2015年6月，奧迪公司管理董事會主席施泰德教授在德國基民盟經(jīng)濟委員會主辦的經(jīng)濟會議上再次強調，要將“數(shù)字化”視為社會歷史性任務。他指出，目前交通基礎設施領域仍然存在多種挑戰(zhàn)，為數(shù)字交通技術的應用提供了廣闊的空間。

奧迪公司管理董事會主席施泰德教授倡議加強城市基礎設施數(shù)字化改造

   “經(jīng)濟和政治必須共同塑造數(shù)字革命，”施泰德教授在柏林經(jīng)濟會議上向2,500名與會者發(fā)表演講時表示。“城市需要像明天的汽車一樣智能。2050年的基礎設施有75%目前尚未建設，這是在未來城市操作系統(tǒng)中建立統(tǒng)一標準的良機?！?br />

奧迪connect互聯(lián)科技在未來將實現(xiàn)汽車與基礎設施的互聯(lián)

   現(xiàn)場，施泰德教授以“在線交通燈”技術為例進行了解釋：“奧迪汽車通過這種技術可以計算出保持交通暢通的最佳車速。如果德國所有交通燈實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，我們一年就能夠節(jié)約出9億升燃油，相應減少100多萬噸二氧化碳排放。”

   使城市受益的還有奧迪自動泊車技術。施泰德教授表示：“通過自動泊車技術，駕駛員可以在車庫外面下車--由于不需要預留上下車的空間，車庫的空間可以節(jié)省1/3。通過這種方式，城市將節(jié)省出更大的空間，這些重新獲得的空間可以建設為公園?！?br />
   施泰德教授認為，如何定義智能交通在現(xiàn)代社會中的角色是一項令人興奮的挑戰(zhàn)。他說：“我們需要在如何運用技術實現(xiàn)更高標準的安全性、高效性、可持續(xù)性和生活品質方面達成共識?！?br />