國產(chǎn)漢蘭達(dá)上市后，受到了國內(nèi)媒體的廣泛關(guān)注，個中聲音也是褒貶不一。那么，國外上市的漢蘭達(dá)在媒體的眼中又是怎樣一款車呢？我們在綜合評價之后，分別從性能、外部、內(nèi)飾、安全、可靠性等5個方面為關(guān)注它的消費者一一解讀。

    綜合評價

    關(guān)鍵詞： 多功能 空間大 燃油經(jīng)濟 動力強勁

    《美國新聞與世界報道》周刊評級分?jǐn)?shù)：8.6分（滿分10分）

    《美國新聞與世界報道》周刊評價：經(jīng)過2008年重新設(shè)計之后，09款漢蘭達(dá)變成了一款多功能、家庭友好型跨界車。由于此次與豐田的凱美瑞和Avalon共用一個新的平臺，與其上一代相比，第二代漢蘭達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格也進行了重新設(shè)計，車內(nèi)空間變大，而且09款漢蘭達(dá)還憑借它全能的使用價值贏得了2009年度最佳中型跨界車的稱號。

    其他海外媒體的典型評價：

    《汽車和駕駛員》（Car andDriver）雜志：09款漢蘭達(dá)實用性和駕乘舒適性并舉，受到許多家庭的歡迎。具體而言，良好的燃油經(jīng)濟性、強勁的V6發(fā)動機、轎車般的精巧設(shè)計、寬敞秀氣的內(nèi)飾風(fēng)格，足夠讓漢蘭達(dá)進入中型SUV車買主的購買清單之中。

    《公路與軌跡》（Road &Track）雜志：4缸漢蘭達(dá)是一款空間大，設(shè)計時髦的經(jīng)濟型交通工具。

    《消費者指南》（ConsumerGuide）：漢蘭達(dá)是一款動力強勁，外形優(yōu)雅的家庭SUV，它的實用性強，既能裝載貨物，又能坐乘客，顯示了它的多功能和高品質(zhì)。

    美國CNET：除了車內(nèi)的一些內(nèi)部材料讓人質(zhì)疑以外，漢蘭達(dá)在競爭激烈的家庭SUV市場是一個強勁的競爭對手。

    北美汽車評價網(wǎng)站Edmunds：擁有超大空間、強勁動力和鮮明特色的09款漢蘭達(dá)是家庭用車的最佳選擇。

    性能表現(xiàn)

    關(guān)鍵詞：強勁動力 平穩(wěn)操控 前驅(qū)易打滑

    《美國新聞與世界報道》周刊評級分?jǐn)?shù)：7.8分（滿分10分）

    《美國新聞與世界報道》周刊評價：09款漢蘭達(dá)擁有強勁的發(fā)動機動力性能和平穩(wěn)的駕駛操控，對于它的抱怨大多數(shù)來源于它的電子輔助轉(zhuǎn)向操控失靈。09款漢蘭達(dá)采用了動力強勁的4缸發(fā)動機，與標(biāo)準(zhǔn)的V6發(fā)動機相比，該發(fā)動機更節(jié)省燃油。

    其他海外媒體的典型評價：

    《消費者指南》（ConsumerGuide）：雖然沒有轎車那么靈敏，但是駕駛感覺很好。轉(zhuǎn)彎時傾斜明顯，操控反應(yīng)有點慢，但是總體的控制很好，剎車踏板感覺很穩(wěn)固。

    北美汽車評價網(wǎng)站Edmunds：盡管新款漢蘭達(dá)與上一代相比，空間變大，重量也更大，但是與大多數(shù)的中型SUV以及跨界車相比，它更容易駕駛。

    Cars.com：4缸車型只有前驅(qū)，在濕冷路面溫和加速時輪胎容易打滑，此時牽引控制系統(tǒng)會及時介入阻止輪胎打滑，但也損失了前進的動力。

    加速與動力

    《美國新聞與世界報道》：09款漢蘭達(dá)裝配3.5LV6發(fā)動機以及5速自動變速器。

    《汽車和駕駛員》（Car andDriver）雜志：V6發(fā)動機的配備，足夠讓漢蘭達(dá)承載更多的重量。

    《消費者指南》（ConsumerGuide）：配置常規(guī)的V6發(fā)動機，讓它具有良好的動力。在中程跑中，表現(xiàn)出色。

    《商業(yè)周刊》（BusinessWeek）：它能夠突然加速到60英里/小時，所用時間是7.9秒，我們認(rèn)為它的速度很快。

    操控和制動

    《美國新聞與世界報道》：很多消費者認(rèn)為漢蘭達(dá)擁有轎車一樣的特點，便于溫和駕駛。不過，漢蘭達(dá)的電子助力轉(zhuǎn)向分?jǐn)?shù)比較低。

