中新社長春3月21日電 (賀寶慶崔中俠)中車長客股份公司21日介紹，該公司研制的時速350公里高寒綜合檢測列車設(shè)計方案已經(jīng)通過了評審，這是目前中國國內(nèi)唯一一款能夠適應(yīng)高寒地區(qū)檢測需求的高速動車組。

   綜合檢測列車又被稱為“新一代高鐵醫(yī)生”。此款時速350公里高寒綜合檢測列車根據(jù)通信、信號、弓網(wǎng)、軌道、車輛動力學(xué)響應(yīng)和輪軌力等檢測功能的需求，基于CRH380BG型動車組平臺研制。CRH380家族，是中國高速鐵路的主要車型。

   中車長客稱，檢測列車的研制，填補了中國時速350公里速度等級檢測列車在高寒領(lǐng)域的空白，具備覆蓋區(qū)域范圍廣、靈活性好、綜合檢測能力強等優(yōu)點，提升了中國高鐵技術(shù)裝備的國際競爭力。

   近年來中國高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進展迅速。由于緯度較高，氣候條件不佳，中國北方高寒地帶一度成為高鐵的禁區(qū)。2012年12月1日，中國開通了世界首條在高寒地區(qū)建設(shè)的高速鐵路——哈大高鐵，高寒禁區(qū)被真正打破。

   中車長客介紹，高寒綜合檢測列車預(yù)計3月底具備出廠條件，并計劃4月底在鐵科院環(huán)鐵試驗線完成相關(guān)整車型式試驗后，赴大西線開展綜合試驗研究。(完)