我國(guó)發(fā)起“一帶一路”倡議以來(lái)，由中國(guó)企業(yè)參與建設(shè)的學(xué)校、體育場(chǎng)、居民住宅樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施在沿線國(guó)家和地區(qū)拔地而起，成為改善當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見(jiàn)證。國(guó)內(nèi)建材企業(yè)也因此有了更為廣闊的合作空間，不僅向當(dāng)?shù)靥峁M足需求的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品與先進(jìn)技術(shù)，還幫助地區(qū)建立符合本國(guó)實(shí)際情況的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造持久安全的環(huán)境，提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。

從借船出海到主動(dòng)服務(wù)

作為中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門(mén)的“第一單”，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目是“一帶一路”標(biāo)志性工程。雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，線路全長(zhǎng)142.3公里，是東南亞第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵。建成通車(chē)后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。這將有效緩解兩座城市間的交通壓力，方便沿線民眾出行，同時(shí)增加就業(yè)機(jī)會(huì)，改善民生，促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)于當(dāng)?shù)鼐哂惺种匾囊饬x。

北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司承擔(dān)了該項(xiàng)目的防水產(chǎn)品與技術(shù)支持，海外事業(yè)部總工程師楊勇介紹，印尼位于熱帶，常年高溫悶熱，濕度大，施工難度也隨之增加。為了確保項(xiàng)目的防水效果，東方雨虹結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，使用的高強(qiáng)聚氨酯按照一定比例混合攪拌均勻后即可刮涂，固化后可形成堅(jiān)韌、耐久、無(wú)縫的彈性防水涂層。防水板則抗撕裂、延伸率高、耐應(yīng)力開(kāi)裂性好，既適用于鐵路防水，又能適應(yīng)高溫天氣。在建設(shè)過(guò)程中，東方雨虹用高品質(zhì)防水材料，為雅萬(wàn)高鐵建設(shè)提供保障。

參與雅萬(wàn)高鐵這一重大工程，讓東方雨虹不禁回想起過(guò)去十多年的出海經(jīng)歷。2008年，東方雨虹的產(chǎn)品與服務(wù)已被廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)房屋建筑、高速公路、軌道交通、機(jī)場(chǎng)、水利設(shè)施等領(lǐng)域，以及人民大會(huì)堂、鳥(niǎo)巢、水立方等地標(biāo)建筑物。于是企業(yè)放眼海外，將“出?！笔渍径闁|南亞。通過(guò)中資企業(yè)的海外項(xiàng)目“借船出?！保瑢⒎浪ú漠a(chǎn)品銷(xiāo)售到國(guó)外。憑借質(zhì)量過(guò)硬的建材產(chǎn)品，相繼獲得歐盟、俄羅斯等地認(rèn)證。此時(shí)，企業(yè)也逐漸以主營(yíng)防水業(yè)務(wù)為核心，延伸上下游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，形成建筑防水、民用建材、非織造布、建筑涂料、建筑修繕、節(jié)能保溫、砂漿粉料等業(yè)務(wù)板塊合力的建筑建材系統(tǒng)服務(wù)體系。

2013年，我國(guó)發(fā)起“一帶一路”倡議，在楊勇看來(lái)，這猶如一股春風(fēng)，讓東方雨虹備受鼓舞，告別了早期出海時(shí)相對(duì)被動(dòng)的狀態(tài)，進(jìn)入對(duì)外合作的全新階段。2016年，東方雨虹在馬來(lái)西亞注冊(cè)公司，由此開(kāi)啟主動(dòng)服務(wù)，輻射拓展周邊地區(qū)，開(kāi)始在亞洲、非洲等地區(qū)的眾多建設(shè)項(xiàng)目中，承擔(dān)建筑材料的產(chǎn)品供應(yīng)與技術(shù)服務(wù)。