    《汽車和駕駛員》（Car andDriver）雜志：即使裝有19英寸的車輪，漢蘭達(dá)配置的懸掛也可以吸收和鈍化道路上的噪音，營造一個靜謐的駕乘體驗。

    《紐約時報》（New YorkTimes）：09款的漢蘭達(dá)操控起來就像是一個高大的、馬力很強的四輪馬車一樣，你指揮它改變方向，它就會溫順地執(zhí)行你的指令。

    外部表現(xiàn)

    關(guān)鍵詞：外表溫和 沒有特色

    《美國新聞與世界報道》周刊評級分?jǐn)?shù)：6.9分（滿分10分）

    《美國新聞與世界報道》周刊評價：漢蘭達(dá)的外表重新設(shè)計后比較溫和，既沒有收到很多的贊揚，也沒有收到很多的抱怨及投訴。

    其他海外媒體的典型評價：

    《汽車和駕駛員》（Car andDriver）雜志：從外觀來看，漢蘭達(dá)表現(xiàn)的更加具有侵略性和肌肉感。

    《汽車雜志》（Automobile）：漢蘭達(dá)的外形沒有特色。

    汽車專業(yè)網(wǎng)站Cars.com：前大燈及進氣格柵設(shè)計富有層次感，但保險杠造型普通，整體看起來也有點華而不實。

    內(nèi)飾表現(xiàn)

    關(guān)鍵詞：空間大 用料高檔

    《美國新聞與世界報道》周刊評級分?jǐn)?shù)：8.0分（滿分10分）

    《美國新聞與世界報道》周刊評價：09款漢蘭達(dá)座椅空間大，用料高檔。

    其他海外媒體的典型評價：

    《汽車和駕駛員》（Car and Driver）雜志：漢蘭達(dá)內(nèi)飾豪華。

    《消費者指南》（ConsumerGuide）：09款漢蘭達(dá)內(nèi)飾采用高于一般標(biāo)準(zhǔn)的材料以及舒適的布料。

    New Car TestDrive.com：09款漢蘭達(dá)與上一代相比更加高檔，設(shè)計引人注目。

    《底特律新聞報》(DetroitNews)：內(nèi)飾良好，一系列的選擇按鈕讓駕駛者舒服，讓乘客愉悅。

    座椅

    《美國新聞與世界報道》：09款漢蘭達(dá)3排共7座，盡管一些人抱怨第三排座椅比較擁擠，不過對于可以直接放倒第二排座椅進入第三排的設(shè)計，人們很喜歡。

    《汽車和駕駛員》（Car andDriver）雜志：09款漢蘭達(dá)第三排座椅的空間足夠個子較小的成年人使用，不過與那些更重的運動型機動車相比，漢蘭達(dá)憑借內(nèi)飾空間仍然具有競爭力。

    《消費者指南》（ConsumerGuide）：漢蘭達(dá)的座椅支撐力強，擁有充足的頭部空間和腿部空間，不過后視野差一點。

    內(nèi)飾容貌

    《美國新聞與世界報道》：大部分的評價都是漢蘭達(dá)裝備精良。儀表盤和控制器雖然不夠完美，但是對于消費者來說相當(dāng)實用。

    《汽車和駕駛員》（Car andDriver）雜志：漢蘭達(dá)裝備很好，但是購買者試圖尋找更豪華和多種選擇的設(shè)備，例如皮革內(nèi)飾、敞篷、優(yōu)質(zhì)立體音響或者衛(wèi)星導(dǎo)航。

    儲物空間

    《美國新聞與世界報道》：09款漢蘭達(dá)的貨物空間或許令人印象深刻，不過當(dāng)3排座椅都坐上人以后，貨物空間就不能夠與對手相比了。不過，它配備的小儲物柜得到高分。

    《消費者指南》（ConsumerGuide）：在第三排座椅的后部，空間較小。第二排座椅折疊打開時比較費力。

    安全表現(xiàn)

