車主：朱建中 北京車主 55歲退休職工

    座駕：1.6T 時尚運動型第二輛私家車   已行駛4000公里

    這是我的第二輛車，原來的那一輛是微型車，后來兒子想給我換一輛中級轎車，跑了很多4S店，也看了很多款車型，但總感覺不太滿意。隨后看到了英朗XT車型，我看到后就覺得喜歡，兒子也覺得不錯，最終購買了1.6T時尚運動型，這樣一來，在平日里，這款車我與兒子都能開。

    現(xiàn)在已經(jīng)開了好幾個月了，我與兒子的共同駕駛感受是這款車真的不錯。就我來說，我覺得這款車的外形最讓我滿意，空調(diào)、座椅、駕乘空間、音響也都挺好。另外，這款車在駕駛過程中感覺特別的穩(wěn)，車門很厚實，噪音也很少，每次關(guān)閉車門時發(fā)出的聲音都很渾厚，讓我感覺很舒心。這輛車在市內(nèi)的百公里油耗目前在10L左右，考慮到市內(nèi)的交通擁擠狀況、尚未出磨合期以及這款1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這一耗油量還是可以理解的。

    我要特別表揚一下英朗XT的售后服務。這款車購買后，他們平日里會給我打電話，跟蹤汽車質(zhì)量，并詢問使用滿意度；鄰近保養(yǎng)時，他們還會提前短信通知我，而且每次保養(yǎng)完畢后，他們都會讓我打分，詢問保養(yǎng)滿意度，服務真的很貼心，讓一點讓我非常滿意。

    車主：張嘉波 成都車主 28歲通訊行業(yè)職員

    座駕：1.6T新銳運動型 第一輛私家車已行駛1860公里

    我個人認為買車特別需要關(guān)注的就是安全性，其次是動力和操控性能。在所有這些方面，英朗XT做得確實很好。

    前段時間，我們車友會的一個朋友因為飆車導致前后避震器斷裂翻車，但是車身整體并沒有變形，車上人員也沒有任何損失，他評價說這車的安全性太好了。

    這款車的動力很充沛，尤其是起步階段，在沒有渦輪介入的前提下，就已經(jīng)產(chǎn)生了令我印象深刻的推背感。在路上行駛時，稍微腳踏油門，就能輕松超車，這讓我非常滿意。

    在我上班的路途中，經(jīng)常會遇到彎路，但是我每次過彎時都不用松開油門，因為這款車的操控系統(tǒng)很好，車身的整體傾斜度比較低，過彎非常流暢。

    我對這款車的總體評價比較高，如果有不足的話，那就是很多人性化配置并沒有被列為可選配置。

    車主：李青 湖南車主 24歲 公務員

    座駕：1.6L手動進取型 第一輛私家車已行駛8000公里

    我是2010年4月提的車，我給這款車的總體評價分數(shù)是98分。之所以給它這么高的分數(shù)，是因為我認為在20萬元以內(nèi)的所有車型中，英朗XT車型是物有所值的。

    我平時比較在意車輛的燃油經(jīng)濟性，當然車輛的油耗一般也和駕駛習慣有很大關(guān)系。英朗XT1.6L手動進取型的油耗表現(xiàn)不錯，在正常行駛過程中，油耗還是比較低的。一般在市區(qū)擁堵路段行駛時，這款車的百公里油耗在8～9L之間，如果在高速上行駛，也就6L油左右。

    這款車的外形最讓我滿意，空調(diào)、座椅、駕乘空間以及音響的舒適度也很好。另外，我對這款車的安全性能也深有體會，尤其是它對行人的保護。有一次我與一輛摩托車發(fā)生了撞擊，摩托車車主摔到了這款車的車蓋上，但并沒有什么大礙。不過，不足之處是這款車的前立柱在轉(zhuǎn)彎時會妨礙視線。