祝賀《品質(zhì)汽車》品牌誕生

    很高興有一家專門對汽車品質(zhì)進(jìn)行調(diào)查和考察的雜志出現(xiàn)。在報刊亭看到它時，我首先就注意到了它的特立獨(dú)行。在林林總總各色汽車類雜志中，它強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品可靠性，強(qiáng)調(diào)的是品質(zhì)，這兩個特質(zhì)吸引了我購買貴刊。

    我很高興看到貴刊對51款車的調(diào)查，這份調(diào)查給我提供了更多的購車參考。本來我正欲購車，這本雜志可以說是很及時。而且貴刊的態(tài)度很中立，并沒有像很多雜志那樣站在廠商角度，而是抱著真誠為消費(fèi)者提供汽車質(zhì)量信息的宗旨。這樣的一種態(tài)度，我喜歡，我相信喜歡汽車的人也都會喜歡。

    祝愿雜志越辦越好。

    北京讀者 韓雅

    讓人失望的新車

    以前常聽老人感嘆，東西怎么就不禁用呢？他們感嘆說自己以前買的東西，二三十年后還在使用，可是現(xiàn)在生產(chǎn)的東西用幾年就報廢了。老人們忽略了現(xiàn)在的工業(yè)品本身就有使用年限，不能期待液晶顯示屏也跟紅木椅子一樣長壽。但是，至少我們年輕人對工業(yè)品還是有期待，期待它們在正常的使用壽命之內(nèi)能穩(wěn)定使用，少出故障，乃至不出故障。

    但是我們在貴刊的《國內(nèi)主流家轎可靠性調(diào)查》結(jié)果可以看到，我們的期待在新車身上無法得到滿足。貴刊調(diào)查結(jié)果表明，2009年購買的新車的故障率甚至比2009年之前的車的故障率還要高。

    這個結(jié)果其實也在意料之中，在去年中國汽車銷量爆棚的情況下，各大廠商都在加大產(chǎn)量，在這樣的局面之下，我們已經(jīng)不能再期待車企給我們提供精細(xì)打磨的車輛。

    在越來越富裕的中國，在各種政策的刺激之下，汽車銷量也會出現(xiàn)逐步增長的趨勢，這種“車越新故障越多”的局面難道還要再持續(xù)下去？

    曾看到德國很多年之前的老爺車還能在大街上開的消息，我們不能奢望在中國的車企也抱著“把汽車當(dāng)紅木椅子一樣制造”的信念，但至少要保證在正常使用中少出故障吧。退而求其次的期待難道也無法得到滿足？

    北京讀者 杜守信

    汽車電子的麻煩

    看了貴刊4月刊的《汽車電子化麻煩制造者》，深有感觸，不得不發(fā)。機(jī)械加電子是汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢，但在這一趨勢中，有多少電子化零件是還沒有完全成熟的技術(shù)，汽車消費(fèi)者并不是特別清楚。更重要的是，當(dāng)汽車電子化發(fā)展到極致，當(dāng)一個駕駛者駕著一輛完全由電子操控的車時，那種感覺就像小孩子玩的遙控車，你坐在車?yán)?，控制?quán)卻在別處，那種感覺是很讓人沮喪的。但目前不得不說，汽車的技術(shù)趨勢就是如此，我們無法在追求舒適省心的同時還要強(qiáng)調(diào)完全的操控權(quán)。這是一種矛盾，也是現(xiàn)代科技的一種悖論。

    上海讀者 南曉誼

    獲獎讀者

    為了感謝讀者的參與，我們從數(shù)百張反饋回來的讀者調(diào)查表中抽取了如下3名讀者。獎品為寶馬原廠1:18MINICOOPER汽車模型。郵寄方式為特快專遞。

    王瑩 天津讀者 身份證號 1201031982****4244

    李祥 重慶讀者 身份證號 5122221979****7537

    趙輝 貴州讀者 身份證號 5303811985****1977