自2009年上市以來，漢蘭達憑借寬大的車身、寬敞多變的內部空間以及細膩設計的內飾，迅速贏得了消費者的青睞。至今漢蘭達累計銷量已超過30萬輛，成為大中型SUV里最快達成30萬銷量的車型。

   盡管SUV市場近幾年不斷有新車推出，不少車型甚至直接將漢蘭達視為競爭對手，但漢蘭達憑借品質可靠性、安全裝備以及動力油耗等領先優(yōu)勢，依舊笑傲大中型SUV市場。而作為大中型SUV市場的佼佼者，漢蘭達連續(xù)45個月奪得細分市場銷量桂冠。乘聯會近期發(fā)布的4月汽車銷量數據顯示，漢蘭達以7000余臺的銷量繼續(xù)占據國內大中型SUV市場銷量冠軍，再一次驗證了作為大中型SUV的領軍者，漢蘭達的市場地位難以撼動。

    圖：漢蘭達過去半年銷量走勢

   一輛車要做到連續(xù)4年都受到消費者的熱捧，著實不易，這和車輛本身的品質和口碑有著莫大的關聯。

    剛強在外 溫柔在內

   外表剛強，內在體貼，無疑是漢蘭達在通往王者寶座的道路上的制勝法寶。漢蘭達的車身尺寸為4795mm×1910mm×1760mm，最小離地間隙達到了203mm。作為一個“大塊頭”，漢蘭達全身采用了時尚簡約且流暢剛勁的線條設計，搭配個性十足的前臉，處處凸顯其剛強氣質。

   與剛強的外形形成鮮明對比的是，漢蘭達的內在充滿了溫柔體貼的設計。無論是集多項功能于一身的方向盤，還是可以前后移動120mm的第二排座椅，都充分體現了漢蘭達內在的體貼。值得一提的是，漢蘭達的第三排座椅可以實現50:50折疊，行李空間能夠靈活調控，這一點對于自駕游愛好者來說，實在是方便至極。

    周全系統(tǒng) 保護安全

   安全系統(tǒng)是考驗一輛車的品質的重要標準，漢蘭達相關制動系統(tǒng)相當全面、先進，包括17英寸盤式制動、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等。其中，ABS防抱死制動系統(tǒng)可控制制動的液壓，避免車輪抱死，精確維持車輛在低摩擦系數路面上制動或緊急制動時的穩(wěn)定性；VSC可以修正過度轉向或轉向不足，讓車輛恢復正常的行駛路徑，有效地避免車輛高速行駛時發(fā)生失控的危險。

   另外，漢蘭達在前排設有二級式雙SRS空氣囊、駕駛席膝部SRS空氣囊，同時，在前排側部也設有SRS空氣囊及2個窗簾式SRS空氣囊，環(huán)繞式布局的多組氣囊彈出時能全方位保護車內乘員，可以更大范圍的減少外界沖擊力對乘員頭、肩部的傷害，保護他們的安全。

   在兒童安全保護方面，漢蘭達同樣采取了不少措施。孩子天性好動，坐在后座時，有可能出現誤開車門而滑落車外的情況。而落下兒童安全鎖后，想要打開后門只能在中控門鎖開啟的狀態(tài)下，在車門外側的開關拉開車門。配備兒童安全鎖，能夠有效的減少了兒童發(fā)生危險的可能。

   汽車上的安全帶是按成人標準來設計的，并不適合兒童使用，家長應該根據兒童不同的生長階段，為其配備合適的兒童安全座椅，以保護兒童的乘車安全。漢蘭達全系均裝配了符合國際最高安全標準的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，為兒童座椅和汽車之間建立剛性連接使其更加穩(wěn)固，最大限度保障了兒童的乘車安全。

   縱觀SUV銷量排行榜，銷量前十的主要是緊湊型SUV，可見緊湊型SUV的競爭激烈。而在大中型SUV市場方面，漢蘭達憑借著在空間性、通過性及安全性上具備更大的優(yōu)勢，成為其中的佼佼者，銷量一路領先，形成一枝獨秀的局面。

   此外，漢蘭達還兼顧了豪華轎車和傳統(tǒng)SUV的各自優(yōu)勢，集豪華舒適性和多功能、多用途于一體，讓公務、商務、休閑、旅行等多情景用車需求一“部”到位，讓消費者獲得了全新的用車體驗，并受到了消費者的熱捧。

   以品質為主，以服務為輔，漢蘭達成為大中型SUV市場的銷量冠軍，可謂是眾望所歸。而作為大中型SUV市場的開拓者，30萬銷量的達成絕不會是漢蘭達的終點，而只會是它的一個更高的起點！