5月13日，311個(gè)重達(dá)5955公斤的郵袋自沈陽(yáng)運(yùn)抵大連大窯灣口岸，經(jīng)綠色通道直達(dá)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，經(jīng)大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)驗(yàn)放后，直接裝船前往美洲。據(jù)介紹，這是疫情期間遼寧首個(gè)臨時(shí)開(kāi)辟的出口郵路，也是大連海關(guān)為出境郵件量身打造的郵路出海新通道。

疫情期間，境外往返我國(guó)的國(guó)際航班大量停航、減班，郵件常規(guī)出境航空口岸因運(yùn)力不足導(dǎo)致大量積壓。這批受疫情影響滯留境內(nèi)的郵件，原本應(yīng)該通過(guò)航空運(yùn)輸運(yùn)往美國(guó)，可受疫情影響航空公司艙位爆滿無(wú)法訂艙，遼寧郵政出現(xiàn)困難后，向海關(guān)提出了支持企業(yè)的需求。大連海關(guān)了解到企業(yè)相關(guān)訴求第一時(shí)間成立臨時(shí)郵路專(zhuān)班，聯(lián)系大連郵局海關(guān)和大窯灣海關(guān)，研究郵件經(jīng)海運(yùn)前往美洲的可行性。面臨時(shí)間緊、從未開(kāi)展此類(lèi)業(yè)務(wù)的困難，臨時(shí)專(zhuān)班研究了三套工作預(yù)案，最終確定了與沈陽(yáng)海關(guān)聯(lián)手，在沈陽(yáng)郵局海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)，將驗(yàn)放后的郵袋裝載進(jìn)集裝箱，避免在港口碼頭再次裝卸。大連海關(guān)與港務(wù)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，開(kāi)辟綠色通道和臨時(shí)郵路接駁場(chǎng)所，裝載郵袋集裝箱的海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛一到大窯灣口岸，經(jīng)海關(guān)關(guān)員驗(yàn)封后直接裝船運(yùn)往美洲。

臨時(shí)郵路首發(fā)的成功，將極大緩解國(guó)內(nèi)出境郵件的困境，未來(lái)一周大連口岸將有近100噸的郵件通過(guò)此郵路出口。大連海關(guān)將持續(xù)聚焦進(jìn)出口環(huán)節(jié)，在穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、促增長(zhǎng)相關(guān)工作基礎(chǔ)上，著力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力，為穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤(pán)做出貢獻(xiàn)。（張陽(yáng)/文）