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，便于拆卸。大量對(duì)環(huán)境無(wú)害材料的采用，全面減少了“環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)”的使用，鉛、鎘以及汞等有害金屬皆遭棄用。

    車燈蘊(yùn)藏高科技：僅凱美瑞前燈就有多項(xiàng)高科技應(yīng)用：AFS自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能可自動(dòng)調(diào)節(jié)照射方向和幅度，增加了夜間行車轉(zhuǎn)向時(shí)的安全系數(shù)；前燈水平自動(dòng)調(diào)節(jié)功能可在后排負(fù)載較重，車身后部下沉、車身水平形成上仰傾角時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光水平，以保證光線的正常照射角度；自動(dòng)燈光控制功能，在車輛進(jìn)入隧道或者光線變暗時(shí)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮前燈。

    安全從何而來(lái)：作為整車安全性最基礎(chǔ)的保障，凱美瑞采用豐田最先進(jìn)的GOA安全車身，并且以“多向兼容”概念進(jìn)一步升級(jí)。就算在最危險(xiǎn)的側(cè)面發(fā)生撞擊，吸收碰撞能量的車身依然能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架以化解沖擊力。車身上的側(cè)梁、車頂、中央橫梁、前排座椅結(jié)構(gòu)都被加強(qiáng)，以減少碰撞時(shí)駕乘艙的變形。

    凱美瑞車型中配備的VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)等安全裝置，使其安全性得到了很大的提升。另外，G-BOOK智能副駕系統(tǒng)也對(duì)安全性的提升居功甚偉，比如駕駛者在不太熟悉的路段發(fā)生事故，或是駕車途中突然身體不適時(shí)，G-BOOK智能副駕就可以幫助駕駛?cè)藛T處理這些緊急情況。