    關(guān)鍵詞：5星評級

    《美國新聞與世界報道》周刊評級分?jǐn)?shù)：9.7分（滿分10分）

    《美國新聞與世界報道》周刊評價：在前部撞擊測試中，美國聯(lián)邦政府給予09款漢蘭達(dá)最高的5星評級，乘客安全方面給予4顆星。側(cè)面碰撞測試中，漢蘭達(dá)前部安全5星，后部安全4星，并且入選美國高速公路安全保險協(xié)會（InsuranceInstitute for Highway Safety，IIHS）公布的“Top SafetyPick”頂級安全車型的最新名單。

    其他海外媒體的典型評價：

    TruckTrend：在小中型汽車市場，漢蘭達(dá)已經(jīng)具備最高水平的安全標(biāo)準(zhǔn)。

    可靠性表現(xiàn)

    關(guān)鍵詞：J.D.Power數(shù)據(jù) 熱選車型

    《美國新聞與世界報道》周刊評級分?jǐn)?shù)：9.0分（滿分10分）

    《美國新聞與世界報道》周刊評價：來自汽車業(yè)內(nèi)權(quán)威的調(diào)研機構(gòu)J.D.Power的數(shù)據(jù)顯示，09款漢蘭達(dá)可靠性分?jǐn)?shù)達(dá)到了9.0分（總分10分），這個分?jǐn)?shù)是依據(jù)對過去3年該車品質(zhì)與可靠性數(shù)據(jù)的研究得來的。

    其他海外媒體的典型評價：

    Cars.com：09款漢蘭達(dá)在各方面都表現(xiàn)很好，鑒于漢蘭達(dá)能夠保持它獨特的價值和可靠性，它在未來能夠成為人們熱選的車型。

    國內(nèi)汽車媒體人眼中的漢蘭達(dá)

    《汽車族》——王然

    身披越野車外衣的國產(chǎn)漢蘭達(dá)遇到了一些誤解，很多人對于配備兩輪驅(qū)動的2.7L版本漢蘭達(dá)提出了更多越野方面的要求，但很簡單的一個常識，四驅(qū)系統(tǒng)是越野車的一項基本配置，如果沒有它你還要苛求去越野的話，那就顯得有點用法不當(dāng)。

    成龍汽車網(wǎng)——李凡

    漢蘭達(dá)是一款公路化的SUV，外形大方夠氣派，車內(nèi)功能非常全面，實用性和人性化程度比較高，作為商務(wù)用車和家庭用車都很稱職。

    《車王》——姜忠

    拋開“爬坡門”不談，我覺得漢蘭達(dá)還是一款對得起那個價格的車。我是一個懶惰而溫和的駕駛者，對于我來說漢蘭達(dá)是一款“安全”的車，除了還算豐富的安全配置，消費者在做出這筆投資后不會有后悔的感覺，起碼大部分消費者都是這樣，也就是說買漢蘭達(dá)是相對安全的投資。豐田給我的印象就是成熟、穩(wěn)健，漢蘭達(dá)也是如此，它充分體現(xiàn)了豐田的氣質(zhì)，也可以說是大家風(fēng)范。我沒有機會嘗試“爬坡門”，所以沒有資格談這件事，但就我駕駛漢蘭達(dá)的經(jīng)驗來看，我還是會給它一個高分，因為我家庭的大部分需求，它都可以滿足。

    《大眾汽車》——李響

    非常具有美國范兒的日本車，造型給人厚實的感覺，也很簡潔，沒有多余的裝飾，很干練。不過開起來感覺很輕，不論是轉(zhuǎn)向還是油門，有點太隨意的感覺，而且，過彎時車身側(cè)傾有些明顯?？傮w說來，漢蘭達(dá)是一款適合城市的SUV，適合車主休閑放松。

    《汽車007周報》——毛傳

    漢蘭達(dá)可稱之為“SUV中的凱美瑞”，意在言明其親和力和全面均衡性。這款車很好地找準(zhǔn)了自己在豐田車系中的定位，比普拉多更轎車化、城市化，又比RAV4更大、更舒適。

    《車主之友》——趙燃

    作為一款豪華的都市SUV，漢蘭達(dá)的功能性很強，寬敞的內(nèi)部空間也令人折服。舒適、寬大的座椅及良好的車內(nèi)靜謐性，使得漢蘭達(dá)無論是在城市中游走，還是在高速公路上奔襲，都保證了出色的駕乘舒適性，尤其是2.7L車型，性價比更高。