中新網(wǎng)9月19日電 據(jù)北京市交通委員會官方微博消息，北京《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務規(guī)范》日前出臺并公布?！兑?guī)范》指出，企業(yè)應配置車輛維護人員、維修人員和調(diào)度人員，軌道站點等重點區(qū)域應采用電子圍欄與人工管理結(jié)合方式；企業(yè)運營平臺應將相關(guān)數(shù)據(jù)上報到政府監(jiān)管及服務平臺，政府監(jiān)管及服務平臺應運用大數(shù)據(jù)為行業(yè)監(jiān)管提供支撐。

根據(jù)《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見(試行)》精神，北京市交通委會同各委辦局、各區(qū)管理部門、行業(yè)協(xié)會和共享自行車企業(yè)，在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合北京市實際，制定了《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)和《自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導則》(以下簡稱《導則》)?！兑?guī)范》和《導則》于日前公布。

《規(guī)范》對共享自行車車輛標準、企業(yè)運營和政府監(jiān)管平臺、信息系統(tǒng)安全等進行全面規(guī)范。主要規(guī)定了七個方面內(nèi)容：車輛與車載智能終端技術(shù)要求、承租人客戶端功能要求、企業(yè)運營平臺功能要求、經(jīng)營服務要求、政府監(jiān)管與服務平臺功能要求、信息系統(tǒng)安全要求及數(shù)據(jù)接口協(xié)議等。

《規(guī)范》指出，共享自行運營企業(yè)應配置車輛維護人員、維修人員和調(diào)度人員；人員配置數(shù)量應滿足停放秩序管理和車輛運營調(diào)度的要求；交通樞紐、軌道站點、重要商圈等重點區(qū)域應采用電子圍欄與人工管理相結(jié)合方式。企業(yè)應當對共享自行車進行周期性整備，投入運營的共享自行車完好率應不低于95%。

在大數(shù)據(jù)分析和信息共享交換方面，《規(guī)范》明確企業(yè)運營平臺應具備大數(shù)據(jù)分析功能，實時監(jiān)測車輛運行狀態(tài)，分析停放區(qū)設(shè)置需求和停放區(qū)車輛規(guī)模預測等功能，并將相關(guān)數(shù)據(jù)上報到政府監(jiān)管及服務平臺。

《規(guī)范》還對政府監(jiān)管及服務平臺中基礎(chǔ)信息管理、運營監(jiān)測、統(tǒng)計分析、企業(yè)考核、信用管理及數(shù)據(jù)交換功能提出了相應要求，通過大數(shù)據(jù)分析和信用信息共享交換，為行業(yè)監(jiān)管提供技術(shù)支撐和技術(shù)服務，促進行業(yè)規(guī)范運行。

關(guān)于信息系統(tǒng)安全問題，《規(guī)范》規(guī)定了數(shù)據(jù)、存儲、介質(zhì)等信息系統(tǒng)安全要求，企業(yè)服務器應設(shè)置在中國大陸境內(nèi)，承租人客戶端、企業(yè)運營平臺應滿足信息系統(tǒng)安全等級保護要求的規(guī)定。