目前，東方雨虹的產(chǎn)品與服務(wù)遍布136個(gè)多國(guó)家和地區(qū)，參與建設(shè)的重點(diǎn)合作項(xiàng)目包括肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、委內(nèi)瑞拉鐵路、尼日利亞拉各斯輕軌、斯里蘭卡鐵路、新加坡地鐵、伊拉克薩拉赫丁電站、越南輕軌、印尼白水水電站、馬爾代夫中馬友誼大橋、埃塞俄比亞鐵路等，以高質(zhì)量的中國(guó)建材產(chǎn)品與服務(wù)，為“一帶一路”相關(guān)國(guó)家和地區(qū)設(shè)施聯(lián)通作出貢獻(xiàn)。

▲尼日利亞拉各斯輕軌

技術(shù)出海服務(wù)地區(qū)所需

科技進(jìn)步、產(chǎn)品優(yōu)異、服務(wù)滿意與安全環(huán)保，近年成為東方雨虹規(guī)?；l(fā)展的四大支柱。2015年，企業(yè)獲批建設(shè)特種功能防水材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展適用于特殊服役環(huán)境的特種功能防水材料應(yīng)用基礎(chǔ)及其關(guān)鍵技術(shù)研究。企業(yè)還擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、院士專(zhuān)家工作站、博士后科研工作站等。研發(fā)體系日益完備，形成了產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工藝裝備、應(yīng)用技術(shù)、工程施工技術(shù)四大研發(fā)中心。為使研發(fā)與國(guó)際接軌，2018年，東方雨虹在美國(guó)建立防水涂料全球卓越研究中心。

經(jīng)過(guò)了前兩個(gè)出海階段，楊勇表示在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)的支撐下，東方雨虹的海外合作正處在第三個(gè)階段，通過(guò)設(shè)立海外研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海，培養(yǎng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人，以服務(wù)帶動(dòng)品牌，為地區(qū)創(chuàng)造持久安全的環(huán)境。

新加坡地鐵是世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一，其建筑項(xiàng)目對(duì)于防水材料的要求極其嚴(yán)格，全球知名建材企業(yè)均在該國(guó)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。地鐵湯申線是新加坡地鐵第六條路線，全線設(shè)于地下，全長(zhǎng)30公里，共設(shè)22個(gè)車(chē)站，采用無(wú)人駕駛列車(chē)運(yùn)行。

在項(xiàng)目投標(biāo)初期，面對(duì)強(qiáng)有力的同行競(jìng)爭(zhēng)者，東方雨虹在新加坡建材領(lǐng)域還是個(gè)新面孔，資質(zhì)也有待認(rèn)證。為了參與該項(xiàng)目，企業(yè)花了一年時(shí)間制定方案、認(rèn)證產(chǎn)品、介紹案例、樣板施工。“這次招標(biāo)完全把項(xiàng)目需求公開(kāi)化，需要投標(biāo)企業(yè)結(jié)合當(dāng)?shù)刈錾罨O(shè)計(jì)，來(lái)滿足各種需求。”楊勇介紹，東方雨虹團(tuán)隊(duì)根據(jù)地鐵暗挖無(wú)工作面和不能動(dòng)用明火的環(huán)境，采用先進(jìn)的預(yù)鋪高分子自粘防水卷材系統(tǒng)為項(xiàng)目提供防水設(shè)計(jì)方案，先獲得了其中一個(gè)站點(diǎn)的合作，做完后效果很好，得到了業(yè)主方的認(rèn)可，便擴(kuò)展到一段線路，打破了歐美材料在該國(guó)地鐵領(lǐng)域的壟斷局面。

▲土耳其住宅項(xiàng)目防水施工現(xiàn)場(chǎng)

而在欠發(fā)達(dá)地區(qū)，東方雨虹則幫助當(dāng)?shù)馗纳坡浜竺婷?，讓人們享受現(xiàn)代化生活。尤其是在非洲地區(qū)，很多居民的居住條件很差，房屋沒(méi)有防水功能，因此每到雨季，便會(huì)出現(xiàn)屋外大雨，屋內(nèi)小雨的情況。在近年參與的利比亞住宅、安格拉新城、埃及新城等我國(guó)援建項(xiàng)目中，東方雨虹提供材料及防水設(shè)計(jì)，針對(duì)地域環(huán)境，提出地下室、屋面、衛(wèi)生間的本地化防水設(shè)計(jì)，提升了當(dāng)?shù)孛癖姷木幼∑焚|(zhì)。

