■本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 邢 萌

日前，眾誠(chéng)保險(xiǎn)召開(kāi)董事會(huì)，審議通過(guò)了2018年-2020年三年的資本規(guī)劃的議案。雖具體資金規(guī)劃并未披露，但去年底以來(lái)，眾誠(chéng)保險(xiǎn)在資本市場(chǎng)布局并不小，不僅增資擴(kuò)股取得進(jìn)展，也有汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)入陣，后又提出推進(jìn)啟動(dòng)IPO，引起行業(yè)關(guān)注。

另一方面，眾誠(chéng)保險(xiǎn)雖一季度凈利潤(rùn)未能扭虧，但同比虧損面減少，呈向好趨勢(shì)。然而新三板企業(yè)IPO并非易事，對(duì)公司持續(xù)性盈利能力要求頗高，眾誠(chéng)保險(xiǎn)將如何破局？

一季度虧損額同比減少

作為首家登陸新三板的汽車保險(xiǎn)公司，背靠廣汽集團(tuán)大樹(shù)的眾誠(chéng)保險(xiǎn)被寄予厚望。但是，據(jù)眾誠(chéng)保險(xiǎn)披露的《2018年第1季度償付能力報(bào)告》，眾誠(chéng)保險(xiǎn)一季度業(yè)績(jī)?nèi)韵菽嗵叮m保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入約為3.57億元，同比增長(zhǎng)約21.8%。但未能實(shí)現(xiàn)扭虧，凈虧損986.12萬(wàn)元，但與上季度1694.89萬(wàn)元的虧損額相比，同比虧損減少，業(yè)績(jī)也呈向好趨勢(shì)。

針對(duì)一季度的虧損，眾誠(chéng)保險(xiǎn)內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者解釋道，主要由于“一季度春運(yùn)期間發(fā)生幾起人傷案件，造成賠付增加，故導(dǎo)致虧損?！?/p>

雖未擺脫虧損局面，但今年來(lái)眾誠(chéng)保險(xiǎn)顯得雄心勃勃。在2018年工作會(huì)議上，眾誠(chéng)保險(xiǎn)提出了將啟動(dòng)IPO作為重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。

IPO并非易事，即便是要求門(mén)檻較低的創(chuàng)業(yè)板，也要求頗高的盈利能力，要求最近兩年連續(xù)盈利，最近兩年凈利潤(rùn)累計(jì)不少于一千萬(wàn)元；或者最近一年盈利，最近一年?duì)I業(yè)收入不少于五千萬(wàn)元。這對(duì)于尚未扭虧的眾誠(chéng)保險(xiǎn)來(lái)講，不得不說(shuō)是一種挑戰(zhàn)。

眾誠(chéng)保險(xiǎn)如何破局

對(duì)于眾誠(chéng)保險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)IPO的先決條件是要改善公司盈利能力、及早擺脫虧損的困境。眾誠(chéng)保險(xiǎn)認(rèn)為，增資擴(kuò)股、粵港澳大灣區(qū)機(jī)遇是眾誠(chéng)保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的契機(jī)。

眾誠(chéng)保險(xiǎn)的資本金實(shí)力有望通過(guò)增資擴(kuò)股加強(qiáng)，為開(kāi)展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)提供保障?！氨娬\(chéng)保險(xiǎn)正在開(kāi)展新一輪的增資擴(kuò)股工作，本次股票發(fā)行方案的募集資金上限為不超過(guò)25.6億元?！鄙鲜鰞?nèi)部人士向本報(bào)記者透露，通過(guò)增資募集以上資金，將為眾誠(chéng)保險(xiǎn)推動(dòng)戰(zhàn)略規(guī)劃落地、業(yè)務(wù)規(guī)模提升等創(chuàng)造有利條件，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)和盈利改善具有積極作用。

粵港澳大灣區(qū)提振當(dāng)?shù)亟鹑跇I(yè)，為眾誠(chéng)保險(xiǎn)創(chuàng)造有利機(jī)遇?；浉郯拇鬄硡^(qū)的建設(shè)，將帶來(lái)一系列政策利好、金融開(kāi)放、金融要素集聚等利好，全面驅(qū)動(dòng)廣州乃至整個(gè)珠三角金融業(yè)走上發(fā)展快車道。眾誠(chéng)保險(xiǎn)對(duì)記者表示，“將把握這一政策和利好機(jī)遇，促進(jìn)企業(yè)的快速穩(wěn)健發(fā)展”。

為何新三板企業(yè)青睞IPO？有業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，相較于新三板，A股市場(chǎng)股票流通性更強(qiáng)，造血能力也更為出眾，也更能拓寬企業(yè)的融資渠道。

科技賦能車險(xiǎn)

此前，眾誠(chéng)保險(xiǎn)在提及2017年上半年虧損情況時(shí)，提到了投資大圣科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大圣科技”）初期需要前期較高的投入。后在2017年12月份，眾誠(chéng)保險(xiǎn)發(fā)布公告，因經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要，由于大圣科技增資擴(kuò)股，公司將按原持股比例向大圣科技投資增繳資金8250萬(wàn)元。

雖然前期資金投入大，但眾誠(chéng)保險(xiǎn)對(duì)大圣科技抱有信心，眾誠(chéng)保險(xiǎn)認(rèn)為“參股大圣科技是公司的戰(zhàn)略投資項(xiàng)目，該項(xiàng)目有利于公司拓寬銷售渠道，提供更好的客戶體驗(yàn)，增加客戶黏度”。在談及公司改善業(yè)務(wù)能力措施時(shí)，眾誠(chéng)保險(xiǎn)對(duì)記者也提到了大圣科技，表示“加強(qiáng)與大圣科技的戰(zhàn)略合作，圍繞車主需求，積極開(kāi)拓車生活相關(guān)的保險(xiǎn)產(chǎn)品?！笨梢?jiàn)，對(duì)于眾誠(chéng)保險(xiǎn)，科技賦能車險(xiǎn)不是一句空話，已出發(fā)在路上。

大圣科技是何公司？為何被眾誠(chéng)保險(xiǎn)如此看重。

公開(kāi)信息顯示，大圣科技是一家包括汽車修理、買車、租車、換車等一站式服務(wù)的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)，是由樂(lè)視控股、廣汽集團(tuán)和眾誠(chéng)保險(xiǎn)共同出資設(shè)立。

大圣科技成立于2016年6月份，由廣汽集團(tuán)、樂(lè)視控股（北京）有限公司（下稱“樂(lè)視控股”）以及眾誠(chéng)保險(xiǎn)共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本金為2億元，其中廣汽集團(tuán)出資9000萬(wàn)元，持股45%；樂(lè)視控股出資8000萬(wàn)元，持股40%；眾誠(chéng)保險(xiǎn)出資3000萬(wàn)元，持股15%。

大圣科技成立之初，樂(lè)視控股對(duì)其抱有厚望，曾表示“互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)主機(jī)廠和金融保險(xiǎn)公司的合資創(chuàng)造了一種全新的商業(yè)模式，基于這種創(chuàng)新，汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合資公司將顛覆現(xiàn)有的汽車電商平臺(tái)和汽車服務(wù)平臺(tái)”。