開宗明義，我是一輛韓系小車，2010年2月跟隨李先生回家。剛走了1500公里，我就多處故障，讓李先生傷透了心。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)異響：1至4擋時(shí)，油門踏板處于輕踏狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)處傳來不連貫的、聲音時(shí)大時(shí)小的類似蛐蛐叫的異響，我自知我的零件里沒有蛐蛐，可很多人都說我身上有蛐蛐。李先生經(jīng)常往返于4S店，也未能解決。

    其次是低速擋給、收油時(shí)頓挫嚴(yán)重。這個(gè)問題從一開始就有，4S店維修人員有各種理由，直至現(xiàn)在沒有專門就此給我體檢。就因?yàn)檫@個(gè)，李先生駕駛過程中低速跟車時(shí)多次險(xiǎn)些發(fā)生追尾事故！

    其三是1擋升至2擋過程中，若1擋時(shí)快提速升擋，離合器踩到底的瞬間，離合器踏板有撞擊感，我在那一剎那也猛地大抖。4月17日李先生再次去4S店給我體檢，結(jié)果技術(shù)負(fù)責(zé)人開車路試后稱沒有此現(xiàn)象。更加無厘頭的是，技師在路試途中導(dǎo)致我與別的車輛發(fā)生撞車。我的毛病一項(xiàng)一項(xiàng)增多，一個(gè)都沒有解決，反而還被4S店的人撞成了事故車。

    其四是油門踏板、剎車踏板有明顯顫抖，李先生老說我傳電給他，所以他總感到腳底酥麻。憑良心說，我絕無此意。李先生向4S店反映過此情況，但也許是由于我的問題積壓不少，且4S店已經(jīng)把我和李先生當(dāng)“老賴”了，根本沒把我的這個(gè)情況當(dāng)回事。李先生一反映完，他們就走開了。甚至有一個(gè)技師說，那你穿厚點(diǎn)的鞋。

    看著4S店對(duì)我越來越不上心，李先生深感心靈受傷，我也一樣，但無可奈何，誰(shuí)讓我出廠就如此不濟(jì)事呢。