廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日，由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，注冊資本26.93億元，總投資92億元。

   公司位于中國最具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區(qū)，占地面積187萬平方米，建筑面積44萬平方米。目前共有員工6800余人，其中大專及其以上學歷者達24.9%，平均年齡為23.8歲?，F(xiàn)有凱美瑞（含混合動力）、雅力士和漢蘭達三款車型，兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能36萬輛，其中第一生產(chǎn)線產(chǎn)能20萬輛/年，第二條生產(chǎn)線產(chǎn)能16萬輛/年。

    2004年11月8日，公司第一生產(chǎn)線破土動工；

    2006年5月23日，首款轎車Camry凱美瑞正式下線。

    2007年3月28日，第十萬輛凱美瑞下線；

    2007年6月6日，總投資42.6億元的第二生產(chǎn)線動工建設(shè)；

   2008年5月15日，公司第二款車型雅力士Yaris成功下線，結(jié)束了僅靠凱美瑞一款產(chǎn)品銷售的歷史。

   2009年5月25日，第二生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，同時第三車型漢蘭達下線。標志著廣汽豐田的產(chǎn)能與產(chǎn)品線布局就此跨入了一個新的起點，迎來大踏步的自我超越的新階段。

    2009年10月12日，第五十萬輛凱美瑞下線，刷新了國內(nèi)汽車行業(yè)最快速度的記錄。

   公司2006年投產(chǎn)當年產(chǎn)銷雙雙超過61000輛，完成工業(yè)總產(chǎn)值近120億元，上繳各項稅金23億元，；2007年，公司以凱美瑞單一車型實現(xiàn)產(chǎn)銷170000輛，工業(yè)總產(chǎn)值近320億元，上繳各項稅金近60億元；2008年，公司在國內(nèi)汽車市場增長乏力的情況下，全年銷售汽車17.2萬輛，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值303億元，上繳各項稅金55億元。2009年全年產(chǎn)銷近21萬輛，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值378億元，上繳各項稅金66億元。公司產(chǎn)品國產(chǎn)化率都在72％以上，其中廣東地區(qū)零部件供應商占50％以上。廣汽豐田對地方經(jīng)濟的發(fā)展起到巨大的拉動作用。

   以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標，秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義，公司引進全球最先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。沖壓、焊裝、樹脂、涂裝和總裝等五大工藝布局近乎完美，其中：沖壓車間裝配了全球領(lǐng)先的伺服壓力機，輔以高速的零部件搬運，使加工速度達到了世界領(lǐng)先水平,勞動生產(chǎn)率提高20%以上。而且，高精度的加工技術(shù)使加工能耗控制在最小的范圍，噪聲更降低至85分貝以下，為其贏得了“世界上最安靜的壓力機”的盛譽；焊裝車間導入了豐田最新的GBL(GLOBALBODYLINE)線，采用最新的焊接機器人，自動化程度高達47.6%，尤其是率先引進的多軸蛇型機器人和新型焊槍，能以更小的空間占用和更低的能耗，實現(xiàn)世界領(lǐng)先的焊接品質(zhì)。該GBL線率先引入了代表世界領(lǐng)先技術(shù)的“內(nèi)側(cè)夾緊裝夾技術(shù)”，在有效地確保車身精度的同時，確保在生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)進行車型的切替，真正實現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)；涂裝車間所廣泛采用的“水性涂料”全球領(lǐng)先，車間內(nèi)的VOC指標達到了世界最低的排放標準。豐田領(lǐng)先的“灰塵感應器”和“防塵水簾”等高科技裝備的導入，使得車輛油漆的各項技術(shù)指標遙遙領(lǐng)先；總裝車間導入了創(chuàng)新的“SPS系統(tǒng)”（精細的零件分揀系統(tǒng)），使得零件區(qū)與裝配區(qū)分離，工廠被極大地簡潔化；優(yōu)化的物流系統(tǒng)使物流線路更短，生產(chǎn)效率更高；整個系統(tǒng)的生產(chǎn)柔性化程度更高，更加適合多車型共線生產(chǎn)。同時，總裝車間配備了“重量輔助裝置”，可使10KG以上的零部件能被輕易地進行優(yōu)化移動和裝配，即便是體力稍遜的工人也足以輕松勝任所有的作業(yè)。而在輪胎組裝環(huán)節(jié)設(shè)置的“扭力顯示裝置”，可對裝配的扭力指標進行前所未有地精確控制。

   公司投產(chǎn)的首款轎車Camry凱美瑞是全球銷量最大的中高檔轎車之一，全球累計銷售量已超過1000萬輛。全新的第六代豐田CAMRY，按照“創(chuàng)造中高級轎車全球新標準”的目標開發(fā)而成。其特點是，整車外型在“Dynamicyetmajestic(動感而不失尊貴)”的開發(fā)理念下，展現(xiàn)出煥然一新的面貌，尊貴與進取之氣渾然天成。車內(nèi)空間集開揚的空間、優(yōu)雅的設(shè)計與人性化的尖端科技于一體，創(chuàng)造出賞心悅目的駕乘環(huán)境。優(yōu)異的舒適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標桿地位。公司秉承豐田汽車與廣汽集團“顧客第一”的理念，為Camry凱美瑞打造出全新的銷售渠道——“廣汽TOYOTA”。2006年6月17日，廣汽豐田Camry凱美瑞正式在全國上市，全國106家“廣汽TOYOTA”經(jīng)銷店同時開業(yè)，創(chuàng)造了中國銷售渠道建設(shè)史上的奇跡；上市第二個月就進入中高級轎車市場三甲之列，2006年12月份至2008年2月，連續(xù)15個月保持中高級轎車的銷售冠軍，同時繼2007年奪得中高級轎車年度銷量冠軍之后，2008年再次奪得中高級車年度上牌量冠軍。2009年10月迎來第50萬輛凱美瑞下線，刷新了國內(nèi)乘用車行業(yè)最快速度的記錄。2010年4月12日，搭載了豐田新一代油電混合動力系統(tǒng)（THS-II）的凱美瑞混合動力成功量產(chǎn)下線，該車型自2006年在北美上市以來，累計銷售量達到17.1萬臺，是北美市場上最受歡迎的混合動力產(chǎn)品之一。

