中新網(wǎng)北京9月19日電(王慶凱) 世邦魏理仕日前發(fā)布的報告《京津冀城市群的變局和機遇上篇：基礎(chǔ)設(shè)施推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展》指出，隨著系列條件日趨成熟，京津冀城市群協(xié)同發(fā)展有望突破此前所遇到的挑戰(zhàn)和障礙，在未來幾年進入加速階段。其中，基礎(chǔ)設(shè)施在未來幾年的集中交付，是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動因素。

京津冀城市群是中國五大城市群中唯一的北方城市群，以全國2%的土地面積和6.5%的人口，貢獻了全國9%的GDP。京津冀區(qū)域內(nèi)每一城市和其他城市連接性的提升，將在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上有效擴大各城市的輻射范圍和加強城市間分工、協(xié)作，為商業(yè)地產(chǎn)需求創(chuàng)造新的來源。

世邦魏理仕華北區(qū)研究部主管孫祖天表示，基礎(chǔ)設(shè)施的集中交付有效提升城市間的通勤效率。一部分位于北京1小時交通圈內(nèi)的城市，將承載更多來自北京的功能和產(chǎn)業(yè)上的外溢需求；另一部分到達區(qū)域內(nèi)其他城市平均通達時間較短的城市，則憑借其交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，獲取發(fā)展的動力；其他城市則主要依靠自身內(nèi)部經(jīng)濟增長獲得商業(yè)地產(chǎn)市場需求的發(fā)展。

孫祖天認為，石家莊、雄安、保定將成為僅次于北京、天津、廊坊的區(qū)域交通樞紐。與此同時，核心城市重點區(qū)域之間通勤效率提升，也將促進北京主城區(qū)非首都功能疏解。

報告認為，隨著北京主城區(qū)的寫字樓供應(yīng)量受到限制，部分商務(wù)功能和需求將外溢，由北京、天津和雄安組成的首都半小時交通圈多中心布局將逐步形成。

世邦魏理仕華北區(qū)董事總經(jīng)理、辦公樓部執(zhí)行董事劉煥麗認為，北京主城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施更趨完善，將對各商務(wù)區(qū)起到緩解交通壓力、提升可達性、擴大輻射范圍和影響力的作用，同時將由傳統(tǒng)的塊狀分布向塊狀、點狀分布結(jié)合的區(qū)位布局模式發(fā)展，這將彌補集中式商務(wù)區(qū)的供應(yīng)缺口。

報告認為，對天津主城區(qū)來說，新興的地鐵上蓋區(qū)位將承接傳統(tǒng)商務(wù)區(qū)，帶來又一輪密集供應(yīng)，整體市場將以高性價比和多元化的產(chǎn)品選擇，吸引京津冀區(qū)域內(nèi)的寫字樓用戶選址布局。此外，在首都半小時交通圈外，石家莊寫字樓市場基本面夯實，唐山、保定、廊坊、秦皇島也具有發(fā)展?jié)摿Α?完)