本報訊 （記者 秦海峰）近日，山西路橋集團投資建設的G59呼和浩特至北海國家高速公路山西離石至隰縣段（以下簡稱“離隰高速”）正式建成通車，結束了交口縣不通高速的歷史，標志著G59呼和浩特至北海高速公路山西境內(nèi)全線貫通。

離隰高速是G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，是山西省高速公路網(wǎng)“四縱十五橫三十三聯(lián)”中第四縱的重要路段。項目主線全長83.191公里，北接臨離高速公路，南與隰吉高速相連，途經(jīng)柳林、中陽、交口3縣。這是繼2023年4月26日第一條“縣縣通高速”項目——隰吉高速通車后，山西路橋集團高質(zhì)量完成山西省委、省政府“縣縣通高速”重大任務的又一具體實踐。離隰高速的建成通車，與其他相鄰高速公路共同構成一個縱貫南北、承東啟西、覆蓋全省、通達四鄰的高速公路網(wǎng)絡，將極大助力呂梁革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

自2019年12月5日開工建設以來，山西路橋集團全體參建人員積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，以打造“黃河流域呂梁山生態(tài)脆弱區(qū)綠色公路”和“平安百年品質(zhì)工程”為目標，以“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，質(zhì)量為本，技術先行”為宗旨，斗嚴寒、戰(zhàn)酷暑、防疫情、克難關，以工程機械作筆、瀝青砂漿為墨、山巒大地為畫卷，在呂梁腹地描繪出一條風光獨好的錦繡大道。

近年來，山西路橋集團始終立足交通主業(yè)，堅持投資、建設、施工一體化經(jīng)營、協(xié)同化發(fā)展，承建高速公路、國省干線公路、“三個一號”旅游公路等6600余公里，運營管理各等級公路約3600公里，匠心打造了長臨高速、運寶黃河大橋、陽蟒高速、太原東二環(huán)高速、隰吉高速、昔榆高速、京雄高速、延崇高速、新疆阿烏高速等一批成為全國示范、行業(yè)標桿的品質(zhì)工程、智慧項目和綠色公路。

圍繞山西省“兩個轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略任務，山西路橋集團投資建設了山西數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)園、山西固廢資源化利用交通科技園等一批代表山西產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、綠色低碳發(fā)展先進水平的經(jīng)濟園區(qū)，逐步成為山西交通領域工程建設的“標準地”、科技創(chuàng)新的“策源地”、數(shù)字轉(zhuǎn)型的“集聚地”，走出了一條現(xiàn)代交通企業(yè)做強做優(yōu)的新路。

作為山西省交通基礎設施投資建設施工的骨干和主力軍，接下來，山西路橋集團將緊抓交通強國建設機遇，秉持“管理科學、經(jīng)濟堅實、文化先進、職工幸?！钡钠髽I(yè)愿景，立足交通主業(yè)，進一步加快管理創(chuàng)新、智慧建造、數(shù)字轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，以更大的改革實績、創(chuàng)新佳績和工作實績，為山西省交通事業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻山西路橋力量。

《中國質(zhì)量報》