太能裝了

試駕哈飛路尊大霸王

    縱觀國內(nèi)幾大微型面包車生產(chǎn)企業(yè)，能造出漂亮外形微客的，除了哈飛之外，再也找不出第二家了！而在哈飛，最帥氣的微客當屬路尊大霸王。網(wǎng)上有消費者在問：“哈飛大霸王是不是悄無聲息永遠消失了？”沒有，大霸王整理裝束后，嶄新出發(fā)了。圓潤飽滿的外形，比肩輕客的空間，不錯的燃油經(jīng)濟性，哈飛路尊大霸王就是這樣一款回應國人需求的家用多功能廂式車。

    設(shè)計頗見功夫

    繼中意、路寶，路尊小霸王之后，哈飛路尊大霸王是又一款哈飛汽車聯(lián)合平寧潔利那共同開發(fā)設(shè)計的車型，其渾然天成的外觀，值得細細品味。

    前臉造型設(shè)計簡潔大方，U型格柵設(shè)計與一體式保險杠互相融合，與鉆形大燈相搭配，共同造就了時尚美觀的前臉造型。凸出的車頭部分采用增強型車頭吸能結(jié)構(gòu)，也極大地改善了碰撞能量分布，保證了前排乘客的安全。

    從側(cè)面看，哈飛路尊大霸王2620mm的軸距讓4180mm的車身顯得很穩(wěn)重，前后兩個立體感很強的輪眉，以立體感也很強的側(cè)包圍線連接，與前后包圍形成一個渾然的整體貫穿整個車身；高腰線同樣以平直向上的線條，在后窗邊緣干凈利落地向上翹起。兩組線條讓整車散發(fā)出一種穩(wěn)健厚重的動感。

    大霸王尾部造型獨特的通體式立體組合尾燈，像高高豎起的一面旗，不僅在視覺上給人強烈的沖擊力，在復雜的天氣情況下更容易被后面的駕車人識別，也更加安全。

    進入車內(nèi)，哈飛路尊大霸王的內(nèi)飾毫無懸念的簡潔：頗有現(xiàn)代感的雙色織物面料座椅，簡潔的三幅方向盤，兩色面板，最高配車型上配備了CD播放器。

    我駕駛的車型只裝有調(diào)頻收音機，稍覺遺憾?？赊D(zhuǎn)念一想，車主只要在點煙器那里插一個發(fā)射式MP3音頻播放器就解決了問題。省錢是硬道理，我想用車這車的車主顯然比我更清楚。

    內(nèi)部大有文章

    作為既能裝客又能拉貨的微型客車，其最大價值還是體現(xiàn)在能否為車主創(chuàng)造利潤上。這種創(chuàng)造利潤的能力，首先就要看是否能“裝”。

    大霸王就是這樣一個以“大”為特色、特別能“裝”的微客。其三圍尺寸分別達到了：長4180mm，寬1695mm，高1875mm。與傳統(tǒng)的微客相比，在尺寸上大了不止一號，車身長度和寬度進入輕型客車范疇，類似BOX（方形盒式）設(shè)計的車身使得車內(nèi)有更多的空間可以利用。

    一個小游戲足以讓我們感受大霸王的“胸懷”，試駕開始前，在沒有拆除任何車內(nèi)設(shè)施的情況下，高矮胖瘦不等的記者和工作人員魚貫而入，像沙丁魚一樣擠進去，看這大霸王到底能裝下多少人，最后讓我們在場的每個人都目瞪口呆的記錄是——25人。

    我們看一下廠家提供的數(shù)據(jù)：當把第三排座椅拆掉，其內(nèi)部空間可達2.6m3；同樣是拆掉第三排座椅，并將第二排座椅向前翻轉(zhuǎn)之后，其可利用空間可達到3.2m3；把第二、三拍排座椅全部拆掉之后的裝載空間可達5.1m3，這在同類車型中遙遙領(lǐng)先。

    動力鶴立雞群

    與國內(nèi)同類車型大多在1?1.3L排量的發(fā)動機相比，哈飛路尊大霸王的4G15S發(fā)動機的1.5L排量顯得異常搶眼。4G15S發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，全鋁鑄造發(fā)動機缸體，發(fā)動機最高功率達79kW，最大扭力輸出108N·m，最高車速可達145km/h，額定最高裝載質(zhì)量達725kg，多拉快跑不再是夢。

    試駕路上，因為編隊要求，我沒能體會其大油門和高速度的動力性能，但是在起步和加速過程中，我還是能感覺到大霸王與普通1.6L緊湊轎車非常接近的動力性能。

    哈飛路尊大霸王除了最低配車型以外，其他所有車型全都配置了冷暖空調(diào)系統(tǒng)，一般說來，此類車型還有一個很大的毛病，那就是帶動空調(diào)時會很吃力。有著1.5L發(fā)動機的哈飛路尊大霸王則顯得游刃有余。我們是在海南進行試駕，海南的11月依然悶熱，我駕駛的大霸王上載了4個人，車體空間顯得有些燥熱，于上我開啟了制冷，在遇到緩坡時，用四擋不需要減擋，動力沒有明顯的吃力感。

    結(jié)構(gòu)鋼筋鐵骨

    超大的空間和超強負荷，必須有一副強壯的鋼筋鐵骨。哈飛的設(shè)計是，加寬加厚底盤縱梁，加上十根加厚加固底盤橫梁，相當扎實。

    與此同時，哈飛路尊大霸王采用了鋼板彈簧非獨立后懸掛設(shè)計，采用五片加寬加厚變截面鋼板彈簧來支撐車身。在一些卡車上我們經(jīng)常能見到這種結(jié)構(gòu)，優(yōu)點就是具有極強的承載負重能力。更為厚道的是，哈飛為路尊大霸王的后板簧懸掛搭配了性能不錯的加粗液壓阻尼減震器，大幅度提高了哈飛路尊大霸王的舒適性。

    哈飛路尊大霸王在所有國III配置車型上和國四尊享型上所采用的是185/80R14錦湖輪胎，國IV高配置車型采用的則是標號195/65 R15的佳通輪胎，已經(jīng)達到了緊湊型轎車水平。

    結(jié)語

    “多拉快跑”是消費者對微客的第一要求，也是微客廠商求得最大市場份額的關(guān)鍵所在。在試駕過程中，我們深刻體會出：“大霸王”確實能裝！而且，更重要的是，它的外觀會讓人覺得“小面原來也能很酷”。這就夠了，實現(xiàn)了最根本的目標值，這就是微客的價值所在。