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          國家市場監(jiān)督管理總局主管    中國質(zhì)量報刊社主辦
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          建證力量丨綠水青山,再現(xiàn)千帆!

          2025-01-03 12:51:40 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          微風(fēng)輕拂,漣漪微動,京杭運河徐州段沿岸綠樹成蔭,綠色暢通的航道在眼前延展,船來船往、暢達(dá)南北……這條世界上開鑿時間最早、里程最長的人工河流,承載著千百年的歷史與文化,是南北交通的大動脈。如今,伴隨著如火如荼的施工漸入尾聲,由中建筑港承建的京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程(江北段)徐州段航道工程正式交工,讓這條千年運河再次煥發(fā)出新的生機。

          謀創(chuàng)新,淺灘變身通途 

          京杭運河徐州段地處京杭大運河的中間段,全長181.16公里,是我國東部地區(qū)電煤、建材等重要物資運輸?shù)慕煌▌用}。經(jīng)年累月的使用,曾經(jīng)的京杭運河徐州段出現(xiàn)了河道淤塞、水流減緩等情況,已然不復(fù)往日的通暢。

          2022年10月,中建筑港中標(biāo)京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程(江北段)徐州段航道工程,主要施工內(nèi)容包括航道疏浚、新建護(hù)岸及修復(fù)、綠化工程、水上服務(wù)區(qū)功能提升工程等附屬工程施工及保修。如何讓其再現(xiàn)昔日輝煌,是擺在項目團(tuán)隊面前的重要課題。

          項目團(tuán)隊精心策劃施工時間與工序流程,克服京杭運河徐州段水運繁忙、航行密度大等難題,通過分階段作業(yè)與合理調(diào)度,成功實現(xiàn)了施工與水上交通的同步進(jìn)行,確保施工期間航運與水系暢通。過程中,項目團(tuán)隊結(jié)合施工現(xiàn)場水下地基多為極其不穩(wěn)定的淤泥的實際,將現(xiàn)澆格梗改為預(yù)制,增加卯榫結(jié)構(gòu),確保格梗之間緊密咬合,保證整體線形和連貫度,確保施工質(zhì)量。

          保生態(tài),打造“美麗中軸”

          “竿影如林立,灣環(huán)野渡橫。帆從村畔轉(zhuǎn),水繞地中行?!本┖歼\河自古以來以其優(yōu)美的自然生態(tài)和豐富的文化底蘊聞名于世,沿河兩岸的青山綠水不僅是無數(shù)文人墨客吟詠的對象,更是當(dāng)?shù)鼐用褓囈陨娴膶氋F生態(tài)資源。

          項目團(tuán)隊把生態(tài)保護(hù)放在首要位置,綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、自動控制等技術(shù),集顆粒物、噪聲等在線監(jiān)測一體化,實時動態(tài)監(jiān)測,智能聯(lián)動降塵設(shè)備。嚴(yán)格控制施工過程中粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物、噪聲以及振動排放,確保對沿線村鎮(zhèn)、苗木、碼頭和水源地的影響降到最低。

          在嚴(yán)控排放之外,項目團(tuán)隊還通過實施綠化景觀提升、建設(shè)親水平臺和堤頂?shù)缆返却胧M(jìn)一步美化運河沿線環(huán)境,實現(xiàn)航運綠色轉(zhuǎn)型,為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝己玫纳鷳B(tài)資源。青山再現(xiàn),綠水長流,通過不斷完善航運施工方案,航運與水系實現(xiàn)暢通,施工進(jìn)度與生態(tài)保護(hù)得到有效平衡,一條安全通暢、經(jīng)濟高效、綠色智能的“美麗中軸”正在徐州大地上緩緩落成。

          獲新生,注入“發(fā)展動能”

          在現(xiàn)代科技與綠色發(fā)展理念的滋養(yǎng)下,在中建筑港人的綠色建造和精心雕琢下,京杭運河重獲新生,昔日淺灘與淤塞已成過去,古老的河流煥發(fā)出新的生機與活力。項目建成后,極大地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟繁榮,改善沿線自然環(huán)境,增強京杭運河綜合效能,推動綠色智慧航道的建設(shè),為區(qū)域文化的傳承與發(fā)展注入新的活力。

          京杭運河的改造與保護(hù)工作仍在持續(xù)推進(jìn)。中建筑港將一如既往聚焦主責(zé)主業(yè),服務(wù)美麗中國建設(shè),書寫綠水青山的生態(tài)答卷。

          (責(zé)任編輯:加賀)
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