中新社北京9月7日電 (記者 周音)國家自然科學(xué)基金委員會和中國鐵路總公司7日在北京共同簽署“高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金”第二期合作協(xié)議，國家自然科學(xué)基金委員會副主任高瑞平、中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房出席簽字儀式并代表雙方簽署協(xié)議。

2011年，國家自然科學(xué)基金委員會和原鐵道部共同設(shè)立“高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金”，并于當(dāng)年簽署了為期五年的第一期協(xié)議。2013年鐵路管理體制改革后，中國鐵路總公司與國家自然科學(xué)基金委員會密切合作，共同推進高鐵聯(lián)合基金項目的實施。

中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，五年來，高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金吸引了眾多社會優(yōu)勢科技資源，在高速鐵路基礎(chǔ)研究、重大科學(xué)技術(shù)難題攻關(guān)等方面取得一系列階段性成果，為推動中國高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用。

該負(fù)責(zé)人稱，中國高速鐵路實現(xiàn)了快速發(fā)展，高速鐵路營業(yè)里程即將突破2萬公里，占世界高速鐵路運營總里程的60%以上。通過大規(guī)模高鐵建設(shè)和長期安全運營實踐，中國鐵路已具備在各種復(fù)雜地質(zhì)條件和氣候環(huán)境下建設(shè)運營高速鐵路的能力，中國高速鐵路總體技術(shù)水平已躋身世界先進行列。

負(fù)責(zé)人表示，中國鐵路總公司和國家自然基金委員會開展的“高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金”第二期合作，將在未來5年繼續(xù)支持中國高速鐵路基礎(chǔ)研究工作，通過促進產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，吸引和調(diào)動社會科技資源，共同開展高速鐵路相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性、前瞻性研究，進一步提升中國鐵路行業(yè)自主創(chuàng)新能力，助力中國高速鐵路技術(shù)繼續(xù)保持世界先進水平。(完)