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          鋼鐵在歌唱

          2010-07-25 14:45:48 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

              1930年,美國專利局局長在他的日記里寫道:“我們不再需要這個(gè)機(jī)構(gòu)了,因?yàn)檫@個(gè)世界上所有的發(fā)明專利已經(jīng)完成,現(xiàn)在需要的是享受。”

              2000年,比爾·蓋茨在他的日記里寫道:“這個(gè)世界不再需要汽車,在它身上也不會(huì)再有什么新的發(fā)明,如果汽車能夠進(jìn)步,它早就上月球了?!?/p>

              2030年,我會(huì)在日記里寫道:“今天早晨8:25分,我開著那臺充了一夜電的電動(dòng)車去城里參加朋友的聚會(huì),兒子說,昨天晚上他已經(jīng)把我的車和老同學(xué)的那臺車實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)鏈接,它自己就能根據(jù)導(dǎo)航儀開到那家素菜館。全程大概需要30分鐘,余下的電足夠我跑一周,不用到小區(qū)的電樁去充電。我要對已經(jīng)成家的兒子說:這才是一種有節(jié)制、有理智的幸福生活?!?/p>

              當(dāng)然,要想反駁專利局長和比爾·蓋茨,還需要20年的時(shí)間來驗(yàn)證。混合動(dòng)力似乎已經(jīng)走到頭兒了,盡管它如此實(shí)用,但它絕不是終極目標(biāo),而只能是一種過渡;被本田掌門人伊東孝紳稱為“所有工程師夢想”的氫燃料電池車也不是我們的目標(biāo),因?yàn)樗^昂貴?,F(xiàn)在,只有電動(dòng)車才能如此地接近我們的需求,盡管它也并不完美。

              讀者有很多問題需要專家來解答,但他們沒有時(shí)間去打聽專家的電話,因此我們決定,幫你問這些問題:比如你住在5樓,你想知道怎么給停在一樓,而且是距離單元門100米遠(yuǎn)的電動(dòng)車充電?再比如,如果半途沒電,你是否只能找拖車把它拖到充電站,然后坐在休息室里等上兩個(gè)小時(shí)(這還是快的),再去上班,亦或找個(gè)地方吃午飯?

              關(guān)于電池充電,專家們似乎已經(jīng)找到答案,他們建議各個(gè)城市使用租電池的方式來為過往的電動(dòng)車提供服務(wù)。

              但這樣做還會(huì)帶來問題,A先生想要西門子的電池,不要風(fēng)帆牌的,但又不想多交租金,怎么辦?B先生認(rèn)為給他換上的電池有質(zhì)量問題,于是充電站和電池廠商開始扯皮,怎么辦?燒油的汽車已經(jīng)夠讓我們煩惱的了,現(xiàn)在又多了個(gè)電池的質(zhì)量糾紛。

              專家們對此的回答是:電動(dòng)車還有許多困難無法預(yù)知,一切都需要時(shí)間和金錢來解決。

              有些問題似乎等不了,比如安全。“電動(dòng)車的發(fā)展,絕不能以車主和交通參與者的生命為代價(jià)?!庇嘘P(guān)專家說。電動(dòng)車的油門其實(shí)就是一只傳感器?!半娮拥臇|西畢竟不如機(jī)械傳動(dòng)來得可靠;剎車裝置倒是機(jī)械的,但急加速之后的急剎車又必須先回收電能,然后再考慮制動(dòng)?!?/p>

              于是電動(dòng)車開起來的感覺有可能像是在風(fēng)浪中顛簸,時(shí)而全速前進(jìn),時(shí)而停不下來。它的動(dòng)能衰減曲線不如成熟的內(nèi)燃機(jī)車型那些平滑,似乎更多了些波峰波谷間的跳躍,你可以這樣安慰自己,電嘛,本來就是削峰平谷的。

              而在山東、四川出現(xiàn)的農(nóng)用車改裝型電動(dòng)車則更為可怕,它們的壽命可能比電池本身還要短得多。

              有人說:我們今后必須和供電局而不是中石化打交道了。其實(shí)這并不重要,因?yàn)槲覀冞€來不及去想:電價(jià)是否也像油價(jià)一樣不靠譜,因?yàn)楸仨汃R上回答的是技術(shù)瓶頸問題,它才事關(guān)你的用車安全。

              當(dāng)然,也有些人不關(guān)心安全,在遍布全球的新能源汽車熱潮中,人們對新產(chǎn)品的性能開始不滿,比如,曾有美國人說:“駕駛新能源汽車在山路上加速,比把一根煮爛的意大利面從桌子一頭推到另一頭還要困難?!?/p>

              大家一方面接受節(jié)能,但另一方面又希望出現(xiàn)性能更優(yōu)越的電動(dòng)車,這如同要求某人每天只吃一頓飯,然后能跑贏博爾特一樣匪夷所思。不過,的確有人在這樣做,有消息稱布加迪在研發(fā)一種可怕的電動(dòng)跑車,最高功率可達(dá)800kW。這未必是個(gè)好消息,因?yàn)楣?jié)能與奢侈必須是反義詞,高油耗和電老虎都應(yīng)該被社會(huì)所拋棄。

              也許就像大眾汽車(中國)總裁范安德說的,“只有讓大家都消費(fèi)得起的新能源汽車,才是真正應(yīng)該得到稱贊的好車。”到那時(shí),所有鋼鐵的身軀都能唱出天籟一般的田園詩歌。

          (責(zé)任編輯:)
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