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關(guān)于“汽車動力電池包內(nèi)電芯的壓差、內(nèi)阻所允許的最大差值范圍”問題，市場監(jiān)管總局5月10日作出回復(fù)。
問：
現(xiàn)汽車動力電池品牌較多，且有三元、磷酸鐵鋰等之分，在實際使用及維修中，常會因電池包內(nèi)部電芯壓差、內(nèi)阻差異較大，影響電池的整體性能。故此，煩請咨詢下目前國家或國際通用、行業(yè)內(nèi)對汽車動力電池包內(nèi)電芯的壓差、內(nèi)阻所允許的最大差值范圍？
總局回復(fù)：
經(jīng)查，根據(jù)GB/T 32960系列標準要求，車輛需要將實時的車輛數(shù)據(jù)上傳至國家平臺，電池方面主要包括電池電壓、電流、溫度等外部特性數(shù)據(jù)。對于使用中單體電壓一致性差導(dǎo)致的安全風(fēng)險，GB/T 32960.3—2016的表18中將“電池單體一致性差”作為報警項目，如果達到報警閾值，國家平臺會接收到信號。但由于不同電池單體由于化學(xué)體系、結(jié)構(gòu)設(shè)計不同，難以設(shè)置統(tǒng)一安全閾值。
回復(fù)部門: 標準技術(shù)管理司
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