經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月3日訊(記者　江帆)　機(jī)動(dòng)車上路行駛，必須投保一份交強(qiáng)險(xiǎn)。這份法定保險(xiǎn)，不僅是對(duì)司乘人員的一份保障，更是對(duì)社會(huì)穩(wěn)定的一種保障。我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施十年來(lái)，在保障交通事故受害人生命權(quán)和健康權(quán)，安撫受害人及其親屬情緒，有效緩解交通事故處理壓力方面顯現(xiàn)出了強(qiáng)大的社會(huì)效益，交強(qiáng)險(xiǎn)在交通事故領(lǐng)域救急、救難作用正在不斷凸顯。

記者從中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)了解到最新的數(shù)據(jù)，交強(qiáng)險(xiǎn)從實(shí)施前2005年末至2016年末，車輛保險(xiǎn)投保覆蓋面逐漸擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車投保率從36%提高到72%，其中汽車投保從，58%提高到94%。

從2006年7月至2016年底，交強(qiáng)險(xiǎn)累計(jì)處理賠案1.9億件(其中墊付250萬(wàn)件)，累計(jì)賠付成本7441億元。而經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司也從開辦最初的11家上升到了66家。

10年來(lái)，交強(qiáng)險(xiǎn)制度不斷完善，先后建立了“交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失無(wú)責(zé)賠付簡(jiǎn)化處理機(jī)制”，“交強(qiáng)險(xiǎn)重大人傷事故提前結(jié)案處理機(jī)制”、“交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失互碰自賠處理機(jī)制”、和“直接向受害人支付賠款機(jī)制”。這些制度形成覆蓋交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失及人身傷亡快速理賠的完整體系，提高了事故處理的效率。同時(shí)有多個(gè)省市推廣了道路交通事故糾紛人民調(diào)解，行業(yè)調(diào)解及訴訟調(diào)解對(duì)接機(jī)制，快速處理賠案，及時(shí)化解矛盾。

而10年中，與投保人有更直接關(guān)系的是，交強(qiáng)險(xiǎn)在全國(guó)建立了交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與交通事故記錄掛鉤的浮動(dòng)機(jī)制，在十多個(gè)省市建立了酒駕與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)的制度，這樣的掛鉤使重大人傷事故出險(xiǎn)頻率不斷下降。以2016年為例，2016年我國(guó)道路交通事故萬(wàn)車死亡人數(shù)(國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2012年至2016年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào))2.1人，五年下降了25%。

10年來(lái)交強(qiáng)險(xiǎn)已累計(jì)提取救助基金140億元，累計(jì)代收車船稅收入3564億元。這一數(shù)據(jù)在2016年分別為20億元和681億元。

中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，自2006年交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施以來(lái)，交強(qiáng)險(xiǎn)受益人群不斷擴(kuò)大，各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)逐步控制，整體經(jīng)營(yíng)趨于穩(wěn)定。在經(jīng)歷起步和調(diào)整階段后，目前交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行逐步進(jìn)入有序發(fā)展階段。最新數(shù)據(jù)顯示，2016年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)基本保持平穩(wěn)。其呈現(xiàn)出三個(gè)特點(diǎn)：

一是覆蓋面持續(xù)擴(kuò)大，保障作用不斷凸顯，2016年交強(qiáng)險(xiǎn)共承保機(jī)動(dòng)車(包括汽車、摩托車、拖拉機(jī))2.07億輛，同比增長(zhǎng)13%；機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)投保率72%，其中汽車投保率達(dá)到94%。2016年保險(xiǎn)行業(yè)共處理交強(qiáng)險(xiǎn)賠案3010萬(wàn)件，其中墊付搶救費(fèi)用48萬(wàn)件，提取道路交通事故社會(huì)救助基金20億元。交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施以來(lái)，不斷發(fā)揮經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和社會(huì)管理功能，有效提升社會(huì)公眾交通安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)保障意識(shí)，積極促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

二是經(jīng)營(yíng)成本穩(wěn)中有降，運(yùn)行效率不斷提高。近年來(lái)，我會(huì)協(xié)同公安部和最高人民法院等相關(guān)部門，改善交通安全狀況，打擊保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)，提升保險(xiǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控能力和經(jīng)營(yíng)管理效率。2016年，交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率為72%，與2015年基本持平；綜合費(fèi)用率為29%，較2015年下降2個(gè)百分點(diǎn)，顯著低于同期商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)用率水平，體現(xiàn)出強(qiáng)制保險(xiǎn)低成本，高效率的運(yùn)行特點(diǎn)。

三是經(jīng)營(yíng)結(jié)果出現(xiàn)微利，金融風(fēng)險(xiǎn)有所緩解。交強(qiáng)險(xiǎn)開辦至今長(zhǎng)期面臨承保虧損。2013年以來(lái)，得益于投資收益的拉動(dòng)，交強(qiáng)險(xiǎn)逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)微利，因高額虧損造成的金融風(fēng)險(xiǎn)得到有效遏制。2016年交強(qiáng)險(xiǎn)承保虧損金額為22億元，同比減少了27億元。

該負(fù)責(zé)人還表示，下一步，中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)將會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)調(diào)研和總結(jié)，著力完善交強(qiáng)險(xiǎn)制度，提升交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行效率和服務(wù)水平。