   公司第二款車型雅力士Yaris作為豐田的全球戰(zhàn)略車型之一，首戰(zhàn)功成于歐洲，9年來世界各國銷售逾300萬輛。1999年上市以來，雅力士憑借強勁的動力性、堪比豪華車的安全性及時尚、個性的特質(zhì)，獲得歐洲及日本2000年年度車型、2000年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽，并在歐洲這個兩廂車高端品牌林立的市場，成為最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場的銷量傳奇。雅力士車型于2008年6月26日上市銷售。10月，雅力士獲得C-NCAP碰撞試驗5星級評價，成為同級別中第一個獲得五星評價的車型。2009年，雅力士車型憑借其優(yōu)異的整車品質(zhì)和綜合性能，以89分的成績獲得JDPower同級別車型第一，成為國內(nèi)同級別車型在品質(zhì)和質(zhì)量方面的標桿，再次向消費者證明了其高品質(zhì)高價值的品牌形象。

   漢蘭達作為暢銷全球的豐田戰(zhàn)略車型，2001年甫一推出，便在競爭最激烈的北美車市勢如破竹，睥睨群雄，并刷新多項銷售記錄，連續(xù)多年暢銷美國：2001-2008年漢蘭達在北美市場累計銷量達到近102萬輛，最高年銷量超過13萬輛，2001-2008年底，漢蘭達在全球累計銷量超過115萬輛。如此顯著的銷售業(yè)績迅速讓漢蘭達在北美乃至全球名聞遐邇，足令業(yè)界稱道。在全球各項權(quán)威評比中，漢蘭達更是冠軍榜上的?？?。漢蘭達是一款定位非常獨特的“豪華城市型SUV”，率先融合了高級轎車的豪華舒適與操控性能、SUV的硬朗外形與通過性、MPV的寬敞空間與便利性于一體，實現(xiàn)商用、家用、休閑等各種用途之間“無界限”地自由切換，能夠滿足消費者全方位的用車需求。漢蘭達車型6月20日全國上市，10月份即以6000輛的月銷量進入國內(nèi)SUV市場前三，全年銷量達3.5萬輛，在國產(chǎn)大中型SUV市場以超過50%的市場占有率獨占鰲頭。漢蘭達在上市當年的獲獎總數(shù)達83項，成為中國汽車史上在上市當年獲獎最多的車型，其中包括CCTV“年度汽車大獎”、中國汽車畫報“年度SUV大獎”和汽車族“中國2010年度多功能車”三項權(quán)威媒體年度大獎。

   公司將積極引進具有國際先進水平的車型，滿足國內(nèi)消費者需求。至2012年形成5-7個車型，40萬輛/年的產(chǎn)銷規(guī)模，工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入過700億元；至2015年形成7-9個車型，60萬輛/年的產(chǎn)銷規(guī)模，工業(yè)產(chǎn)值和銷售收入過千億元，躋身國內(nèi)合資汽車企業(yè)第一梯隊。

   以“打造可持續(xù)發(fā)展的工廠”為環(huán)境方針，公司確立了“打造中國環(huán)保NO.1工廠”的目標。基于此，廣汽豐田系統(tǒng)而完善地解決了廢水回收處理、降低能源消耗、可揮發(fā)性有機氣體排放量控制、廢氣排放與廢棄物回收等一系列重大的環(huán)保課題，首次在國內(nèi)汽車行業(yè)真正實現(xiàn)了廢水100%的回收利用。

   公司堅定不移的實施“名牌戰(zhàn)略”和“以質(zhì)取勝”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，公司始終把貫徹國際通行的質(zhì)量管理理念和質(zhì)量體系標準作為事業(yè)同步發(fā)展的目標。在工廠建設(shè)期間已經(jīng)致力于“ISO9001”質(zhì)量保證體系的建設(shè)，并且于2006年4月通過了“ISO9001”質(zhì)量保證體系認證，公司的產(chǎn)品質(zhì)量起點已排在全國同行業(yè)的前列。

   公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養(yǎng)。為此，公司專門設(shè)立了技能訓練場，所有員工都須經(jīng)過嚴格訓練，方可正式上崗。此外，還分批次將技術(shù)和生產(chǎn)管理骨干派往日本、美國及國內(nèi)各地研修，加快了人才的育成。

   公司擁有設(shè)施先進的技術(shù)中心、試制車間和試車跑道等研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施，將在消化、吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。至2015年，投資5億元，形成300人規(guī)模的技術(shù)人員隊伍，同時具備車身設(shè)計的能力。

   公司恪守“通過汽車創(chuàng)造美好生活，服務和諧社會”的立業(yè)宗旨，精益求精，全心全意地為顧客提供性能卓越、安全環(huán)保的汽車產(chǎn)品與細致周到的服務，早日建成最具競爭力的“世界級企業(yè)”！