本報(bào)記者 陳偲　發(fā)自上海

   沒完沒了的賠償，豐田的日子不好過。昨日，有消息稱，豐田汽車公司因意外加速事故中的賠償案件又面臨美國7家保險(xiǎn)公司的訴訟，要求其賠償至少23萬美元以補(bǔ)償保險(xiǎn)商在該事故賠償中的損失。

   保險(xiǎn)公司指控稱，因豐田汽車沒有安裝剎車控制系統(tǒng)，可能在剎車和油門同時(shí)踩下的狀態(tài)下，引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，從而直接或間接地導(dǎo)致了725起事故的發(fā)生。訴狀中稱，“可以肯定部分豐田汽車和卡車存在的生產(chǎn)缺陷問題將導(dǎo)致車輛突然失去控制地加速到100英里/小時(shí)及以上。

   但豐田方面表示，這類訴訟在保險(xiǎn)商與汽車生產(chǎn)商之間很普遍。豐田認(rèn)為，在此案或其他訴訟案中有關(guān)汽車缺陷是意外加速原因的論斷沒有事實(shí)根據(jù)。

   據(jù)了解，這7家保險(xiǎn)商分別是美國五金互助保險(xiǎn)公司、消防員基金保險(xiǎn)公司、美國汽車保險(xiǎn)公司、國家擔(dān)保公司、Ameriprise保險(xiǎn)公司、駕車人互助保險(xiǎn)公司以及IDS財(cái)產(chǎn)意外保險(xiǎn)公司。事實(shí)上，2010年，美國最大的上市交易房屋和汽車保險(xiǎn)商好事達(dá)也起訴過豐田，索賠300萬美元。而除遭保險(xiǎn)公司的指控外，豐田還面臨著聯(lián)邦法院上百個(gè)與汽車失控加速有關(guān)的指控。而與接連不斷的麻煩相對應(yīng)的是，豐田的銷售情況也不容樂觀。豐田日前宣布，該公司2010年12月在美國市場的銷量出現(xiàn)下滑，全年則下跌了0.4%。

   新興市場則似乎成為了豐田的“救命稻草”，昨日豐田公布數(shù)據(jù)顯示，2010年在中國的汽車銷量為84.6萬輛，同比增長19%。不過，分析人士指出，因一系列召回事件導(dǎo)致的負(fù)面影響難以在短時(shí)間內(nèi)消退，豐田汽車重振銷量之路任重道遠(yuǎn)。