中新社雅加達9月18日電 (記者 顧時宏)“21世紀是亞太世紀，也是海洋創(chuàng)新發(fā)展的大世紀。中國正走到世界的中心，與東盟國家攜手并肩、同舟共濟邁向海洋發(fā)展大時代。”印尼東盟南洋基金會主席李卓輝18日接受中新社記者采訪時如是表示。

李卓輝說，中國政府倡導的“一帶一路”合作共贏發(fā)展模式，正是中國與東盟、亞太、非洲和通向歐美的共建共享創(chuàng)新合作的正確大方向，將為各國人民帶來實實在在的福利。海洋合作正成為中國-東盟全面合作的新亮點，印尼是世界最大的海洋和群島國家，中國也有浩瀚的海洋，中國-東盟合作聯(lián)手走向海洋，全力發(fā)展藍色經(jīng)濟和相關產(chǎn)業(yè)，具體落實“21世紀海上絲綢之路”的系列重大項目，將是本世紀最龐大和雄偉的重大工程，必將對亞洲和東南亞經(jīng)濟發(fā)展和持續(xù)增長產(chǎn)生積極的影響。

李卓輝指出，中國國家領導人與印尼佐科總統(tǒng)在杭州G20峰會召開前夕，雙方重申強調把“海上絲綢之路”與印尼推行的“全球海洋支點”積極對接，深化兩國在貿易、投資、金融、基礎設施、海洋產(chǎn)業(yè)建設等各領域的合作，加強兩國全面戰(zhàn)略伙伴關系，為地區(qū)與世界和平安全作出積極貢獻。落實對接海上絲綢之路與全球海洋支點是中印尼兩國當前宏偉的發(fā)展藍圖，可以打造許多旗艦項目。

一是開發(fā)海事發(fā)展?jié)摿?。印尼海洋統(tǒng)籌部長魯胡特日前在上海邀請中資企業(yè)參加海域投資，強調印尼有豐富海洋資源待開發(fā)，包括海上石油和天燃氣、漁產(chǎn)加工業(yè)、海藻加工業(yè)、大規(guī)模建設海港和造船工業(yè)等，商機無限，印尼政府給予優(yōu)惠與良好投資環(huán)境。

二是興建海上互聯(lián)互通“高速通道”。由于海運落后，印尼國內物流費用占生產(chǎn)總值24%，為解決這嚴重的瓶頸，佐科總統(tǒng)決定興建和改造24個現(xiàn)代化大海港，同時，還將興建或改造41個中型海港碼頭和47個客輪與非商業(yè)物流碼頭，到2019年完成100個碼頭建設，并大力發(fā)展造船工業(yè)，包括穿行各大海港的大型貨輪，以減輕成本，降低各地物價。印尼政府歡迎中資參與海洋基建與造船工業(yè)。

三是發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，與中資聯(lián)手建設藍色經(jīng)濟。印尼前海洋漁業(yè)部長羅德敏著書指出，印尼的海洋資源非常豐富，有十多項海洋產(chǎn)業(yè)可以發(fā)展，向中國學習先進技術，每年可獲得1萬2千億美元的經(jīng)濟產(chǎn)值，可提供4千萬人工作機會。

四是海事人力資源的教育與培訓。走向海洋和建設藍色經(jīng)濟，需要新時代的科技專業(yè)人才，中等職業(yè)教育與海洋大學成為十分迫切的需求。印尼應向中國學習，與中國的海洋教育學府合作，聯(lián)手培育新時代與時俱進的大批創(chuàng)新俊杰，向藍色海洋進軍。

李卓輝認為，21世紀海上絲綢之路是中國與東盟、亞太、歐洲、非洲和澳美的創(chuàng)新發(fā)展平臺，是當前推動全球經(jīng)濟增長的重要戰(zhàn)略規(guī)劃，是屬于沿線所有國家和人民互利共贏攜手并肩前進的康莊大道，我們大家都有責任積極努力，勇敢克服一切阻礙和挑戰(zhàn)，特別是通過和平友好方式解決南海島嶼爭端問題，實現(xiàn)中國東盟互聯(lián)互通目標，加大中國東盟海洋全方位合作，為海上新絲路和中國東盟海洋大合作寫下歷史的新篇章。(完)