讓楊勇印象很深的是援貝寧體育場(chǎng)項(xiàng)目，這座位于第一大城市科托努西北郊的體育場(chǎng)，由于年久失修，看臺(tái)已破損不堪，東方雨虹利用專(zhuān)業(yè)建筑材料將其改造得美觀且具備防水功能，建成后可極大豐富當(dāng)?shù)孛癖姷臉I(yè)余休閑生活。

在合作中實(shí)現(xiàn)雙贏

通過(guò)十多年的出海經(jīng)歷，東方雨虹逐漸摸索出一套建材企業(yè)的對(duì)外合作經(jīng)驗(yàn)。楊勇表示，首先企業(yè)要有充分的市場(chǎng)調(diào)研，找到自身與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的契合點(diǎn)，以點(diǎn)帶面去發(fā)展。在“走出去”后，要拿出能夠代表中國(guó)先進(jìn)技術(shù)水平，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與服務(wù)，這樣產(chǎn)品的生命周期會(huì)更長(zhǎng)，有利于在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中立足。在經(jīng)營(yíng)管理方面，要尋求資質(zhì)合格的合作伙伴，在遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、處事原則以及文化價(jià)值觀和風(fēng)俗習(xí)慣的前提下，開(kāi)展合作與文化等建設(shè)，在合作過(guò)程中也要包容當(dāng)?shù)嘏c中方習(xí)慣不同的地方。在合作早期，企業(yè)向海外派駐人員，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，選用當(dāng)?shù)貑T工，本地化經(jīng)營(yíng)管理，并協(xié)助解決地區(qū)社會(huì)問(wèn)題更有利于企業(yè)融入當(dāng)?shù)亍?/p>

位于坦桑尼亞的基甘博尼大橋是東非最大的斜拉式跨海大橋。在大橋建成之前，人們通過(guò)輪渡或驅(qū)車(chē)?yán)@行幾十公里才能到達(dá)對(duì)岸。2016年，大橋竣工投入使用后，人們只需步行便可到達(dá)，節(jié)約了出行時(shí)間。在建設(shè)過(guò)程中，由于施工量大，需要培養(yǎng)當(dāng)?shù)毓と耸┕?。東方雨虹便以1帶6的方式培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓と耍瑤ьI(lǐng)他們學(xué)習(xí)防水標(biāo)準(zhǔn)化施工技能，從而也帶動(dòng)了本地就業(yè)，很多工人在掌握了這項(xiàng)技術(shù)后，薪酬漲了一倍。

▲坦桑尼亞基甘博尼大橋防水施工現(xiàn)場(chǎng)

“我們雇傭當(dāng)?shù)毓と?，工資會(huì)高于平均水平，同時(shí)開(kāi)展培訓(xùn)，帶動(dòng)他們學(xué)習(xí)并掌握標(biāo)準(zhǔn)化施工的材料、技術(shù)和相關(guān)工法，鞏固企業(yè)屬地化發(fā)展根基。”楊勇表示，從當(dāng)?shù)厝藛T和企業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，實(shí)現(xiàn)了雙贏。因此他表示，在一些行業(yè)、技術(shù)以及材料標(biāo)準(zhǔn)不健全的國(guó)家，除了提供過(guò)硬產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)，企業(yè)也要參與到標(biāo)準(zhǔn)的制定中，幫助當(dāng)?shù)貫楫a(chǎn)品本地化設(shè)立技術(shù)門(mén)檻，在此基礎(chǔ)上還可以考慮建立工廠，成立研究院，建立培訓(xùn)學(xué)校等。談到關(guān)于未來(lái)的發(fā)展設(shè)想，楊勇表示，企業(yè)未來(lái)五年將繼續(xù)在亞洲、非洲等“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)深耕，不斷提升品牌效應(yīng)，開(kāi)展海外的產(chǎn)品認(rèn)證，專(zhuān)利授權(quán)。通過(guò)不斷拓展產(chǎn)品及服務(wù)，將保持在防水等建材領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，提供完善的建筑建材系統(tǒng)服務(wù)，努力成為全球建筑建材行業(yè)最有價(jià)值的企業(yè)。