中新網(wǎng)武漢9月10日電 (記者 張芹)“長江綠動—走進黃金水道”主題采訪團10日來到位于湖北鄂州的長江武漢至安慶段(簡稱“武安段”)6米水深航道整治工程現(xiàn)場。該工程是生態(tài)航道建設的又一次提檔升級，工程生態(tài)投資達4.55億元，占工程總投資12.17%。

據(jù)悉，該工程9個單灘整治均配套實施生態(tài)工程。施工中，廣泛應用近20種兼具整治與生態(tài)功能的新結構、新材料，并推進疏浚棄土生態(tài)化利用，從而打造人水和諧的“綠色航道”。

在武安段工程二標段現(xiàn)場，記者看見廣闊的邊坡上布設了大片鋼絲網(wǎng)格，網(wǎng)格由卵石填充，邊坡整齊劃一。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這段護攤工程用鋼絲網(wǎng)格固定住卵石后，既可實現(xiàn)護岸功能，又可滿足水生植物生長條件，改善局部水生生物棲息環(huán)境。

長江水生生物種類多樣，魚類資源十分豐富。長江航道整治是與水“打交道”，整治建筑物如何給魚“讓路”，最大限度地保護它們的“家園”，實現(xiàn)人與自然的和諧共生？

長江航道整治中心工程建設二處高級工程師林紅國介紹，在武安段水下工程施工中，施工人員探索建設了“生態(tài)涵養(yǎng)實驗區(qū)”，把呆板的水泥框架設計成“人工魚礁”，這樣既可以滿足航道整治要求，又可以為水生生物和兩棲動物提供安全的生存空間，為魚類產(chǎn)卵繁殖提供良好的生態(tài)環(huán)境。目前，“生態(tài)涵養(yǎng)實驗區(qū)”這一工藝在內(nèi)河航道整治工程中尚屬首次。

武安段6米水深航道整治工程上起武漢天興洲長江大橋，下迄安慶皖河口，全長約386.5公里。通過整治，該段航道最低維護水深將由4.5米提高至6.0米，屆時，萬噸級船舶將不再受限于長江枯水季，可常年通達武漢，預計2022年全面建成。(完)