中新社北京4月24日電 (王慶凱)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)“保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)”)24日披露的第11期100款車(chē)型汽車(chē)零整比系列指數(shù)顯示，2019年中國(guó)汽車(chē)維修成本明顯上浮。

汽車(chē)零整比系數(shù)是車(chē)輛配件價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，可以直觀反映不同車(chē)型維修成本的差異，即在整車(chē)價(jià)格一定的前提下，零整比系數(shù)高的車(chē)型，意味著維修成本較高，反之則表明該車(chē)型維修成本較低。汽車(chē)零整比100指數(shù)則是計(jì)算100款車(chē)型的零整比系數(shù)算數(shù)平均值。

數(shù)據(jù)顯示，受部分車(chē)型常用配件大幅上漲等因素影響，本期汽車(chē)零整比100指數(shù)為336.97%，出現(xiàn)上升趨勢(shì)；常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為16.16，延續(xù)上升趨勢(shì)。

研究發(fā)現(xiàn)汽車(chē)零整比系數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最高車(chē)型均是2017款北京奔馳C級(jí)W205，分別是835.29%和35.36。單件零整比中前大燈單件零整比最高車(chē)型是2018款一汽奧迪A4L，達(dá)9.66%。后保險(xiǎn)杠皮單件零整比最高車(chē)型是2017款北京奔馳C級(jí)W205為2.92%。保養(yǎng)指數(shù)最高車(chē)型是2016款?yuàn)W迪A8為43.85。

值得注意的是，汽車(chē)零整比100指數(shù)在前6期的統(tǒng)計(jì)中均在325.83%至330.02%之間小幅波動(dòng)，但進(jìn)入2019年出現(xiàn)較大幅度波動(dòng)至336.97%。

中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)事故汽車(chē)修理工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馮君分析稱(chēng)，這或與中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量下降，汽車(chē)廠商將盈利增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向汽車(chē)售后、維修服務(wù)有關(guān)。但馮君也指出，汽車(chē)銷(xiāo)售維修是市場(chǎng)化程度非常高的領(lǐng)域，行政不會(huì)輕易干預(yù)，但協(xié)會(huì)會(huì)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)零整比系數(shù)的監(jiān)測(cè)，并積極引導(dǎo)。

保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)表示，今后將加強(qiáng)汽車(chē)零整比體系的數(shù)據(jù)監(jiān)控并不斷擴(kuò)展車(chē)型研究范圍，加強(qiáng)配件和工時(shí)數(shù)據(jù)的跟蹤分析并落地應(yīng)用。不斷向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布研究成果，加強(qiáng)與汽車(chē)廠商的對(duì)話(huà)，進(jìn)一步提升消費(fèi)透明度，更好地為消費(fèi)者和汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)。(完)