NIRO是起亞汽車基于eco-car平臺(tái)打造的第一款混動(dòng)SUV，自今年4月在中國(guó)首次亮相以來(lái)，NIRO便受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。作為起亞汽車 “高顏值、高實(shí)用性、高性能”的代表之作，NIRO將于2017年1月在中國(guó)正式上市。

從開(kāi)發(fā)伊始，NIRO就是以一款全新的混動(dòng)車型為目標(biāo)，超越了傳統(tǒng)車型的固有限制。NIRO擁有高效、卓越的動(dòng)力總成，采用了起亞汽車專門為混合動(dòng)力車輛開(kāi)發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)，“Kappa 1.6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)” 搭配6速DCT雙離合變速箱，總輸出功率為103.6千瓦、總扭矩為265?！っ祝瑢?shí)現(xiàn)了超強(qiáng)的動(dòng)力性能和最佳的燃油效率，百公里綜合油耗僅為4.2L。

NIRO車身尺寸為4,355mm，1,805mm，1,545mm，軸距為2,700mm，達(dá)到了同級(jí)別車型的領(lǐng)先水平，無(wú)論長(zhǎng)途旅行或滿員乘坐時(shí)，都能為消費(fèi)者提供舒適、優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

車型外觀上延續(xù)了起亞家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族式進(jìn)氣格柵以及左右雙側(cè)一體式透鏡氙氣大燈使得NIRO前部特征鮮明，獨(dú)具起亞風(fēng)范。車側(cè)18寸五幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂加上車側(cè)動(dòng)感棱線運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在時(shí)尚之中更添一份動(dòng)感。

NIRO搭配了豐富的尖端科技配置，以滿足市場(chǎng)日益升級(jí)的需求。中控臺(tái)的8英寸顯示屏，集成導(dǎo)航系統(tǒng)、行車信息、影音娛樂(lè)等操作功能，可與智能手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)智能模式操作。雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、前排加熱通風(fēng)座椅、方向盤加熱及電動(dòng)座椅10向調(diào)節(jié)，為駕駛者提供更為舒適的駕駛環(huán)境，高科技舒適的配置領(lǐng)先同級(jí)。

安全方面，NIRO車身超高強(qiáng)度鋼板的使用率高達(dá)53%，提高了整體的安全性。同時(shí)配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）等科技安全配置。在2016年9月Euro-NCAP（歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）公布的新一期碰撞測(cè)試成績(jī)中，NIRO獲得了五星安全評(píng)級(jí)。

作為起亞汽車新能源領(lǐng)域的車型，NIRO的上市將豐富進(jìn)口起亞車型產(chǎn)品線，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)展現(xiàn)出起亞對(duì)新能源汽車研發(fā)能力和布局能力的信心。（金燦奎）